‎FLEUTIAUX Pierrette‎
‎L'Expédition‎

‎Paris NRF Gallimard 1999 In-8 Collection " Blanche " . Expédition à l'île de Pâques pour percer le mystère du monde par Angèle Lapérierre qui tient son journal et dont le modèle de voyageur est Lapérouse . - 458 p. , 650 gr.‎

Reference : 012085


‎Couverture souple Parfait État . Jaquette en parfait état 1° édition‎

€12.00 (€12.00 )
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Au vert paradis du livre
Claire ( Anne Marie ) Dréau
9 place de la Mairie
34530 Aumes
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‎"MICHAELIS, JOHANN DAVID. - ""THE 100 QUESTIONS"".‎

Reference : 56918

(1762)

‎Fragen an eine Gesellschaft Gelehrter Männer, die auf Befehl Ihro Majestät des Königes von Dännemark nach Arabien reisen. - [THE HANDBOOK OF NIEBUHR'S ARABIA-EXPEDITION]‎

‎Frankfurt am Mayn, Garbe, 1762. 8vo. Very nice contemporary full mottled calf with five raised bands to richly gilt spine. Titlelabel with gilt lettering. A bit of wear to spine, causing slight loss of leather and a neat restoration to lower compartment. A paperlabel pasted on top of spine. Small loss of leather to back board. A stamp on title-page (Holstein=Holsteinborg). (70), 397 pp., 4 folded tables, paginated 391-97. Internally clean, some quires printed on thick paper.‎


‎The rare first edition of the founding work of Niebuhr's Arabia-expedition, which would gain world-wide fame and establish the scientific description of the Arabian peninsula. The present work consists in 100 questions, the answers to which constitute the purpose of the Royal Danish Arabia Expedition. In fact, the present work is the handbook of Niebuhr's travel to Arabia Felix, as its author is the spiritual father of it. The work is extraordinary in many ways, and it not only served as the basis for the Arabia-expedition, it also constitutes a forerunner of modern bible science that would begin to emerge a few decades later. Johann Davis Michaelis (1717-19) was a theologian and orientalist, whose fame today rests upon the present work and upon the fact that he was responsible for the first scientific expedition to Arabia Felix, namely that of Niebuhr. In 1753, he had come up with the idea for the the Royal Danish Arabia Expedition (1761-1767) and had gotten the Danish minister Bernstoff to agree to it. In 1760, when the expedition was becoming a reality, Michaelis recommended Niebuhr as a participant, and he outlined the entire purpose of the trip - namaly the list of 100 questions that he prepared and published for the members of the expedition, in order for them to answer in the course of the voyage. For all intents and purposes, Michaelis was the spiritual father of the Arabia-expedition. As a theologian and an orientalist, many of Michaelis' questions have root in the Bible. But unlike many other theolgians of the time, Michaelis sought to shed light over biblical themes through sources outside of the Bible - especially from the Middle East, not least Arabia. In this regard, his 100 Questions also came to be a precursor to the emergence of modern bible science.Although the expedition would have never taken place had it not been for Michaelis and his 100 questions - many of which are also purely naturalistic - he could not quite have foreseen the scientific outcome of the expedition. He had not foreseen that Niebuhr would become the founder of the scientific description of the Arabian peninsula and that Niebuhr's notes would become the basis for the first decipherment of Mesopotamian and Persian cuneiform. On the contrary, he was probably quite disappointed that his questions were not all answered as thoroughly as the had anticipated. Adding to that, Niebuhr's answer to the questions ""only"" takes up six pages in the preface to ""Description of Arabia"", although the text itself contains many detailed explanations and answers to Michaelis' questions.‎

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DKK28,000.00 (€3,755.42 )

‎"GREELY, A. W. (+) FRANZ BOAS.‎

Reference : 58309

(1885)

‎The Geographical Work of the Greely Expedition [Greely] (+) The Configuration of Grinnell Land and Ellesmere Land [Boas] (+) [Large folded map:] North America polar regions : Baffin Bay to Lincoln Sea, showing the most recent discoveries including tho... - [FIRST ACCOUNT OF THE LADY FRANKLIN BAY EXPEDITION]‎

‎(New York, 1885). 4to. In later half cloth with gilt lettering and stamp to front board. In ""Science"", Vol. 5, No. 108, Feb. 27. Paper label pasted on to front board. The two titles underlined in blue pencil. Stamp to verso of map and almost parted in two, long tear in foldings, otherwise internally fine and clean. Pp. iii-iv, 163-185 + large folded map: ""North America polar regions : Baffin Bay to Lincoln Sea, showing the most recent discoveries including those of U.S.S. Polaris Expedition in 1871-2, under Captain C.F. Hall, British Arctic Expedition in 1875-6, under Captain G.S. Nares, R.N., The Lady Franklin Bay Expedition in 1881-4, under Lieutenant A.W. Greely, U.S.A""‎


‎First edition of Lieutenant A. W. Greely's first short account of the fatal Lady Franklin Bay Expedition (Also known as the Greely expedition). The present account is presented as a commentary to the accompanying map. A more extensive account was published in 1886 (Three Years of Arctic Service) and the full official account was published in 1888 (Report on the Proceedings of the United States Expedition to Lady Franklin Bay, Grinnell Land)The Lady Franklin Bay Expedition of 1881-1884 to Lady Franklin Bay in the Canadian Arctic was led by Lieutenant Adolphus Greely and its purpose was to establish a meteorological-observation station as part of the First International Polar Year, and to collect astronomical and magnetic data. During the expedition, two members of the crew reached a new Farthest North record, but of the original 25 men, only seven survived to return.""The United States expedition during the First International Polar Year, based at Fort Conger, Lady Franklin Bay, about 81°45' N, on the east coast of Ellesmere Island, explored the north coast of Greenland from Cape Bryant to Cape Washington, about 82°30'-83°30"" N, the interior and west coast of Grinnell Land (northern Ellesmere Island), and extended the maping of Hayes Sound, about 79° N, on Ellesmere. As relief ships failed to reach them, members of the party made a march out of the Hall Basin area, all but seven dying of starvation before rescue at Cape Sabine, Smith Sound"" (Arctic Bibliography).‎

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DKK20,000.00 (€2,682.44 )

‎[Tardieu, Norry] - ‎ ‎VOLNEY, (Comte François de), NORRY (Charles), BERTHIER (général Alexandre) ‎

Reference : PHO-1827

(1799)

‎Voyage en Syrie et en Egypte, Pendant les années 1783, 1784 et 1785 Suivi de Relation de l'expédition d'Egypte, suivie de la description de plusieurs des monumens de cette contrée Suivi de Relations de l'expédition de Syrie, de la bataille d'Aboukir, et de la reprise du fort de ce nom ; imprimées sur les pièces originales et officielles. ‎

‎Paris, Chez Dugour et Durand, Pougens et Magimel et Gratiot , 1799, 2 volumes in-8 (195X125), relié pleine basane marbrée époque, dos lisse orné avec pièces de titre et de tomaison, tranches marbrées, frottements aux dos, petit travail de ver au tome 1. ‎


‎Troisième et meilleure édition de cette œuvre de Volney ; l'auteur a refondu entièrement le texte et l'a augmenté, ajoutant deux gravures nouvelles représentant les pyramides et le sphynx. L'illustration se compose de 3 cartes (Egypte, Syrie et Turquie), et de 4 belles planches panoramiques dépliantes (Palmyre, Balbeec...), le tout sur papier fort. Cette édition se trouve donc augmentée : 1° De la notice de deux manuscrits arabes inédits qui fournissent des détails nouveaux et curieux sur l'histoire, la population, les revenus, les impôts, les arts de l'Egypte, ainsi que sur l'état militaire, l'administration, l'étiquette des Mamlouks Tcherkasse, et sur l'organisation régulière de la poste aux pigeons ; 2° D'un tableau exact de tout le commerce du Levant, extrait des registres de la chambre de commerce de Marseille ; 3° Des considérations sur la guerre des Russes et des Turks, publiées en 1784. Il servit de base aux expéditions égyptiennes et de nombreux scientifiques, ainsi que Bonaparte lui-même, emportèrent ces travaux avec eux lors de leurs expéditions. Ses descriptions ne romantisent pas l'histoire de l'Égypte ou ses conditions sociales et politiques contemporaines, mais évoquent les maux qui frappent le pays et explorent la faiblesse militaire de l'Empire ottoman. Sur la base de ses observations, tout en soutenant politiquement son ami Bonaparte, il déclina l'invitation à accompagner en personne l'expédition de Napoléon. On sait que Napoléon a apporté un exemplaire du livre de Volney en Égypte et qu'il a servi de source de référence standard pour les membres de la campagne. Suivi de Relation de l'expédition d'Egypte, suivie de la description de plusieurs des monumens de cette contrée. Paris, Pougens et Magimel, 1799, 64pp., illustré de 2 cartes et 4 gravures. Édition originale de cette relation de l'expédition en Egypte contenant un détail de la bataille navale d'Aboukir. Elle est ornée d'un plan de la Basse Egypte, d'un plan du combat d'Aboukir, d'un dessin de pyramide et de trois dessins de monuments antiques d'Alexandrie. Minimes rousseurs, l’auteur, Charles Norry, est, avec Balzac, Protain et Lepère, l'un des quatre architectes attachés à l'expédition d'Égypte, où il est admis, le 22 août, parmi les membres de l'Institut d'Égypte, dans la section de littérature et des beaux-arts Suivi de Relation de l’expédition d’Égypte, de la bataille d’Aboukir… Paris, Gratiot et Cie, sd (1800), 86pp., Témoin et acteur de l’expédition d’Égypte, Le général Berthier rend compte dans un style militaire de la bataille d’Aboukir et de la campagne de Syrie. M4-Et4 ‎

Phone number : 09 86 72 59 94

EUR720.00 (€720.00 )

‎HERRERA, Antonio de‎

Reference : LCS-13497

‎Novus Orbis, Sive Descriptio Indiae Occidentalis,... Accesserunt & aliorum Indiae Occidentalis Descriptiones, & Navigationes nuperae Australis Jacobi le Maire Historia, uti & navigationum omnium per Fretum Magellanicum succincta narratio. Le premier récit complet de l’expédition de Le Maire, premier marin à franchir le Cap Horn‎

‎Le premier récit complet du voyage de Le Maire autour du monde, du plus haut intérêt pour l’histoire des découvertes géographiques. Amsterdam, Michel Colin, 1622.In-folio réunissant 6 parties à savoir : (6) ff. prél. dont 1 frontispice gravé, la préface, et 2 ff. prél. du second texte reliés par erreur au début du volume ; I/ « Description du Nouveau-Monde par Herrera » ff. 1 à 44, 14 cartes ; II/ « Journal de la navigation de Le Maire », (1) f. (les 2 autres ff. prel. sont reliés par erreur au début du volume), 1 portrait de Jacob Le Maire, ff. 46 à 74, 3 grandes cartes, figures dans le texte ; III/ « Relation de l’expédition espagnole au détroit de Magellan... », ff. 74-75 ; IV/ « Abrégé des voyages au détroit de Magellan », ff. 75 à 83 ; V/ « Description des Indes Occidentales de Ordonez de Cevallos », 10 ff. mal chiffrés 9 ; VI/ « Description de l’Amérique, d’après les tables géographiques de P. Bertius », 11 ff. Relié en plein vélin souple de l’époque, dos lisse avec le titre manuscrit. Reliure de l’époque. 370 x 250 mm.‎


‎Le premier récit complet de l’expédition de Le Maire autour du monde, qui lui permit d’être le premier marin à franchir le Cap Horn. Huth 684 ; Brunet, III, 132 ; Leclerc n°281 ; Sabin 31540 ; Borba de Moraes, I, 400. Première édition en latin. Le récit d’Herrera fut initialement imprimé en espagnol à Madrid en 1601 avec 14 cartes seulement. Le libraire Michel Colin publie ensuite simultanément à Amsterdam des éditions en latin, français et hollandais en 1622, en ajoutant 3 cartes supplémentaires par rapport à l’originale espagnole. Les 5 parties contenues dans la présente édition sont listées au verso du feuillet de titre général. Les héritiers de Théodore de Bry réimprimeront à leur tour l’ouvrage d’Herrera à Francfort en 1623 dans la douzième partie de leurs « Grands Voyages », avec des versions réduites des planches. Les première et seconde parties de l’ouvrage (« Description du Nouveau-Monde par Herrera » et « Journal de la navigation de Le Maire ») concernent le Nouveau Monde et sont ornées de 17 cartes du plus haut intérêt représentant le continent américain. La grande carte repliée contenue dans la seconde partie présente la route suivie par Le Maire lors de son voyage à la recherche du continent austral en 1615-17. Le Maire est un éminent marchand Néerlandais, concurrent de la Compagnie des Indes Orientales. Il lui a été accordé le privilège de commercer dans le Pacifique-Ouest. La charte de la Compagnie des Indes interdit aux autres sociétés néerlandaises d'utiliser soit le détroit de Magellan soit le Cap de Bonne-Espérance, seules routes pour effectuer les échanges au sein des Indes Orientales. Persuadé qu'il est possible de trouver un nouveau passage de l'Atlantique vers le Pacifique, Le Maire réussit à convaincre les commerçants de la petite ville de Hoorn de financer une expédition composée de deux navires. L'expédition embarqua le 14 juin 1615. Jacob Le Maire était aux commandes de l'Eendracht, et Willem Cornelisz Schouten aux commandes du Hoorn. Ensemble, ils mettent sur pied un plan pour leur nouvelle société, le but étant de voyager à la recherche des richesses du Pacifique Sud mentionnées par Quiros. Le 29 janvier 1616, ils découvrirent effectivement un passage autour de la pointe la plus au sud du continent américain, qu'ils nommèrent « Kaap Hoorn ». Ils dirigent donc la première expédition qui parvient à contourner le Cap Horn. L'expédition a échoué quant à la découverte d'or, mais elle permit le tracé d'une route vers le grand continent Austral à travers le Pacifique. En outre dans leur périple ils découvrent les îles Barnevelt, l'archipel des Tuamotu, les îles Tonga, les îles Horn, le nord de la Mélanésie, les côtes nord de la Nouvelle-Guinée, les îles Schouten, les Mollusques, etc... Le voyage de Le Maire fut la dernière expédition du XVIIe siècle organisée à la recherche du continent austral, et il engendra de nombreuses découvertes dans le pacifique. Il permit entre autre d’établir que la Nouvelle-Guinée était une ile isolée et non l’extrémité d’un grand continent. Après avoir passé deux ans en mer, pendant lesquels Le Maire fit de nombreuses découvertes géographiques, celui-ci mourut à Maurice. L’illustration abondante se compose d’un portrait gravé à pleine page de Jean Le Maire, d’un frontispice gravé à la composition élaborée avec un encadrement orné de divinités aztèques et de scènes mexicaines, et un cartouche dans la partie inférieure renfermant une carte montrant le continent américain, la première à présenter la Californie comme une île. L’ouvrage est en outre orné de gravures dans le texte dans la partie relatant le Voyage de Le Maire ainsi que de 17 cartes sur double-page du plus haut intérêt représentant l’Amérique du nord, centrale et du sud ainsi que le Pacifique. La grande carte repliée contenue dans la seconde partie présente la route suivie par Le Maire lors de son voyage à la recherche du continent austral en 1615-17, avec des détails sur les iles du pacifique et la Nouvelle Guinée. Précieux exemplaire, particulièrement grand de marges, conservé dans sa première reliure en vélin souple de l’époque.‎

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Phone number : 01 42 84 16 68

EUR26,500.00 (€26,500.00 )

‎Payer (Julius) :‎

Reference : 14715

(1876)

‎Die Oesterreichisch-Ungarische Nordpol-Expedition in den Jahren 1872-1874, nebst einen Skizze der zweiten deutschen Nordpol-Expedition 1869-1870 und der Polar-Expedition von 1871. Mit 146 Illustrationen und 3 Karten.‎

‎Wien, Alfred Holder, 1876 ; fort in-8 ; cartonnage de l'éditeur bleu-noir-or décoré d'images "polaires" : navire, ours blanc, chien de traineaux, explorateurs en fourrure, toutes tranches dorées (reliure signée H. Scheibe) ; CVI, 696 pp., 3 cartes dépliantes lithographiées en couleurs et 146 dessins gravés sur bois.‎


‎EDITION ORIGINALE du récit de l'expédition polaire austro-hongroise du "Tegetthoff" commandé par le célèbre cartographe et scientifique Julius von Payer et Karl Weyprecht, qui permit la découverte de la Terre François-Joseph, archipel inconnu découvert lors de la dérive du navire pris dans les glaces au nord de la Nouvelle Zemble. Le navire, pris dans les glaces depuis août 1872, fut abandonné en mai 1874 et, grâce à des traineaux, les membres de l'expédition atteignirent les eaux libres et furent recueillis par des pêcheurs russes. Cette expédition permit une sérieuse avancée dans la découverte du passage nord-est par Nordenskiold et entraina aussi une meilleure coopération internationale dans les explorations suivantes ; elle avait aussi permis de mieux connaitre les aurores boréales, le magnétiste, etc. ‎

Librairie Ancienne Clagahé - Saint Symphorien d’Ozon
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