‎SERABIAN B.‎
‎Le pilotage‎

‎Le Pilotage Maritime en France et dans les Pays Étrangers.‎

‎Paris, Arthur et Rousseau, 1918. 1 vol. in-8, (25,5 x 17 cm) ; [2] ff., 411 pp. Reliure postérieure en demi-chagrin brun, dos lisse, auteur et titre dorés. Couvertures et dos conservés. ‎

‎"Étude critique de Législation comparée". Première partie (Historique du pilotage) : Généralités. / Les diverses catégories de pilotes et leurs attributions. Deuxième partie (L'organisation actuelle du pilotage) : Recrutement et nomination des pilotes. / L'organisation administrative des stations de pilotage. / Les traits caractéristiques du système français et des législations étrangères. / Les droits et les devoirs respectifs des capitaines et des pilotes. / La responsabilité du pilote. / La compétence en matière de pilotage et ses rapports avec le caractère de la profession des pilotes. / La base de perception et la quotité des taxes de pilotage. / Les modifications à apporter au régime actuel. Avec un envoi de l'auteur au faux-titre : "À Monsieur Joannès, Président de la Chambre de Commerce, Hommage respectueux de l'auteur, Louis Laurent Toutain". ‎

‎Le pilotage des avions‎

‎Presses Universitaires de France, PUF , Que Sais-Je ? Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1957 Book condition, Etat : Bon broché In-8 1 vol. - 127 pages‎

‎64 figures dans le texte 2eme édition Contents, Chapitres : 1. Les données du pilotage, son aspect scientifique, ses moyens techniques : Mécanique du vol - Explications physiques - Stabilité du vol - Moyens techniques du pilotage : Les gouvernes de l'avion - Les moyens de contrôle du pilotage : Les instruments fondamentaux - 2. La technique du pilotage : Les manuvres classiques du pilotage - La voltige aérienne, les manuvres de sécurité - L'avion moderne - P.S.V. - Vol de nuit - Avions lourds - Les vitesses soniques petite dechirure sans manques en bordure du plat inferieur, papier uniformement jauni, sinon bon etat - format de poche‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : PHOTO DE MARINS DE LA MARINE NATIONALE A BORD DU TRANSPORT PARSIFAL (BATIMENT ÉCOLE DE L'ÉCOLE DE PILOTAGE DU RHIN A STRASBOURG) - MAYENCE 1922‎

‎MAYENCE 1922 une photographie originale argentique en noir, format : 10,6 x 15,6 cm, 1922 MAYENCE, PHOTOGRAPHE INCONNU;‎

‎Le 1er avril 1919 la Marine nationale ouvre une école de pilotage du Rhin à Strasbourg. Elle est installée dans une barque du port de Strasbourg où les élèves reçoivent un enseignement théorique. Deux anciens chasseurs de sous-marins lui sont affectés pour la pratique du fleuve, mais, bientôt, ceux-ci savèrent impropres à assurer la bonne marche de linstruction en raison de linsuffisance du logement à bord et des frais dexploitation quils entraînent. Il est alors décidé dabandonner les installations provisoires pour embarquer lécole sur un navire rhénan réquisitionné. Successivement, les remorqueurs « Muhlheim », « Rhenania IV », « De Gruyter », « Niederwald » (3 490 t) et enfin le transport « PARSIFAL » servent de bâtiment école. En mars 1920 la flottille du Rhin est considérablement réduite. De ce fait, le nombre de pilotes déjà formés étant suffisant, lÉcole de Pilotage est dissoute et lon se contente dentretenir linstruction des pilotes au cours des voyages que les bâtiments effectuent en service normal sur le Rhin. En fin 1922, le nombre de bateaux ayant augmenté, le commandant de la flottille décide de rétablir lécole, toujours sous la direction de lofficier des équipages Lhotellier. Celle-ci fonctionne dabord au ralenti avec des moyens précaires, quand survient un événement qui impose la nécessité dun plus grand nombre de pilotes. Alors que la flottille du Rhin est fortement impliquée dans loccupation de la Ruhr, les besoins en pilotes du Rhin sont de plus en plus nombreux ....... Superbe Photographie ....... TRÉS RARE ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎AVIATION: AERODYNAMIQUE, PILOTAGE, CONSTRUCTION, CALCUL des AVIONS. Nathalie GOLDOWSKI: Contribution à l'étude de la corrosion, 1935. Christophe BARBEROT: L'Altimètre, Editions du Panthéon, 2016. Maxime ROBIN: Etude mécanique du vol de l'avion, Béranger, 1932. Jean-Pierre EBRARD: Vol et atterrissage en montagne, Flight-system, 2004. F.ORAIN: Construction des aéroplanes, Librairie Aéronautique, 1913. A.-P. MONVILLE et André COSTA: L'Art du pilotage, Oran, L. Fouque, 1937. N. JOUKOWSKI: Aérodynamique, Gauthier-Villars, 1916.STANI: Aéro nautique à l'usage des pilotes, Pilotage, Eyrolles, 1951. Jacques BOTHELIN: Danse avec le ciel, Cherche Midi, 1997. Thierry du PUY de GOYNE, Yves PLAYS, Daniel MECHAIN: Le précis du Pilote ULM et Avion léger, Cépaduès, 2016. Edmond BLANC: Toute l'aviation, Société Parisienne d'Edition, 1930. Joe CHRISTY: Beechcraft guide, Sports Cars Press, 1962. Jean BOISSONNAS: Résistance des fluides parfaits. Calcul des avions, Vivien 1935. Y. ROQUES et B. MIETTE: L'aéronautique et les travaux expérimentaux. Préf. de Jean Poirier, S.F.A., 1967. Jean-Pierre OTELLI: Technique du vol acrobatique, photos Alain Ernoult, Altipresse, 1995.‎

‎Ensemble de 15 livres.‎

‎MRA LE MODELE REDUIT D'AVION N° 674 - Super Tigre G90 (Ring), Essai : Flight Controller de Tiger, Aide au pilotage, Plan MRA : Le Solo équipé de l'aide au pilotage de Tiger, MRA profils: les profils de Helmutt Quabek série 1,5%, Construction des ailes‎

‎RIGEL EDITIONS. FEVRIER 1996. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎Sommaire :Super Tigre G90 (Ring), Essai : Flight Controller de Tiger, Aide au pilotage, Plan MRA : Le Solo équipé de l'aide au pilotage de Tiger, MRA profils: les profils de Helmutt Quabek série 1,5%, Construction des ailes (suite), volets, aérofreins et compagnie Classification Dewey : 629.1-Aviation‎