Write to the booksellers
Arthur Hailey
Detroit
Livre De Poche broché Bristol illustré 1979 413 pages en format 11 - 16 cm 2-253-00758-7
Reference : 046471
ISBN : 2253007587
Bon État
Bookseller's contact details
Librairie Internet Antoine
Henry Charlier
0032476413494
Payment mode
Sale conditions
accepte paiement par : PAYPAL Virements Européens !!!Nous n'acceptons pas les chèques bancaires!!! Envois : Poste et MONDIAL RELAY
5 book(s) with the same title
Relation d'un voyage fait en 1695, 1696 et 1697 aux Côtes d'Afrique, Détroit de Magellan, Brezil, Cayenne et Isles Antilles, par une escadre des vaisseaux du Roy, commandée par M. de Gennes….
Paris, dans l'Isle du Palais, G. Saugrain, 1698.Grand in-12, 6ff.-219pp., veau époque, dos à nerfs orné, manque au dos et aux plats, coins usés, frottements, ex-libris sur la page de garde et manuscrit au titre. Exemplaire sans les planches.
François Froger, ingénieur et hydrographe français âgé d’à peine dix-neuf ans au moment du départ, relate ses trois années de voyage (1695–1697) à bord du Faucon Anglais, au sein de l’escadre commandée par De Gennes, visitant successivement le Cap-Vert, la Gambie, Rio de Janeiro, le Détroit de Magellan, Salvador de Bahia, Cayenne, Sainte-Lucie, Saint-Vincent, la Martinique et la Guadeloupe. Publié à Paris en 1698 par le géographe du roi Nicolas de Fer, son récit se distingue par la précision des observations nautiques et hydrographiques, ainsi que par un remarquable ensemble de cartes, profils de côtes et planches dépliantes, constituant l’une des premières descriptions françaises détaillées du Détroit de Magellan et des routes atlantiques méridionales. Ch-1A
Italian Sculpture in the Detroit Institute of Arts,
Turnhout, Brepols, 2003 Hardback, two-volume catalogue, 564 p., 390 b/w ill. 43 colour ill., 210 x 280 mm. ISBN 9781872501383.
This two-volume catalogue covers the entire collection of post-antique Italian sculpture in the Detroit Institute of Arts, ranging from early medieval to the early twentieth century. The collection of post-antique Italian sculpture in the Detroit Institute of Arts is considered among the three finest and most comprehensive outside Europe; however, this large and distinguished collection, whose formation began a century ago, has never been published in its entirety as a museum catalogue. Ranging from early medieval, pre-Romanesque stone carvings of the eighth and ninth centuries to works created more than a millennium later, the collection numbers over 350 pieces of Italian sculpture in wood, stone, terracotta, stucco, porcelain and bronze. More than half of the collection consists of sculpture from the fifteenth and sixteenth centuries (or the Early, High and Late Italian Renaissance), and approximately one-fifth dates from the thirteenth and fourteenth centuries (roughly, Italian Gothic sculpture). Although the remainder is more or less equally balanced in number between the eighth to the twelfth centuries, and those pieces from the seventeenth to the early twentieth centuries, the latter group of Italian baroque to nineteenth-century sculpture contains some of the most important and most recently acquired Italian works of art in the collection. New book.
Détroit (Le) de Panama. Documents relatifs à la solution parfaite du problème de Panama (Détroit libre, large et profond). Ces documents renferment des détails sur la solution très imparfaite adaptée par les Etats-Unis (canal à écluses) et sur les mauvais résultats des trois premières années de travaux du Gouvernement américain.
Paris, Dunod et Pinat, 1907 ; in-8, broché ; (4), 305, (3) pp., grande planche dépliante (profils en long des 3 projets), figures et 11 planches hors-texte dont 2 plans et 9 photographies, couverture brique imprimée.
EDITION ORIGINALE rare de cet ouvrage très documenté, et pour cause, l'auteur était ingénieur en chef du canal de Panama en 1885 et 1886, c'est à dire jusqu'au krach financier. Bien entendu, les Etats-Unis reprirent le projet à leur compte, mais en choisissant l'option du canal à écluses, plus facilement controlable politiquement et militairement, plutôt que la solution prônée par Philippe Bunau-Varilla d'un large détroit laissant passer les effets des marées sans gêner la navigation. Ouvrage capital pour comprendre l'histoire non seulement technique de cette réalisation, mais aussi stratégique et politique. Petite déchirure recollée à la couverture sinon très bel exemplaire.
Phone number : 06 60 22 21 35
LA VIE DE L'AUTO N° 38 - Aigle d'Or - Souvenir Jo Ramadier, La fête de l'automobile a Bourg-en-Bresse, Paris-Moscou-Paris, a la fête de l'ail de Piolenc, The Detroit Chronicle, Ralph Nader contre Detroit : la sécurité en question, Motos par Bourdache
BUREAU DU JOURNAL. 18 OCTOBRE 1984. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
Sommaire : Aigle d'Or - Souvenir Jo Ramadier, La fête de l'automobile a Bourg-en-Bresse, Paris-Moscou-Paris, a la fête de l'ail de Piolenc, The Detroit Chronicle, Ralph Nader contre Detroit : la sécurité en question, Motos par Bourdache : la moto roule carrosse Classification Dewey : 629.2-Automobile
Voyage autour du monde Fait en 1764 et 1765 sur le Vaisseau de Guerre Anglois, Le Dauphin, commandé par le Chef d’Escadre Byron. Dans lequel on trouve une description exacte du détroit de Magellan, & des géans appelés Patagons
Paris, Molini 1767. In-12 de (2) ff., Ixciij-335pp., basane marbrée, dos à 5 nerfs orné, pièce de titre à maroquin rouge, tranches rouges (reliure de l’époque). Charnière légèrement fendillée, écriture et dessin en page de garde, mouillure sur quelques feuillets.
Première édition française, traduite de l’anglais par Jean-Baptiste Suard, et illustrée d’un frontispice gravé. Récit du second voyage autour du monde de John Byron (après sa participation à l’expédition d’Anson), effectué à bord du vaisseau de guerre anglais « The Dolphin » entre 1764 et 1766, dans le cadre de la politique d’exploration britannique consécutive à la guerre de Sept Ans. Byron visita notamment les îles Malouines, franchit le détroit de Magellan, reconnut plusieurs archipels du Pacifique (dont Juan Fernandez et les Tuamotu), et rapporta des observations nautiques et ethnographiques importantes pour la navigation océanique. Le texte, recueilli et rédigé par l’un de ses officiers, Philip Carteret, constitue l’une des sources majeures de la première phase d’exploration anglaise dans le Pacifique précédant Cook. Les soixante-huit pages de la préface sont consacrées à la question des « géants » de Patagonie, examinée à travers les témoignages de voyageurs de Pigafetta à Byron. Find french edition of the second travel around the world by John Byron, the first with George Anson. He visited Falkland and crossed the Strait of Magellan and stopped in islands of Tuamotu in 12° (170x100) contemporary calf. Illustrated with a frontispiece. Good copy. Ch-1A
