Paris, Firmin Didot, 1819.
Reference : 17709
Précieuse édition publiée par Claude-Henri Navier. Ses corrections et ses très importantes additions en font un ouvrage entièrement nouveau. Tome premier, seul paru. Cette édition est rare: l'éditeur ayant renoncé à la publication des autres volumes, on imagine que ce premier volume s'est peu vendu. L'ouvrage, inachevé, n'a été que rarement conservé et encore moins souvent relié. Illustré par 56 planches dépliantes. 44 qui ont été dessinées sous la direction de Martin (notées 1 à 44), auxquelles s'ajoutent les 12 dessinées par Navier pour cette édition (notées A à K). Claude-Henri Navier (1785-1836) a enseigné la mécanique appliquée à l'Ecole nationale des ponts et chaussées. Membre de l'Académie des sciences en 1824, il a été nommé en 1831 professeur d'analyse et de mécanique à l'Ecole polytechnique en remplacement de Cauchy. Ex dono sur la page de titre : "Donné à Mr. Lebreton avec d'autres ouvrages pour le 1er prix de routes, le 2e d'architecture et le 1er de style qu'il a remportés à l'Ecole Royale des Ponts et Chaussées en 1810." Cachet de l'école en bas de page. Polytechnicien, Charles Georges Le Breton (1798-1868) a été ingénieur des Ponts et Chaussées ; il est entré à l'Ecole en 1819. Reliure discrètement restaurée. Bel exemplaire. /// In-4 de portrait, (4), XII, (2), 666, (2) pp. et 56 planches. Basane brune, dos orné. (Reliure de l'époque.) //// Precious edition published by Claude-Henri Navier. Its corrections and very important additions make it an entirely new work. Only this first volume published. This edition is rare: the publisher having renounced the publication of the other volumes, one can imagine that this first volume sold very little. Illustrated with 56 folding plates. 44 of which were drawn under Martin's direction (noted 1 to 44), plus the 12 drawn by Navier for this edition (noted A to K). Claude-Henri Navier (1785-1836) taught applied mechanics at the Ecole nationale des ponts et chaussées. A member of the Academy of Sciences in 1824, he was appointed professor of analysis and mechanics at the Ecole Polytechnique in 1831, replacing Cauchy. Ex dono on the title to Mr. Lebreton. Charles Georges Le Breton (1798-1868) was a polytechnician and an engineer of the Ponts et Chaussées; he entered the school in 1819. DSB X,3: "In Navier's revision of Architecture Hydraulique, the engineer found this concept [of work] so defined as to give a measure of the usefulness of motors and a criterion that permitted rational design of motors and machines." Binding discreetly restored. A fine copy. /// PLUS DE PHOTOS SUR WWW.LATUDE.NET
Hugues de Latude
Hugues de Latude
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Paris, Firmin Didot, 1819. 4to. Contemp. hcalf. Gilt spine. Gilt lettering. Tear in upper part of upper joint. Frontcover loosening. Spine rubbed. Stamp on htitle. Engraved portrait. (4),XII,(2),666,(2) pp., 56 folded engraved plates. Internally clean and fine, printed on good paper.
All published of this enlarged edition of the work. Additional plates and notes for the first time by Navier.
Paris, Chez Firmin Didot, Imprimeur du Roi et de l' Institut, 1819 ; 1 volume in-4°, demi- basane fauve ancienne, dos lisse orné de palettes et fleurons dorés, auteur et titre dorés, nom doré en pied " Emile Martin ", tranches jaunes mouchetées de rouge; 2ff., XIIpp. ,1f.nch. ( tableau des mesures), 666pp.,1f. (errata ,avis au relieur); petite fente au mors du 2me plat, quelques piqûres. Bien complet du portrait de Bélidor gravé par Adam et des 56 planches dépliantes hors texte , dont les très belles planches de roues et de moulins, à cheval, à bras, dans des tours, en Dauphiné ou en Provence, ceux du Basacle à Toulouse, ceux mus par la mer à Dunkerque ou encore les diverses façons manuelles ou mécaniques de puiser l'eau.
Bon exemplaire de cette belle réédition du Tome 1 ( le seul paru dans cette édition Cf. Brunet). Dans l' introduction: rapport de l' Académie des Sciences sur le travail de Natier pour cette édition, on indique qu' il a gardé le texte originel intact, mais qu' il y a ajouté de nombreuses notes fort intéressantes. Exemplaire du Maitre de Forges Emile Martin, inventeur du Four et de l' Acier Martin.(Reu-Bur)