Paris, Imprimerie Impériale, 1812.
Reference : 17740
Première édition. Pierre-Simon Girard (17651836), ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, membre de l'expédition d'Egypte, directeur des Eaux de Paris à partir de 1807, prit la direction des travaux du canal de lOurcq. Cet ouvrage expose l'histoire de la distribution des eaux dans Paris, les projets présentés pour en augmenter le volume, et "une description raisonnée de la distribution des eaux de l'Ourcq, telle que le projet en a été conçu et que l'on en poursuit l'exécution." Illustré par 4 cartes dépliantes. Envoi autographe signé sur une page de garde à Maximilien Sébastien Foy, général du Premier Empire (1775-1825) : "Offert à Monsieur le Général Foy de la part de l'auteur. Girard." Rare. Bon exemplaire. /// Grand in-4 de VII, 329 pp., 4 planches dépliantes. Demi-vélin à coins. (Reliure de la fin du XIXe.) //// /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET
Hugues de Latude
Hugues de Latude
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A Paris, De l'Imprimerie Impériale, 1812 in-4, VII-329 pp., 4 pl. in fine, demi-basane fauve, dos à nerfs, tranches marbrées (reliure à l'imitation). Ex-libris Yves Louis Mongrolle.
Pierre-Simon Girard (1765-1836) accompagne Bonaparte lors de l'expédition d'Égypte comme sous-directeur des Ponts et Chaussées. Il participe à l'élaboration des plans d'Alexandrie, du port et de la côte, puis il étudie le Nil jusqu'aux cataractes. Nommé ingénieur en chef par Bonaparte, il dirige la construction du Canal de l'Ourcq, qui fut décidée par Bonaparte par la loi du 19 mai 1802. Il devient directeur des Eaux de Paris en octobre 1807.Par la création de ce canal, un acheminement sain et régulier de l'eau dans Paris était rendu possible, les pompes et quelques fontaines existantes ne suffisant plus. De plus, Bonaparte pensait qu'il fallait une voie de contournement de la Seine, le trafic fluvial devenant plus dense. Enfin, cette nouvelle voie permettait l'émergence économique de l'est parisien. En 1808, le bassin de la Villette est mis à l'eau. La construction du canal s'achève en 1821.Dans cet ouvrage, Girard développe les moyens d'exécution de ce projet et quels en sont les avantages. Il montre également à quoi se réduisaient les ressources en eau fournies par les anciens établissements hydrauliques de la capitale et quelles tentatives avaient été faites pour augmenter ces ressources.Bien complet des quatre plans dépliants.Mareuse, 1414. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
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Paris, Imprimerie Impériale, 1812. In-4 de VII-329 pp., 4 planches repliées, veau marbré, dos orné à nerfs, pièce de titre en maroquin rouge, tranches marbrées (reliure de l'époque).
Édition originale rare illustrée de 4 plans repliés :1 et 2. Plan général du sol de Paris sur lequel le relief du terrain est indiqué.3. Plan général de la distribution des Eaux du Canal de l'Ourcq dans l'Intérieur de Paris.4. Plan général de la distribution des eaux fournies aux fontaines de Paris, par les acqueducs de Belleville, des Prés St. Gervais et d'Arcueil, les Machines hydrauliques de la Samaritaine et du Pont Notre-Dame, et les Pompes à feu de Chaillot et du Gros Caillou.Pierre-Simon Girard (1765-1836), ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, participa à l'expédition d'Égypte dont il rapporta un important mémoire sur l'agriculture, le commerce et l'industrie du pays. Directeur des eaux de Paris en 1807, il dirigea 18 années durant les travaux du canal de l'Ourcq.Bel exemplaire malgré quelques menues restaurations à la reliure..Très bon exemplaire grand de marges.