Éditeur : Imprimerie royale, Paris Date d'édition : 1753 Reliure : Couverture rigide Etat du livre : Très bon Edition : Edition originale
Reference : 005274
26 x 20 cm, (viij) + 288 pp. Reliure plein cuir raciné, dos à 5 nerfs avec ornements et titre dorés. Bien complet de ses 6 cartes dépliantes et 2 planches dépliantes. Première garde brunie, sinon état remarquable. Tranches marbrées. Poids (1,1 kg).
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Paris, Imprimerie Royale, 1753. 1753 1 vol. in-4° (265 x 198 mm.) de: [1] f. (titre); VIII pp. (extrait des registres de l'Académie Royale des Sciences et de Marine, Table des Titres et des chapitres); 288 pp.; [5] ff. (table, errata); 6 cartes dépliantes gravées par Dheulland (dont une grande reliée en fin douvrage), 1 planche dépliante avec 9 figures, 1 planche de calculs dépliante, 1 bandeau gravé par Gobin (Dessin de Flote de St Joseph). Provenance : Collège de jésuites de Paris (petit cachet ex-libris sur le titre). Plein veau moucheté d'époque aux armes, dos à cinq nerfs orné, pièce de titre de maroquin brun, plats ornés d'un triple filet doré d'encadrement et des armes estampées dorées au centre, roulette dorée sur les coupes, tranches marbrées. (Coins et mors discrètement restaurés).
Édition originale de cet ouvrage majeur dans l'histoire de la navigation, dû à Joseph-Bernard Chabert (1724-1805). Luvre était tenue en haute estime par l'Académie française des Sciences, et recommandée comme un modèle de navigation pour les futurs marins. La première partie relate le voyage de l'auteur de Brest à Louisburg ainsi que quatre expéditions, tandis que la seconde est le compte-rendu de ses observations astronomiques en mer. Ces observations, et les recherches de Chabert en astronomie, particulièrement précises même selon les critères actuels, confèrent à cette relation sa grande valeur scientifique. Chabert ajoute à la première partie six cartes, comprenant chacune des informations d'une précision étonnante, faisant de l'ouvrage une importante source pour la géographie canadienne. Chabert entre dans la Marine le 14 juillet 1741, sur le «Léonard». Il navigua sur la côte américaine, où il reste jusqu'en 1746, date à laquelle il est à bord d'un autre navire, «l'Emeraude». Après une promotion en 1748, il reçoit l'ordre du Roi de parcourir la région qui forme maintenant la région sud-est du Québec, l'est du Maine, le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Ecosse et l'île du Prince Edouard: c'est ce voyage qu'il relate dans le présent ouvrage. Quelques années après le passage de Chabert en 1750-1751, la guerre franco-indienne éclate en 1754 et les trois-quart de la population des 10 000 français, considérés comme une menace pour les positions britanniques, sont déplacés de force dans d'autres parties de l'Amérique du Nord. Chabert est reçu en 1753 comme membre de l'Académie maritime de Brest, et, par la suite, de celles de Bologne, Berlin et Nancy. Le présent ouvrage a pour objectif de rectifier le tracé des Côtes des Cartes de l'Acadie, de l'Isle Royale et de l'Isle de Terre-Neuve ainsi que de réaliser des relevés astronomiques. Dans une première partie, il est question de son voyage de Brest jusquà Louisbourg et de son séjour sur place. Puis, dans la seconde, Chabert présente ses observations astronomiques de latitude et de longitude effectuées notamment au détroit de Fronsac, mais aussi à Louisbourg ou encore dans le passage de Bacareau, à lextrémité occidentale de lAcadie. Les 6 cartes dépliantes des côtes des régions actuelles du sud-est du Québec, de l'est du Maine, du Nouveau-Brunswick, de la Nouvelle-Ecosse et de l'île du Prince Edouard, mais aussi la rigueur des observations astronomiques de latitude et de longitude de Chabert sont dune précieuse aide pour la cartographie de ces régions. Louvrage comprend notamment une carte dépliante très précise intitulée:«Carte réduite des côtes de lAcadie, de lIsle Royale et de la Partie Méridionale de lÎle de Terre-neuve». Bel exemplaire très frais. 1 vol. 4to (265 x 198 mm.) of : [1] f. (title) ; VIII pp. (extract from the registers of the Royal Academy of Sciences and Marine, Table of titles and chapters) ; 288 pp. ; [5] ff. (table, errata); 6 folding maps engraved by Dheulland (one large one bound at the end of the book), 1 folding plate with 9 figures, 1 folding plate of calculations, 1 engraved headband by Gobin (Drawing by Flote de St Joseph). Provenance: Jesuit College of Paris (small ex-libris stamp on the title). Full contemporary speckled calf, spine with nerves, brown morocco title-piece, boards decorated with a triple gilt fillet and stamped arms in the center, gilt roulette on the edges, marbled edges. (Corners and spines discreetly restored.) First edition of this major work in the history of navigation, by Joseph-Bernard Chabert (1724-1805). The work was held in high esteem by the French Academy of Sciences, and recommended as a model of navigation for future sailors. The first part relates the author's voyage from Brest to Louisburg and four expeditions, while the second part is an account of his astronomical observations at sea. These observations, and Chabert's research in astronomy, particularly accurate even by today's standards, give this work a true scientific value. Chabert added six maps to the first part, each contains information of astonishing accuracy, making this work an important source for Canadian geography. Chabert entered the Navy on July 14, 1741, on the "Léonard". He sailed to the American coast, where he remained until 1746, when he was on board another ship, the "Emeraude". After a promotion in 1748, he was ordered by the King to travel through what is now the southeastern region of Quebec, eastern Maine, New Brunswick, Nova Scotia and Prince Edward Island, it is this voyage that he relates in the present work. A few years after Chabert's visit in 1750-1751, the French and Indian War was declared in 1754, and three-quarters of the population of the 10,000 Frenchmen, considered a threat to British positions, were forcibly removed to other parts of North America. Chabert was received in 1753 as a member of the Maritime Academy of Brest, and subsequently of those of Bologna, Berlin and Nancy. The present work aims at rectifying the coastline of the maps of Acadia, Isle Royale and Newfoundland as well as making astronomical surveys. The first part of the book deals with his journey from Brest to Louisbourg and his stay there. Then, in the second part, Chabert presents his astronomical observations of latitude and longitude made for example in the Strait of Conso, but also in Louisbourg or in the Bacareau Passage, at the western end of Acadia. The 6 folding charts of the coasts of the current regions of southeastern Quebec, eastern Maine, New Brunswick, Nova Scotia and Prince Edward Island, as well as the rigorous astronomical observations of latitude and longitude by Chabert are a precious help for the mapping of these regions. The work includes a very precise folding map entitled: "Carte réduite des côtes de l'Acadie, de l'Isle Royale et de la Partie Méridionale de l'Île de Terre-neuve". Nice and fresh copy.
Phone number : 06 81 35 73 35
[Dheulland , Gobin] - CHABERT, Joseph Bernard , marquis de
Reference : PHO-1096
(1753)
1753 , à Paris de l'Imprimerie Royale , in-4 (260 x 200 mm) , relié plein veau marbré époque , dos à nerf orné ave pièce de titre rouge , tranches rouge , léger accidents aux coiffes , une charnière fendillée , bel exemplaire illustré d'un bandeau gravé par Gobin d'après le peintre Flotte de Saint-Joseph, et 7 planches dépliantes : 6 cartes gravées par Dheulland, un tableau de calculs astronomiques.
Édition originale composée par le marin et hydrographe toulonnais, Joseph-Bernard de Chabert (1724-1805) qui participa à la guerre d'Indépendance des États-Unis en tant que chef d'escadre. Le 1er avril 1748, il est nommé Enseigne de vaisseau , chargé par ordre du Roi d'un voyage d'études et de reconnaissances scientifiques dans l'Amérique septentrionale qu'il effectue de 1750 à 1751 sur la Mutine après deux années de préparation. Au cours de cette mission, il calcule la latitude et la longitude des positions caractéristiques et détermine les relevés hydrographiques de toutes les côtes et îles parcourues, et teste un chronomètre de marine. La relation qu'il donne de son voyage en Amérique septentrionale, fut fortement recommandée à l'époque par la commission de l'Académie des sciences qui invite les futurs explorateurs à la considérer comme travail de référence. Le Ministre de la marine en subventionne la publication et en réserve 200 exemplaires pour lui-même. On y trouve effectivement le relevé hydrographique de la cote Est le plus exact qui avait été fait jusqu'alors. First edition composed by the sailor and hydrographer from Toulon, Joseph-Bernard de Chabert (1724-1805) who took part in the War of Independence of the United States as a squadron commander. On April 1, 1748, he was appointed Enseigne de vessel, charged by order of the King with a voyage of study and scientific reconnaissance in North America which he carried out from 1750 to 1751 on the Mutine after two years of preparation. During this mission, he calculates the latitude and longitude of the characteristic positions and determines the hydrographic readings of all the coasts and islands traveled, and tests a marine chronometer. The report he gives of his trip to North America was strongly recommended at the time by the commission of the Academy of Sciences, which invites future explorers to consider it as a reference work. There is actually the most accurate hydrographic survey of the east coast that had been done until then.
De Imprimerie Royale, à Paris 1753, In-4 (20x26cm), (2) viij, 288pp. (10), relié.
Edition originale, illustrée d'une vignette de titre, de 6 cartes dépliantes et 2 planches également dépliantes (places du soleil et de la lune, diagrammes) ; une carte des côtes de l'Acadie et de l'Isle Royale, une du golfe du Saint-Laurent, plan du port de Canseau, les côtes du sud-est de l'Isle Royale, plan du port de Chibouctou, pointe du sud-est de l'Acadie, Exemplaire au chiffre et aux armes de Louis XV, la présence des deux éléments signant que cet exemplaire appartenait à une des bibliothèques du roi. Reliure en pleine basane brune marbrée et glacée d'époque. Dos à nerfs orné du chiffre répété de Louis XV. Pièce de titre de maroquin rouge. Plats frappés aux armes dorés de Louis XV. Triple filet d'encadrement sur les plats. 2 caissons restaurés effaçant en partie le chiffre. Une restauration en queue. Restaurations aux mors et coins. L'ouvrage est le plus précis relevé hydrographique des côtes de l'est de l'Amérique du nord qui avait jamais été réalisé. Chabert fut nommé pour réaliser un relevé précis des côtes de l'Acadie dont les cartes contemporaines étaient erronées. La première partie est un récit du voyage de Brest à Louisbourg et des 4 expéditions de Chabert aux côtes étrangères à la France, à l'île de Terre-Neuve et aux îles avoisinantes. La seconde partie contient les observations et les relevés astronomique pour lesquelles l'ouvrage fut très estimé et recommandé aux navigateurs par l'Académie des sciences. A l'issue du succès du voyage, Chabert fut promu chevalier de l'ordre de Saint-Louis - Photos sur www.Edition-originale.com -
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Paris Imprimerie Royale 1753 In-4 veau havane marbré, triple filet doré encadrant les plats avec Armes de Louis XIV au centre, dos à nerfs orné fleurons et chiffres de Louis XIV dans les caissons, dentelle dorée intérieure, tranches rouges. VIII-288 pages et (5 ff).
Edition originale de cet ouvrage très estimé pour l'exactitude des observations astronomiques qu'il renferme dans sa seconde partie. La première décrit la relation du voyage de l'auteur jusqu'à Louisbourg et de ses quatre expéditions aux côtes et îles voisines. Illustré de 6 cartes dépliantes, d'une planche et d'un tableau également dépliant. Superbe exemplaire dans la reliure de présent de l'Imprimerie Royale. Ouvrage majeur dans l'histoire de la navigation de Joseph-Bernard Chabert (1724-1805). L'œuvre était tenue en haute estime par l'Académie française des Sciences, et recommandée comme un modèle de navigation pour les futurs marins. Chabert entra dans la Marine le 14 juillet 1741, sur le "Léonard". Il navigua sur la côte américaine, où il resta jusqu'en 1746, date à laquelle il était à bord d'un autre navire, "l'Émeraude". Après une promotion en 1748, il reçut l'ordre du Roi de parcourir la région qui forme maintenant la région sud-est du Québec, l'est du Maine, le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Ecosse et l'île du Prince Édouard : c'est ce voyage qu'il relate dans le présent ouvrage. Sabin, 11723. Leclerc, 691.