‎Claude Renard, François Schuiten‎
‎Le Rail‎

‎Document technique à l'échelle 1/1 : Description de divers modèles de rails : Rail type 55 kg U 11 - Rail type 46 kg U 12 - Rail type 36 kg U 13 - Rail type 46 kg U 33 - Rail type 65 kg U 59 - Rail c/Aiguille 54 K U 60 - Rail aiguille 59 Kg U 61 - Rail Brunel P.O. - Rail Vignole 25 Kg dit P.O.C. - Rail 38 Kg Type Midi - Rail Aiguille pour 38 Kg Midi DC Type 44 Kg - Rail Aiguille pour 38 Kg Midi - Rail à patin 61 Kg 773 - Rail Type 44 Kg Midi - Rail Barlow Midi - Rail Vignole 30 Kg Midi - Rail Type 34 Kg 200 PLMA - Rail Type 48 KG L.P. - Rail Type 62 Kg PLM S 52 - Rail Etat type 40 Kg E.D. - Rail Type 42 Kg 130 E.A. - Rail Etat E.V. 45 Kg 520 - Rail 30 Kg - Type Est - Rail Type 46 Kg Est‎

‎1 document technique dépliant en 24 panneaux de 21 x 32 cm (soit 5 m 04 en développé), s.d. (circa 1950 ?)‎

‎Bon état.‎

‎La Vie du Rail [ lot de 9 numéros avec des articles relatifs aux chemins de fer et transports sur rail au Canada ] : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) .‎

‎9 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1959 à 1977 , env. 400 pp. au total.‎

‎Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 694 extension du rail au Canada (avril 1959) ; n° 1077 le métro de Montréal (janvier 1967) ; n° 1175 le turbotrain du Canadien National (janvier 1969) ; n° 1217 Trains-Blocs au Canada (novembre 1969) ; n° 1252 le musée ferroviaire canadien (juillet 1970) ; n° 1329 Canada, le rail monte vers le nord (février 1972) ; n° 1428 de nouvelles voies au Canada (février 1974) ; n° 1480 chemins de fer au Québec (février 1975) ; n° 1606 les transports publics de Toronto (août 1977) .‎

‎ROMANS, RECITS, TEXTES FERROVIAIRES: VINCENOT Henri: Les chevaliers du chaudron, Denoël, 1960. RIBEILL Georges: La révolution ferroviaire. La formation des compagnies de chemins de fer en France (1823-1870), Belin, 1993. RENCONTRES EXPRESS, La Vie du Rail, 1985. DILIGENT André: Un cheminot sans importance, France Empire, 1975. LEMOINE Maurice, RIBEILL Georges, MALAN Anna: Les cheminots, que reste-t-il de la grande famille?, Syros, 1993. VINCENOT Henri: Les voyages du professeur Lorgon, Denoël/La Vie du rail, 1983 et 1985 (deux tomes). Prince Raymond: Les chemins de fer dans la littérature, La Capitelle, 1955. PATIN Pierre: Rails ety pavés Paris, août 44. Récit d'évènements vécus, La Pensée Universelle, 1994. FRUIT Elie: Les syndicats dans les chemins de fer en France (1890-1910), Les Editions Ouvrières, 1976. ARMAND Louis: Propos ferroviaires, Fayard, 1970. SERAYET Dominique: Baron du rail, La Vie du Rail, 1997. VILLETTE Jean: Plaisir du rail, Fontainebleau, 1954. NAHAS Gabriel: La Filière du Rail, France Empire, 1982. BLAIRET Pierre, MINELLA Alain-Gilles: Cheminot, Editions du Rocher, 1998. MARCHAL P.E., SEGUIB Laurent: Marc Seguin 1786-1875, Cuzin, 1957. SCHIVELBUSCH Wolfgang: Histoie des voyages en train, Le Promeneur, 1990. DE FONTGALLAND Bernard: Cheminot sans frontières 50 ans de carnets de voyages à travers le monde, IA Diffusion, 1988. Dix-huit cheminots présentent TRAIN SPECIAL Contes et nouvelles, Préface de Marc Bernard, Editions de l'A.E.C., 1958. VINCENOT Henri: Les livres du rail, Omnibus, 2003. NIZAN Paul: Antoine Bloyé, Grasset, 1933. Les mémoires de Marcel Péroche "sénateur" du rail, Berger-Levrault, 1984. ARRIVETZ Jean: Histoires sur rail, Noirclerc et Fénétrier, 1978. GILBERTYO.P.: La roue, Plon, 1956.‎

‎Ensemble de 24 volumes.‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527‎

‎23 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1955, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1955 , Second Semestre (23 numéros sur 24, du n° 504 du 3 juillet au n° 527 du 25 décembre, sauf le n° 526 de Noël ) : n° 504, 505, 506, 507, 508, 509, 510, 511, 512, 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 527‎

‎Bon état (lég. rouss. sur un haut de couv., très bon état par ailleurs). Peu courant dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Le centenaire on-Avignon ; 14 juillet ; Electrification Nord-Paris ; De Marseille à Clermont-Ferrand avec le "Cevenol" ; "En tournant en Gare de Lyon" avec Eddie Constantine ; L'inauguration de la traction électrique sur Valenciennes-Thionville ; Vittel ; Le funiculaire de "Super-Cannes" ; En Belgique sur les vicinaux ; Pose de barres longues entre Dax et Bayonne ; En Autriche, le Schafbergbahn ; Le P. C. de Metz ; Le téléphérique de l'aiguille du Midi ; Le dépôt de Paris-Lyon où naît le "Mistral" ; Un gros cient du rail ... Japy ; Les tramways de Strasbourg ; Electrification de Lille - Valenciennes ; Le 25000 volts arrive dans le bassin de Briey ; Aux Etats-Unis sur le Norfolk-and-Western ; Le Catalan ; La Rochelle-Palice ; L'étoile du Nord ; Le Rail et la neige en Tarentaise.‎

‎La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 578 du 6 janvier au n° 603 du 30 juin ) : n° 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603‎

‎24 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc, La Vie du Rail - Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1957, env. 34 pp. à 50 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm.Rappel du titre complet : La Vie du Rail - Notre Métier, Notre Foyer, Année 1957 , Premier Semestre (complet - 26 numéros, du n° 578 du 6 janvier au n° 603 du 30 juin ) : n° 578, 579, 580, 581, 582, 583, 584, 585, 586, 587, 588, 589, 590, 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 598, 599, 600, 601, 602, 603‎

‎Etat très satisfaisant (mque en coins sur plat inf. des 4 derniers ff. nu n° 588, qques lég. rouss. en bords de couv., très bon état par ailleurs). Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Electrification des chemins de fer espagnols ; Electrification Metz - Reding - Strasbourg ; Travaux d'électrification à Paris-Nord ; Les rames automotrices rapides pour le Maroc ; Sur le Berne-Lötschberg-Simplon ; Menton ; Sur le Zugspitzbahn ; Le Rail au Congo Belge ; La 060 DA , Vedette du Rail et du Cinéma ; Le Monophasé 50 Hz au Portugal ; Le premier autorail français en acier inoxydable ; Tourisme ferroviaire à Majorque ; Le tramway du Mont-Blanc est électrifié ; Le service d'été des trains de voyageurs ; Une visite au dépôt de Marseille-Blancarde ; Le Tour du monde en 80 jours ; Le chemin de fer de la Jungfrau ; L'autorail 825 ch "tous services" aux essais ; Saint-Gobain et son réseau ferré ; Electrification Est-Paris ; Les C. F. secondaires dans le Tarn ; Aubusson et sa région.‎