Write to the booksellers
Arthur Hailey
Detroit
Livre De Poche broché Bristol illustré 1979 413 pages en format 11 - 16 cm 2-253-00758-7
Reference : 046471
ISBN : 2253007587
Bon État
Bookseller's contact details
Librairie Internet Antoine
Henry Charlier
0032476413494
Payment mode
Sale conditions
accepte paiement par : PAYPAL Virements Européens !!!Nous n'acceptons pas les chèques bancaires!!! Envois : Poste et MONDIAL RELAY
5 book(s) with the same title
Relacion del ultimo viage al estrecho de Magallanes de la fragata de S.M. Santa Maria de la Cabeza en los años de 1785 y 1786. Extracto de todos los anteriores desde su descubrimiento impresos y mss. y noticia de los habitantes, suelo, clima y producciones del estrecho. Trabajada de orden del Rey [Relation du dernier voyage au détroit de Magellan de la frégate de Sa Majesté Santa María de la Cabeza pendant les années 1785 et 1786. Extrait de tous les voyages précédents depuis sa découverte, imprimés et manuscrits, et notice sur les habitants, le sol, le climat et les productions du détroit. Rédigée par ordre du Roi]
Viuda de Ibarra, Hijos y Compañia | Madrid 1788 | 17.7 x 28.5 cm | Relié
Édition originale, illustrée d'un portrait de Magellan en frontispice et de quatre cartes et plans dépliants représentant le détroit de Magellan. Cf. Sabin, 16765 ; Leclerc, 1971 ; Chadenat, 552 ; Palau, 352513 ; Aguilar Piñal, VIII, 2443. Notre exemplaire ne comprend pas l'appendice publié séparément en 1793, consacré au complément d'exploration réalisé par les paquebots Santa Casilda et Santa Eulalia, rarement réuni à l'ouvrage. Reliure moderne pastiche à l'imitation du XVIII? siècle en plein veau brun, dos à cinq nerfs ornés de caissons et de fleurons dorés, roulettes dorées aux coiffes, gardes et contreplats de papier à la cuve, tranches rouges, frises dorées sur les coupes. Précieux exemplaire de provenance portant, sur la page de titre, la signature de Gaston de Rocquemaurel (1804-1878), officier de marine qui servit comme second de Jules Dumont d'Urville à bord de L'Astrolabe lors de l'expédition scientifique de 1837 à 1840 vers l'Océanie et les mers australes. Cette relation officielle rend compte de la première grande expédition hydrographique espagnole consacrée au détroit de Magellan, conduite en 1785-1786 sous les ordres du capitaine de vaisseau Antonio de Córdoba y Lasso de la Vega (1740-1811) à bord de la frégate Santa María de la Cabeza. L'objectif était de déterminer, par des observations astronomiques et hydrographiques systématiques, si le détroit pouvait offrir aux navires une voie d'accès au Pacifique plus sûre que le passage du cap Horn, dans le cadre de la politique maritime et impériale menée sous Charles III et son ministre, le comte de Floridablanca. * Si le nom d'Antonio de Córdoba figure en tête de l'ouvrage, Palau et Aguilar Piñal attribuent la mise en forme de la publication à José de Vargas Ponce (1760-1821), auquel reviendraient l'introduction et l'histoire des explorations du détroit, depuis Magellan jusqu'à Bougainville, tandis que le derrotero - le véritable manuel de navigation - serait dû aux lieutenants Dionisio Alcalá Galiano et Alejandro Belmonte, auteurs des observations nautiques recueillies au cours de l'expédition. L'ouvrage fut imprimé par la Viuda de Ibarra, Hijos y Compañía, héritière du prestigieux atelier de Joaquín Ibarra, considéré comme le plus grand imprimeur espagnol du XVIII? siècle. Après la mort de ce dernier en 1785, son épouse Manuela Contera poursuivit l'activité de l'imprimerie avec leurs enfants, maintenant le niveau typographique qui avait fait la réputation de la maison. La provenance confère à cet exemplaire un intérêt tout particulier ; Gaston de Rocquemaurel, ancien élève de l'École polytechnique, accompagna Dumont d'Urville comme second lors du grand voyage deL'Astrolabe. Empruntant à son tour le détroit de Magellan avant de gagner les mers antarctiques, l'expédition découvrit la Terre Adélie en janvier 1840. La présence de sa signature établit ainsi un lien direct entre deux des plus importantes campagnes d'exploration scientifique du détroit, séparées par un demi-siècle. Bel exemplaire associant le récit fondateur de l'hydrographie espagnole du détroit de Magellan à la provenance d'un acteur majeur des grandes explorations françaises du XIX? siècle. - Photographies et détails sur www.Edition-Originale.com -
Reference : Marine5
Carte Marine 1926 Ile et détroit de Formose ( Taiwan )
0 Grand carte 107 X 75 cm - taches d'encre en bordure basse - petites déchirures en bordures .
Satisfaisant
[DÉTROIT de GIBRALTAR] Plan topo-hydrographique du détroit de Gibraltar dressé en partie sur la carte hollandoise d'Henri Lynslager, avec des détails intéressans.
Paris, Lattré, 1762. 448 x 531 mm ; sur papier bleuté.
Rare carte figurant le détroit de Gibraltar, passage entre l'Espagne et le Maroc reliant l'Atlantique à la Méditerranée. Elle a été dressée par Louis Claude de Vezou, et publiée par Jean Lattré à Paris en 1762. Rare exemplaire imprimé sur papier bleuté. La carte, orientée à l'est, figure les côtes de l'Andalousie, depuis San Lucar di Baramenda ou Sanlúcar de Barrameda, au nord de Cadix, jusqu'à Malaga. Les côtes du Maroc s'étendent de Larache, sur la côte atlantique, à Targa ou Targha, et Netgalli, que nous n'avons pas pu identifier, sur la Méditerranée. Les fortifications le long des côtes sont indiquées : pour l'Espagne, ce sont le fort Sainte Catherine ou Castillo de Santa Catalina, dans la baie de Cadix, le château de Fangerole ou Fuengirola, et le château de Malaga ; pour le Maroc, le château de Tétouan. Sur la partie gauche se trouve une description du détroit. Pour dresser sa carte, Louis Claude de Vezou a utilisé celle dressée par le vice-amiral hollandais Hendrik Lijnslager en 1727, intitulée Nieuwe Pas-kaart van't opkoomen van't Naauw van de Straat, beginnende aan de Spaansse kust van de Barles, en aan de Moorsse kust van S.ta Cruz het Naauw door ou Nouvelle carte de l'entrée du détroit, partant de la côte espagnole de Barles et longeant la côte mauresque de Santa Cruz (actuelle Agadir), publiée par Johannes van Keulen en 1738. Louis Claude de Vezou était un ingénieur-géographe, généalogiste et maître de topographie, de géographie et d'histoire. On lui doit une Mappe-monde géo sphérique en 1753, et un Plan topo-hydrographique de la baye de Gibraltar en 1762. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Rare exemplaire imprimé sur papier bleuté. Annonces, affiches et avis divers, 23e feuille périodique, du lundi 22 mars 1762, 1762, p. 182.
Relation d'un voyage fait en 1695, 1696 et 1697 aux Côtes d'Afrique, Détroit de Magellan, Brezil, Cayenne et Isles Antilles, par une escadre des vaisseaux du Roy, commandée par M. de Gennes….
Paris, dans l'Isle du Palais, G. Saugrain, 1698.Grand in-12, 6ff.-219pp., veau époque, dos à nerfs orné, manque au dos et aux plats, coins usés, frottements, ex-libris sur la page de garde et manuscrit au titre. Exemplaire sans les planches.
François Froger, ingénieur et hydrographe français âgé d’à peine dix-neuf ans au moment du départ, relate ses trois années de voyage (1695–1697) à bord du Faucon Anglais, au sein de l’escadre commandée par De Gennes, visitant successivement le Cap-Vert, la Gambie, Rio de Janeiro, le Détroit de Magellan, Salvador de Bahia, Cayenne, Sainte-Lucie, Saint-Vincent, la Martinique et la Guadeloupe. Publié à Paris en 1698 par le géographe du roi Nicolas de Fer, son récit se distingue par la précision des observations nautiques et hydrographiques, ainsi que par un remarquable ensemble de cartes, profils de côtes et planches dépliantes, constituant l’une des premières descriptions françaises détaillées du Détroit de Magellan et des routes atlantiques méridionales. Ch-1A
Italian Sculpture in the Detroit Institute of Arts,
Turnhout, Brepols, 2003 Hardback, two-volume catalogue, 564 p., 390 b/w ill. 43 colour ill., 210 x 280 mm. ISBN 9781872501383.
This two-volume catalogue covers the entire collection of post-antique Italian sculpture in the Detroit Institute of Arts, ranging from early medieval to the early twentieth century. The collection of post-antique Italian sculpture in the Detroit Institute of Arts is considered among the three finest and most comprehensive outside Europe; however, this large and distinguished collection, whose formation began a century ago, has never been published in its entirety as a museum catalogue. Ranging from early medieval, pre-Romanesque stone carvings of the eighth and ninth centuries to works created more than a millennium later, the collection numbers over 350 pieces of Italian sculpture in wood, stone, terracotta, stucco, porcelain and bronze. More than half of the collection consists of sculpture from the fifteenth and sixteenth centuries (or the Early, High and Late Italian Renaissance), and approximately one-fifth dates from the thirteenth and fourteenth centuries (roughly, Italian Gothic sculpture). Although the remainder is more or less equally balanced in number between the eighth to the twelfth centuries, and those pieces from the seventeenth to the early twentieth centuries, the latter group of Italian baroque to nineteenth-century sculpture contains some of the most important and most recently acquired Italian works of art in the collection. New book.
