‎FLACHAT Stéphane ‎
‎Canal maritime de Paris à Rouen‎

‎Paris, , Paris, 1829 ; 2 ff., IV pp., 133 pp. - 2 ff., IV pp., 302 pp. - 2 ff., III pp., grande carte dépliante enluminée gravée par Engelmann. - 2 ff., XXV pp., 236 pp. 4 parties en 2 volumes in-8, demi-maroq. rouge, dos lisses, beau décor romantique d'arabesques dor., tr. jasp. (Corfmat). EDITION ORIGINALE. Cet important travail est l'œuvre de l'ingénieur Stéphane Mony, le demi-frère d'Eugène Flachat, né en 1810. Pendant longtemps il signait Stéphane Flachat, du nom du second mari de sa mère. Chaud adepte des doctrines saint-simonienne, il s’associa à la plupart des travaux de son frère. Il dirigea la construction du chemin de fer Paris-St. Germain, ainsi que plusieurs lignes de l’Ouest et du Midi. En 1840, il fut chargé de l’exploitation des mines de Commentry dans l’Allier, ainsi que des forges de Montluçon, Fourchambault, Torteron. Il devint maire de Commentry, député de l’Allier.Le tome I par Stéphane Flachat sert d’introduction au projet (état des circulations en France par rapport à l’industrie, au commerce, perfectionnement des voies, hydrographie française, nécessité du canal Paris-Rouen.) Le tome II du même auteur concerne les statistiques hydrographique et commerciale, les matériaux. Le tome III rédigé par BAYARD DE LA VINGTRIE concerne le travail d’art et la dépense de construction (barrages, écluses, ponts, etc.) Le tome IV, par Flachat, résume et expose l’entreprise.Très bel exemplaire, finement relié à l’époque par Corfmat, un excellent relieur parisien qui exerçait de 1825 à 1860. Il fut le relieur de la reine Marie-Amélie.‎

Reference : 35600563

‎‎