‎[LA PEROUSE].‎
‎Loi relative a M. de la Peyrouse, & à l'impression des cartes par lui envoyées. Donnée a Paris, le 4 mai 1791.‎

‎Paris, Imprimerie Royale, 1791. 1791 2 ff. in-folio (244 x 196 mm.) dont 1 blanc. Bandeau gravé surmonté de linscription manuscrite à lencre brune « lu à laudiance du mercredy vingt-sept juillet 1791.» ; tampon officiel rouge et signature à lencre noire in fine. (traces de plis, salissures et défauts dusage). Non relié, conservé tel que paru dans une chemise de papier d'époque.‎

Reference : 4196

‎Très rare arrêté de l'Assemblée Nationale ordonnant la publication, aux frais de la nation, du récit et des cartes de La Pérouse de son voyage autour du monde. Parmi les navigateurs français du 18ème siècle qui ont exploré le globe, il n'en est pas dont le nom soit plus populaire que celui de La Pérouse ; peut-être faut-il attribuer une partie de cette célébrité peu commune à la funeste issue de son expédition. Sur instructions personnelles de Louis XVI, le directeur général des ports et arsenaux, Claret de Fleurieu, décida denvoyer une expédition pour compléter les travaux de Cook et de Clarke et rechercher un passage au nord-ouest de lAmérique. Louis XVI dressa lui-même le plan du voyage et confia cette mission à Jean-François de Galaup, comte de La Pérouse (Albi, 1741- ?) : Le brillant officier de marine qui venait de sillustrer dans la baie d'Hudson pendant la guerre d'indépendance des Etats-Unis et dêtre promu au grade de capitaine, avait su gagner la confiance et lamitié du Roi, du duc de Castries (ministre de la Marine) et de Fleurieu. La Pérouse quitte Brest le 1er août 1785 à la tête des deux corvettes, la Boussole et lAstrolabe, en direction du Cap Horn. A son bord : une précieuse équipe de chirurgiens, ingénieurs, physiciens, géographes, botanistes, astronomes, dessinateurs qui a la tâche de mener à bien la plus vaste entreprise scientifique, politique, économique et commerciale du siècle. La Pérouse avait fait parvenir en France ses rapports au fur et à mesure qu'il le pouvait. Lultime avait été confié au navire britannique le « Sirius » en 1788 lors de sa dernière escale, à Botany Bay (Australie). En février 1791, alors que La Pérouse n'étant toujours pas rentré, un édit fut publié ordonnant de le rechercher. Dans ce second des deux décrets La Pérouse de 1791, le gouvernement s'engage à publier les cartes et le récit du récit officiel du voyage "en temoignage de satisfaction du devouement de M. la Peyrouse a la chose publique, & a l'accroissement des connoissances humaines et des decouvertes utiles". La publication durera six ans, apparaissant pour la première fois en 1797 sous le nom de « Voyage de la Pérouse autour du Monde », considérée comme l'un des plus grands récits d'exploration maritime jamais publiés. Ce décret est reproduit en tête du récit officiel du voyage. Le présent décret promet en outre de verser son salaire à à son épouse en son absence. Cette impression porte la certification manuscrite datée du 27 juillet 1791 ainsi quun tampon officiel à l'encre rouge et une signature. Emouvant document, parfaitement conservé. 2 ff. in-folio (244 x 196 mm.) of which 1 blank. Engraved headband surmounted by the handwritten inscription in brown ink "lu à l'audiance du mercredy vingt-sept juillet 1791."; red official stamp and signature in black ink at the end. (traces of folds, soiling and defects of use). Unbound, preserved as issued in a contemporary paper folder. Very rare decree of the National Assembly ordering the publication, at the expense of the nation, of La Pérouse's account and maps of his voyage around the world. Among the French navigators of the 18th century who explored the globe, there is none whose name is more popular than that of La Pérouse; perhaps part of this uncommon fame is due to the disastrous outcome of his expedition. On the personal instructions of Louis XVI, the director general of ports and arsenals, Claret de Fleurieu, decided to send an expedition to complete the work of Cook and Clarke and to search for a passage to the northwest of America. Louis XVI himself drew up the plan for the voyage and entrusted this mission to Jean-François de Galaup, Count of La Pérouse (Albi, 1741- ?): The brilliant naval officer who had just distinguished himself in Hudson Bay during the American War of Independence and was promoted to the rank of captain, had won the confidence and friendship of the King, the Duke of Castries (Minister of the Navy) and Fleurieu. La Pérouse left Brest on August 1, 1785 at the head of two corvettes, the Boussole and the Astrolabe, bound for Cape Horn. On board: a precious team of surgeons, engineers, physicists, geographers, botanists, astronomers, draftsmen... who had the task of carrying out the largest scientific, political, economic and commercial enterprise of the century. La Pérouse had sent his reports to France as and when he could. The last one had been entrusted to the British ship "Sirius" in 1788 during its last stopover in Botany Bay (Australia). In February 1791, when La Pérouse had still not returned, an Edict was published ordering to search for him. In this second of the two La Pérouse decrees of 1791, the government undertook to publish the maps and the official account of the voyage "as a token of satisfaction of M. la Peyrouse's devotion to the public good, & to the increase of human knowledge and useful discoveries" (translated from French). The publication will last six years, appearing for the first time in 1797 under the name of "Voyage de la Pérouse autour du Monde", considered as one of the greatest accounts of maritime exploration ever published. This decree is reproduced at the head of the official account of the voyage. This decree also promises to pay his salary to his wife in his absence. This printing bears the handwritten certification dated July 27, 1791 as well as an official stamp in red ink and a signature. Moving document, perfectly preserved.‎