Paris, au Palais-Royal, Amiens, Caron-Vitet, Barni, Lucas, s.d. (1825) in-folio, 12 pp., avec deux planches lithographiées, de format légèrement inférieur à celui des feuillets, montées sur onglets, demi-percaline Bradel marine, dos lisse muet, pièce de titre de basane noire contrecollée au centre du plat supérieur (reliure moderne). Rousseurs, mais bon exemplaire.
Reference : 189282
Des deux planches qui ornent notre exemplaire, seule celle qui sert de frontispice et porte la curieuse date de mars 1831, semble appartenir à l'ouvrage : annoncée en page de titre, elle représente l'ouverture de l'écluse d'Amiens devant le bateau de la duchesse de Berry. Elle a été réalisée (dessin et lithographie) par Lepeudry (employé aux Ponts et-Chaussées, comme il est obligeamment signalé). En revanche, la seconde, insérée entre les pp. 10 et 11, montre l'arrivée de la Duchesse de Berry à l'Île du pré Porus, le 31 août 1825, et semble un rajout.De toutes façons, fort peu commun, l'album documente l'inauguration final du Canal de la Somme, dont la construction fut envisagée dès 1777, mais qui ne fut ordonnée qu'en 1785 par arrêt du Conseil d'Etat. Les travaux commencèrent dès 1786 mais durent être interrompus dès 1793 devant les difficultés techniques (impossibilité de fonder les écluses dans le lit d'alluvions) et surtout la réaction des propriétaires de Bas-Champs, éleveurs de bétail de prés salés. Les travaux ne reprennent que sur ordre de Bonaparte en 1802, s'intensifient en 1810 avec l'emploi de nombreux prisonniers de guerre espagnols, mais ne s'achevèrent qu'en 1825-1827, sous la Restauration. La dénomination de "Canal du duc d'Angoulême" remonte à l'Ancien Régime et à la décision d'engager les travaux (le premier fils du comte d'Artois était né en 1775 ; en 1825, il ne portrait naturellement plus ce titre, mais celui de Dauphin).Seulement deux exemplaires au CCF (BnF et Amiens). - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
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