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Françoise Huart
Grèce
Flammarion / Guides Delta broché Bristol illustré Paris 1982 334 pages en format -8 - plans
Reference : 023930
Bon État
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Recueil de Cartes Géographiques, Plans, Vues et Médailles de l'Ancienne Grèce, relatifs au Voyage du Jeune Anacharsis, précédé d'une analyse critique des carte.
Paris, Garnery. 1817. 4°. XXXIX S., 31 gestochene Karten, Pläne und Ansichten und einer mehrfach gefalteten Karte des alten Kontinents, datiert 1788. Restaurierter Halblederband der Zeit goldgeprägtem Rückentitel.
Spätere Ausgabe des erfolgreichen Atlas zur Reise des Jungen Anacharsis, der erstmals 1788 erschien. Hier mit den 4 Karten zur Einleitung, 27 Karten, Pläne und Ansichten zur Reise und der offenbar aus einer anderen Ausgabe ergänzten Kontinentkarte. Die vorliegende erste Ausgabe bei Garnery mit 39 Seiten Text, die späteren Ausgaben alle mit 19 Seiten. - Mit 2 handschriftlichen Besitzvermerken auf dem Titelblatt. Titel, Text und die ersten 2 Karten leicht gewellt. Rücken neu ersetzt.
Recueil de cartes géographiques, plans, vues et médailles de l'ancienne Grèce, relatifs au voyage du jeune Anacharsis [de l'abbé Jean-Jacques Barthélemy].; précédé d'une analyse critique des cartes. Seconde édition.
A Paris, Chez de Bure l'aîne, 1789. 28x22,5 cm. XLII p. et 31 planches (l'introduction no. i-iv et Voyage no. 1-27). Cartonnage d'époque.
L'Atlas seul. - Avec 28 cartes et plans (dont 1 en double page et 11 avec contours en couleurs), 1 gravure 'vue du Parthénon', 1 gravure 'Platon sur le Cap Sunium au milieu de ses disciples' et 1 gravure de médailles. - Reliure endommager. Quelques rousseurs.
Sentences de Théognis, de Phocylide, de Pythagore et des sages de la Grèce, recueillies et traduites par (Pierre-Charles) Levesque.
Paris, Didot l'Ainé 1783. 16°. 219 p., 1 p. d'approbation. Reliure plein veau avec double filets sure les plats, pièce de titre rouge.
"Collection des moralistes anciens". - Rousseurs, Reliure avec petits manques à la coiffe.
Voyage du jeune Anacharsis en Grèce vers le milieu du quatrième siècle avant l'ère vulgaire + Atlas
Nouvelle édition ornée d'un frontispice de l'auteur et de six belles figures, dessinées par Collin, élève de Girodet et d'un atlas comprenant 39 planches de cartes, dont une couleur dépliante, plan de maison, vues perspectives, médailles, etc ( complet) Complet en 7 tomes, vols reliés demi cuir, 22x15, frottements sur les coins, petit manque de papier au tome 7 ( photo), belle série, 484, 462, 482, 479, 508, 436 et 356 pages. Paris, Etienne Ledoux, 1822
"Voyage du jeune Anacharsis en Grèce" est un ouvrage de Jean-Jacques Barthélemy, un érudit et homme de lettres français du XVIIIe siècle. Publié pour la première fois en 1788, cet ouvrage est une œuvre majeure de la littérature de voyage et de l'étude de l'Antiquité grecque. Le livre relate les aventures fictives d'un jeune Scythe nommé Anacharsis qui entreprend un voyage en Grèce au Ve siècle avant J.-C. L'auteur utilise ce personnage pour explorer et décrire la société, la culture, les institutions politiques et les mœurs des Grecs anciens. L'ouvrage présente ainsi une vision imaginaire de la Grèce classique à travers les yeux d'un étranger. "Voyage du jeune Anacharsis en Grèce" est remarquable pour sa précision historique et son érudition. Jean-Jacques Barthélemy s'appuie sur des sources historiques et littéraires de l'époque pour reconstituer la vie en Grèce antique, y compris les jeux olympiques, la philosophie, les arts, la religion, les coutumes et les conflits politiques. L'ouvrage a connu un grand succès et a influencé l'engouement pour la Grèce antique qui a marqué la période du néoclassicisme. Au-delà de son intérêt historique, "Voyage du jeune Anacharsis en Grèce" est également un récit captivant qui offre une vision vivante de la Grèce antique et suscite la réflexion sur les thèmes universels de la civilisation et de l'identité culturelle.
La Grèce nouvelle, adapté de l'anglais par Th. Pontsevrez.
P., Librarie Orientale & Américaine, E. Guilmoto, s.d. (1913), pt in-8°, xvi-294 pp, 12 pl. de photos hors texte, reliure demi-chagrin vert, dos à 4 faux-nerfs, titres et caissons dorés, encadrements à froid sur les plats, fer doré de prix de la ville de Paris au 1er plat (rel. de l'époque), qqs rousseurs, bon état
"Aux personnes qui désirent être renseignées sur la Grèce, spécialement au point de vue économique, nous recommandons l'ouvrage de M. Martin. Il a, été composé avant les guerres balkaniques, mais ses renseignements n'en conservent pas moins toute leur valeur. M. Pontsevrez a d'ailleurs ajouté plusieurs notes complémentaires qui en font un livre parfaitement à jour. L'auteur étudie successivement la cour et le gouvernement, les finances, l'instruction publique, les chemins de fer, la marine marchande, l'industrie, l'agriculture, les mines, les questions sociales, etc. Il consacre ensuite plusieurs chapitres aux villes principales, comme Athènes, Patras, Nauplie, etc., et aux diverses provinces. C'est donc un ouvrage récent tout à fait unique en son genre. Point de descriptions, de rappel de l'antiquité, point de lyrisme classique. M. Martin a étudié la Grèce en homme d'affaires pour qui seules les choses du présent ont une importance réelle." (Raymond Janin, Revue des études byzantines, 1914) — "Il ne s'agit pas, malgré le titre, de la Grèce telle qu'elle a été agrandie par le traité de Bucarest ; c'est bien pourtant une Grèce nouvelle qui s'est révélée à l'Europe au cours de la dernière guerre. Une Grèce qui avait réparé l'échec de 1897, dont l'armée était réorganisée, dont les finances étaient rétablies ; en grande partie l'oeuvre d'un homme d'Etat de premier ordre, M. Eleutherios Venizelos, premier ministre. Sans doute la Grèce ne peut encore se comparer à l'un de nos Etats occidentaux ; et si M. Percy Martin avait été géographe, il aurait tenté de montrer quelle part dans ce retard revient aux conditions physiques ; sa comparaison de la Grèce avec la Colombie de l'Amérique du Sud est assez saugrenue. La mer offre, en Grèce, des communications si faciles et si naturelles, la terre, en revanche, a un relief si accidenté et si tourmenté que l'on s'est tourné vers la mer et que l'on a négligé les routes terrestres. Les dominations successives qui ont pesé sur le pays ont été stériles à cet égard ; ce n'est que depuis l'indépendance, à mesure que la Grèce se remettait des plaies du régime turc, des blessures des guerres libératrices, qu'elle a pu songer aux routes et aux chemins de fer. Elle possède maintenant quelques bonnes routes où l'on peut circuler en automobile. Elle possède aussi un réseau ferré de 1600 kilomètres de long ; il appartient à diverses compagnies ; il n'y a pas jonction entre plusieurs des lignes ; il ya plusieurs types de voie, à1m. 44, à1m., à 60 cm. ; enfin, jusqu'ici, il y avait interruption de la ligne à l'ancienne frontière turque et impossibilité de communiquer directement avec l'Europe. Cependant on voit l'agriculture trouver de nouvelles voies, l'industrie naitre. Il ne manque plus que le temps, la persévérance dans le travail, la confiance de l'étranger aussi bien que du peuple dans un gouvernement qui comprend son devoir. L'organisation administrative et judiciaire du pays, l'instruction (le l'armée, l'état des finances, marquent déjà un progrès énorme. C'est donc une impression optimiste qui se dégage des nombreux renseignements recueillis par M. Martin. Un mot d'éloge en passant aux très belles photographies." (C. Biermann, Bulletin de la Société neuchateloise de géographie, 1915)
