‎DUHAMEL du MONCEAU (Henri-Louis).‎
‎Du Transport, de la Conservation et de La Force Des Bois; ou l'on Trouvera Des Moyens d'attendrir les Bois, de leur Donner Diverses Courbures, surtout pour la Construction des Vaisseaux; et de Former des Pieces d'Assemblage pour Suppleer au Defaut des Pieces Simples: Faisant la Conclusion du Traite des Bois et des Forets.‎

‎A Paris, Chez Delatour, rue Saint-Jacques, à S. Thomas d'Aquin, 1767. 1767 1 vol. fort in-4° (267 x 218 mm.) de : XXXII (faux titre, titre, préface, table des chapitres et des articles) ; 556 pp. ; 27 planches dépliantes. Culs-de-lampe. Plein veau marbré dépoque, dos à nerf orné, titre en partie effacé, double filet doré sur les coupes, tranches jaspées rouges. (Défauts dusage, tâches à langle supérieur des feuillets 365 à 376).‎

Reference : 4863

‎Édition originale de ce rare traité sur les bois dû à Henri Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), célèbre physicien, agronome et botaniste français. Il naît à Paris en 1700, d'une famille d'origine hollandaise, venue s'installer en France vers 1400 dans la suite du duc de Bourgogne. De ses études au collège d'Harcourt, il ne retient qu'un intérêt pour la physique et les sciences naturelles. Propriétaire terrien en Gâtinais et d'une aisance financière certaine, il peut à loisir se consacrer à ses deux premières passions: la botanique et l'agronomie. Lié aux principaux savants de son époque, il est reçu dès 1728 à l'Académie des Sciences ; il lui fournira plus de soixante mémoires relatifs à l'agriculture, au commerce, à la marine et aux arts mécaniques. Esprit encyclopédique, il est assigné à la marine par Maurepas qui fait créer pour lui un poste « d'inspecteur général de la marine pour le Ponant et le Levant ». Il visite les forêts, les ports et les arsenaux, perfectionne les anciens procédés et met en pratique de nouveaux moyens pour améliorer les techniques de la construction navale. Il crée en 1741 à Paris une première ébauche de ce qui deviendra en mars 1765 « l'École du Génie maritime » dont il sera directeur jusqu'à sa mort et pour laquelle il écrira ses célèbres « Éléments d'architecture navale » (EO : 1752) et d'où sortiront les ingénieurs qui donnèrent à la construction navale française du XIIIème siècle sa perfection et sa renommée internationale. Membre fondateur de l'Académie de marine, il consacre toute sa vie à l'étude et laisse derrière lui une uvre monumentale. Son présent traité est un complément très riche de son précédent ouvrage intitulé « Éléments d'architecture navale », qui fut un véritable « best-seller ». A linverse, le présent travail fut édité à peu dexemplaires ce qui le rend beaucoup moins commun. Les deux ouvrages combinés présentent pour la première fois avec une rigueur scientifique le travail réalisé en amont de la construction des vaisseaux. Ce travail est dune importance capitale pour la connaissance des techniques de préparation des bois de marine au XVIIIe siècle. Du Monceau subdivise ce traité en trois parties décrivant avec précision toutes les étapes que traversent les bois destinés à la construction des vaisseaux mais aussi, dans une moindre mesure, aux bois pour charpentes ou encore le chauffage. Dans la première, il sintéresse au transport des bois. Provenance : DELAROUX Pastor (ex-libris sur le titre). Le texte est accompagné de 27 planches dépliantes dune grande précision et qualité dexécution. Bel exemplaire en reliure d'époque,intérieur frais. 1 vol. large in-4° (267 x 218 mm.) of : XXXII (false title, title, preface, table of chapters and articles); 556 pp; 27 folding plates. Full contemporary marbled calf, spine ornamented, title partly faded, double gilt fillet on the edges, red speckled edges. (Defects of use, stains on the upper corner of leaves 365 to 376). First edition of this rare treatise on woods by Henri Louis Duhamel du Monceau (1700-1782), famous French physicist, agronomist and botanist. Duhamel du Monceau was born in Paris in 1700, of a family of Dutch origin, who came to France around 1400 in the suite of the Duke of Burgundy. From his studies at the college of Harcourt, he retains only an interest in physics and natural sciences. As a landowner in the Gâtinais region, he was financially well off and could devote himself to his two main passions: botany and agronomy. Linked to the main scholars of his time, he was admitted to the Academy of Sciences in 1728; he provided more than sixty memoirs on agriculture, trade, marine and mechanical arts. An encyclopedic mind, he was assigned to the navy by Maurepas who had a post created for him "as inspector general of the navy for the Ponant and the Levant". (translated from French) He visited the forests, ports and arsenals, perfected the old procedures and put into practice new means to improve shipbuilding techniques. In 1741, he created in Paris the first draft of what would become in March 1765 the "École du Génie Maritime" (School of Maritime Engineering), of which he would be director until his death and for which he wrote his famous "Elements of Naval Architecture" (EO: 1752) and from which would emerge the engineers who would give French shipbuilding in the 13th century its perfection and international renown. A founding member of the Académie de Marine, he devoted his entire life to study and left behind a monumental body of work. His present treatise is a very rich complement to his previous work entitled "Elements of Naval Architecture", which was a real best-seller. The present work, on the other hand, was published in a limited number of copies, which makes it much less common. The two works combined present for the first time with scientific rigor the work done before the construction of the ships. This work is of capital importance for the knowledge of the techniques of preparation of marine woods in the 18th century. Du Monceau divides this treatise into three parts describing with precision all the stages that wood intended for the construction of ships goes through, but also, to a lesser extent, wood for carpentry or even heating. In the first part, he focuses on the transportation of wood. Provenance : DELAROUX Pastor (ex-libris on the title). The text is accompanied by 27 folding plates of great precision and quality of execution. Beautiful copy in period binding, fresh interior.‎