‎GUILLAUMOT G. ET JOUANNY G.‎
‎TRAITE PRATIQUE DES CHEMINS DE FER‎

‎Traité pratique des Chemins de Fer, traduit de l'ouvrage anglais (2ème éd.). Avec des notes et additions par F. De Montricher et E. de Franqueville.‎

‎Bruxelles, Lejeune, s.d. 155 X 240 mm. relié demi-basane marron, dos lisse avec titre et faux-nerfs dorés, tr. jaunes (rel. de l'ép.). 220 pp. de texte sur 2 colonnes suivies de 18 planches dépliantes (10 planches num. de 1 à 10 suivies des 8 planches tirées de l'ouvrage de Minard, num. de 1 à 8). Edition augmentée des leçons faites sur les chemins de fer, à l'école des Pont-et-Chaussées en 1833-1834, par M. Minard. Notre exemplaire commence par la page de titre, petit tampon sur la page de titre, reliure frottée avec le dos épidermé, quelques planches défraîchies dans les marges.‎

‎Traité pratique des Chemins de Fer, traduit de l'ouvrage anglais (deuxième édition). Avec des notes et additions par F. de Montricher et E. de Franqueville et H. de Ruolz.‎

‎Paris, Carillan-Goeury, 1834. 220 X 270 mm. 2 tomes, avec l'atlas de 14 plances, brochés, couverture muette d'attente, entièrement non rogné. XII-306 pp. + 1 f. d'errata. Sans l'atlas annoncé, manque dans la marge des 6 premiers feuillets sans atteinte au texte.‎

‎Traité pratique des chemins de fer, traduit de l'ouvrage anglais (deuxième édition). Avec des notes et additions par F. de Montricher et E. de Franqueville, et H. de Ruolz‎

‎Paris, Carillan-Goeury, 1834, in-4, XII et 306 pages, (1) feuillet d'errata, titre sur double page et 14 planches, demi-basane fauve, dos lisse orné, tranches rouge clair (Reliure de l'époque), Première édition de la traduction française, établie d'après la seconde édition anglaise. L'auteur envisage déjà une exploitation commerciale plus étendue que celle qu'il avait donnée à l'origine (1825) pour l'exploitation industrielle des mines de charbon et de fer. Elle est agrémentée de 14 planches techniques sur double page, gravées sur cuivre par Adam d'après Montricher et montées sur onglets. Formant habituellement un volume d'atlas séparé, elles sont ici reliées à la suite du texte. Légère décharge des planches, des rousseurs claires. Coiffes et charnières frottées. Couverture rigide‎

‎Bon XII et 306 pages, (1)‎

‎TRAITÉ PRATIQUE DES CHEMINS DE FER, Ext. du Répertoire général alphabétique du droit français‎

‎, Paris, L. Larose 1894, 3 vol. in-8, demi-chagrin vert, tit. & tom. dorés sur dos à 5 nerfs, filets à froid soulignants les nerfs, (rel. insolées,, coins légt émoussés), exemplaires en bon état, LXIIJ-627/543/803p.‎

‎TRAITÉ PRATIQUE DES CHEMINS DE FER.‎

‎Traduit de l'ouvrage anglais (deuxième édition). Avec des notes et additions par F. de Montricher et E. de Franqueville, et H. de Ruolz. chez Carilian-Goeury, Paris, 1834. In-8 gr. (mm. 251x208), 2 volumi (testo + tavole) rileg. in 1 tomo, mezza pelle con angoli moderna (picc. spacco al dorso), cofanetto in mezza tela, pp. XII,306,(2); il secondo volume contiene 14 tavole a doppia pagina, ciascuna con numerose figg. di carattere tecnico, inc. in rame da Adam sui disegni di Montricher. Prima edizione francese eseguita sulla seconda inglese (Londra, 1832). L'A., Nicholas Wood (1795-1865) è stato un ingegnere inglese, la cui attività si svolse nel settore minerario - nel quale lavorava - e nello studio e sviluppo di locomotive a vapore. Ha contribuito a progettare molti progressi nell'ingegneria e nella sicurezza mineraria ed è stato determinante nella creazione dell'Istituto di ingegneri minerari e meccanici del Nord dell'Inghilterra, di cui è stato presidente dalla sua inaugurazione fino alla sua morte.Alc. fioriture intercalate nel testo, peraltro esemplare ben conservato.‎