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ELLIS (Henry).
Voyage de la baye de Hudson, fait en 1746 & 1747, pour la découverte du passage de Nord-Ouest, contenant une description exacte des côtes et l'histoire naturelle du pays, avec une relation historique de toutes les expéditions faites jusqu'ici pour la découverte d'un passage plus court aux Indes Orientales, et des preuves évidentes de la réalité de ce passage.
Paris, Ballard fils, 1749. 2 volumes in-12 de (2) ff., lvj-182 pp. (mal chiffré, la pagination saute de xl à xlv), (2) ff. — (2) ff., 319 pp. (mal chiffré, la pagination saute de 312 à 315) ; veau havane marbré, dos lisses ornés, pièces de titre et de tomaison de maroquin brun, coupes ornées, tranches rouges (reliure de l'époque).
Reference : LBW-8492
Première édition française, traduite de l'anglais par Godefroy Sellius. Elle est illustrée d'une carte gravée dépliante, et de 10 planches dépliantes gravées par Jean-Jacques Flipart (histoire naturelle, paysages). Dès la découverte de l’Amérique, les explorateurs cherchèrent un passage maritime reliant l’Atlantique au Pacifique par le nord du Canada, nommé passage du Nord-Ouest, pour éviter ainsi le long voyage par le Cap Horn. En 1745, le Parlement anglais décida de l’attribution de 20.000 livres de récompense à qui découvrirait ce passage. Une compagnie d’armateurs anglais confia à Ellis la tâche de le représenter à bord de l’expédition et de recueillir les documents relatifs à l’histoire naturelle, la géographie et l’hydrographie. Après avoir découvert de larges ouvertures dans la côte à l'ouest de l'île de Marbre, relevé les îles de la Résolution, découvert le cap Fry, le passage ne fut pas trouvé et l'expédition reprit la route de l'Angleterre après 17 mois d’exploration. Le récit d’Ellis contient de nombreuses observations sur les conditions de leur hivernage, ainsi que sur le froid et ses effets. Malgrès son échec, Ellis cherchera, en vain, à monter une autre expédition, et plaidera toute sa vie pour l'existence d'un tel passage. Bon exemplaire. petite mouillure claire marginale au premier et dernier feuillet du tome 2. Boucher de La Richarderie, V, 461. — Chadenat, 568. — Leclerc, I, 505. — Sabin, 22313 (ces deux derniers n'indiquent que 7 planches en sus de la carte).
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Voyage de la baye de Hudson, fait en 1746 & 1747, pour la découverte du passage de Nord-Ouest, contenant une description exacte des côtes et l'histoire naturelle du pays, avec une relation historique de toutes les expéditions faites jusqu'ici pour la découverte d'un passage plus court aux Indes Orientales, et des preuves évidentes de la réalité de ce passage.
Paris Ballard fils 1749 2 volumes in-12 de (2) ff., lvj-182 pp. (mal chiffré, la pagination saute de xl à xlv), (2) ff. — (2) ff., 319 pp. (mal chiffré, la pagination saute de 312 à 315) ; veau havane marbré, dos lisses ornés, pièces de titre et de tomaison de maroquin brun, coupes ornées, tranches rouges (reliure de l'époque).
Première édition française, traduite de l'anglais par Godefroy Sellius. Elle est illustrée d'une carte gravée dépliante, et de 10 planches dépliantes gravées par Jean-Jacques Flipart (histoire naturelle, paysages). Dès la découverte de l’Amérique, les explorateurs cherchèrent un passage maritime reliant l’Atlantique au Pacifique par le nord du Canada, nommé passage du Nord-Ouest, pour éviter ainsi le long voyage par le Cap Horn. En 1745, le Parlement anglais décida de l’attribution de 20.000 livres de récompense à qui découvrirait ce passage. Une compagnie d’armateurs anglais confia à Ellis la tâche de le représenter à bord de l’expédition et de recueillir les documents relatifs à l’histoire naturelle, la géographie et l’hydrographie. Après avoir découvert de larges ouvertures dans la côte à l'ouest de l'île de Marbre, relevé les îles de la Résolution, découvert le cap Fry, le passage ne fut pas trouvé et l'expédition reprit la route de l'Angleterre après 17 mois d’exploration. Le récit d’Ellis contient de nombreuses observations sur les conditions de leur hivernage, ainsi que sur le froid et ses effets. Malgrès son échec, Ellis cherchera, en vain, à monter une autre expédition, et plaidera toute sa vie pour l'existence d'un tel passage. Bon exemplaire. petite mouillure claire marginale au premier et dernier feuillet du tome 2. Boucher de La Richarderie, V, 461. — Chadenat, 568. — Leclerc, I, 505. — Sabin, 22313 (ces deux derniers n'indiquent que 7 planches en sus de la carte).
Voyage de la baye de Hudson. Fait en 1746 & 1747, pour la Découverte du Passage de Nord-Ouest. Contenant une description exacte des Côtes & l'Histoire Naturelle du Pays, avec une Relation historique de toutes les Expéditions faites jusqu'ici pour la Découverte d'un Passage plus court aux Indes Orientales, & des Preuves évidentes de la Réalité de ce Passage.
Paris, Ballard fils, 1749. 2 volumes in-12 de [4]-LVI-182-[4]p. ; [4]-319-[1]p., plein veau marbré de l'époque, dos à nerfs richement ornés, pièces de titre et tomaison rouge et marron, triple filet doré encadrant les plats, simple sur les coupes, tranches dorées. Très bel exemplaire.
Illustré d'une belle carte "nouvelle et très exacte de la Baie d'Hudson" dépliante, et de 10 gravures dépliantes. Première édition française. Un des mérites de cet ouvrage est de mettre fin à l'idée que le passage du nord-ouest passait par la baie d'Hudson. Les moeurs des Esquimaux sont le sujet de plusieurs observations (esquimaux qui étaient relativement peu connus à cette époque-là). Bel exemplaire. Brunet, VI, 20958 ; Chadenat, I, 568 ; Sabin 22313.
