‎WYSE (Lucien N. B.)‎
‎Le canal de Panama. L'Isthme americain. Exploration. Comparaison des traces etudies. Negociations. Etats des travaux.‎

‎Paris, Hachette & Cie, 1886. 1886 1 vol in-4° ( 285 x 195 mm) de : [3] ff (faux titre, portrait frontispice de lauteur, titre), 396 pp, [2] ff (table, justificatif de tirage), 90 gravures sur bois in & hors-texte et 3 planches dépliantes dont 2 cartes en couleurs : « carte générale de l'Isthme Colombien (p 2-3), du plan du canal les 2 sont en couleurs, 1 grand tableau du « percement de lIsthme américain (p. 176-177) ; 1 « plan panoramique du canal » (face à p. 396). (Ex-dono manuscrit à lencre sur la page de garde, rousseurs, pli restauré à la carte dernière planche). Demi-maroquin rouge à coins d'époque, dos à nerfs orné et titré à l'or, plats recouverts de papier marbré, tranche supérieure dorée, corps d'ouvrage à toutes marges, non rogné. (epidermures et défauts d'usage).‎

Reference : 5821

‎Édition originale de cet ouvrage consacré aux travaux en cours de construction du canal transocéanique destiné à relier latlantique au pacifique. Son auteur Lucien Napoléon Bonaparte-Wyse (1844-1909), est un lieutenant de vaisseau, ingénieur et géographe français. Il est officiellement le fils de Sir Thomas Wyse (bien que son vrai père puisse être un officier britannique, le capitaine Studholm John Hodgson3) et de Lætitia Bonaparte (nièce4 de Napoléon Ier). Il est le petit-neveu de l'empereur et le frère de Marie de Solms et de William Bonaparte-Wyse. Lucien Wyse avait obtenu une concession de 99 ans avec le gouvernement colombien pour lexploitation du canal transocéanique appelée « Concession Wyse. Louvrage contient le récit de sa proposition de canal traversant l'isthme de Panama. Le plan de Wyse pour la construction d'un canal fut approuvé au Congrès international pour l'étude d'un canal interocéanique en 1879 et les travaux commencèrent en 1881. La tentative de construction entraîne de nombreuses pertes en vies humaines à cause de la maladie, mais ce sont des difficultés financières et techniques qui mettent fin au projet en 1889 et conduisent aux scandales de l'affaire de Panama. Il fait le point sur les travaux du canal de Panama et relate ses négociations avec le gouvernement colombien en vue de faire prolonger la concession qu'il avait obtenue en 1876. Pages 387-388 est reproduite la « Lettre dengagement adressée à Lucien N.B. Wyse par le comité de direction du chemin de fer de Colon (Aspinwall) à Panama. Lieutenant Commander Lucien N.-B. Wyse, Member and representative of the managing Committee of the International Interoceanic Canal C°, Ilotel Brunsvick, New- York city. 1879 ». Les illustrations sont composées dun portrait frontispice de lauteur, de 90 gravures in et hors-texte et de 3 planches dépliantes dont 2 cartes en couleurs : « carte générale de l'Isthme Colombien (p 2-3), du plan du canal les 2 sont en couleurs, 1 grand tableau du « percement de lIsthme américain (p. 176-177) ; 1 « plan panoramique du canal ». Wyse est aussi lauteur de « Mission de 1891-91 en Colombie. Rapport general. Paris, Ach. Heymann », Paris, 1891. Bel exemplaire, à toutes marges, conservé dans sa reliure dorigine. 1 vol. in-4° (285 x 195 mm) of: [3] ff (false title, frontispiece portrait of the author, title), 396 pp, [2] ff (table, proof of print), 90 wood engravings in & out of text and 3 folding plates including 2 color maps: "general map of the Colombian Isthmus (p 2-3), the plan of the canal both are in color, 1 large table of the "piercing of the American Isthmus ( pp. 176-177); 1 panoramic plan of the canal (facing p. 396). (Ex-dono handwritten in ink on the flyleaf, foxing, fold restored on the last card). Red half-chagrin with period corners, ribbed spine decorated and titled in gold, boards covered with marbled paper, gilded upper edge, body of work with all margins, untrimmed. (Scratches and defects from use). First edition of this work dedicated to the ongoing construction of the transoceanic canal intended to connect the Atlantic to the Pacific. Its author Lucien Napoléon Bonaparte-Wyse (1844-1909), is a French naval lieutenant, engineer and geographer. He is officially the son of Sir Thomas Wyse (although his real father may have been a British officer, Captain Studholm John Hodgson3) and Lætitia Bonaparte (niece4 of Napoleon I). He is the great-nephew of the Emperor and the brother of Marie de Solms and William Bonaparte-Wyse. Lucien Wyse had obtained a 99-year concession from the Colombian government for the operation of a transoceanic canal called the Wyse Concession.The work contains his account of his proposed canal across the Isthmus of Panama. Wyse's plan for the construction of a canal was approved at the International Congress for the Study of an Interoceanic Canal in 1879 and work began in 1881. The construction attempt resulted in much loss of life due to disease, but it was financial and technical difficulties which put an end to the project in 1889 and led to the scandals of the Panama affair. He takes stock of the work on the Panama Canal and relates his negotiations with the Colombian government with a view to extending the concession he had obtained in 1876. Pages 387-388 reproduces the Letter of commitment addressed to Lucien N.B. Wyse by the board of directors of the Colon (Aspinwall) Panama Railway. Lieutenant Commander Lucien N.-B. Wyse, Member and representative of the managing Committee of the International Interoceanic Canal C°, hotel Brunsvick, New York city. 1879. The illustrations are composed of a frontispiece portrait of the author, 90 engravings in and out of text and 3 folding plates including 2 color maps: general map of the Colombian Isthmus (p 2-3), plan of the canal the 2 are in color, 1 large painting of the piercing of the American Isthmus (p. 176-177); 1 panoramic plan of the canal. Wyse is also the author of « Mission de 1891-91 en Colombie. Rapport general. Paris, Ach. Heymann », Paris, 1891. Fine copy, with full margins, preserved in its original binding.‎