Paris, Service Géographique de l'Armée, 1934. 638 x 994 mm.
Reference : LBW-6664
Grande carte figurant la ligne du chemin de fer Congo-Océan, au sud du Congo, reliant Brazzaville à Pointe-Noire, sur l'océan Atlantique. Elle a été dessinée, héliogravée et imprimée par le Service Géographique de l'Armée à Paris en septembre 1934. La ligne de chemin de fer Congo-Océan, qui reliait Brazzaville à Pointe Noire, et par la même, les territoires situés à l'intérieur de l'A.E.F. avec l'Océan Atlantique, fut inaugurée le 10 juillet 1934, après 13 ans de travaux. La carte a été dressée pour cette occasion. La partie haute de la carte est occupée par un plan de la ville de Pointe-Noire, une carte du bassin fluvial du Congo, montrant également le Cameroun, la Guinée espagnole (devenue Guinée équatoriale en 1968), le Congo Belge, le Gabon et l'Oubangui-Chari (devenu République centrafricaine en 1960), et un plan de la ville de Brazzaville. La carte montre également les frontières, les marchés, les routes automobiles, les bacs, les chutes et rapides, les sites remarquables, les distances kilométriques, les hôtels et les stations essence. Le Congo français, ou Moyen-Congo, correspondant à l'actuelle République du Congo, était une colonie dépendant de l'Afrique-Équatoriale française, gouvernement général regroupant au sein d'une même fédération quatre colonies françaises d'Afrique centrale entre 1910 et 1958, et dont le chef-lieu était Brazzaville, où résidait le gouverneur général. En 1932, le gouverneur général de l'A.E.F. était Raphaël Antonetti. À cette même époque, l'actuelle République Démocratique du Congo (RDC), quant à elle, était la possession personnelle du roi des Belges Léopold II. La ville de Kinshasa, dans la région du même nom, est appelée Léopoldville. Bel exemplaire, replié. Deux petites déchirures à une pliure.
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