Humanisme 1000
Reference : 72328
in8, broche, 143p, bon etat d'usage, dos frotte en haut et en bas et abime par des pliures et une petite dechirure sans manque, interieur propre avec quelques illustrations N&B, Humanisme revue des francs-macons du grand orient de France, 1982, nombreux numeros disponibles
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RHA. 1964. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos plié, Intérieur acceptable. 216 + CXCV pages - nombreuses photos et illustrations en noir et blanc dans et hors texte. 2e plat taché. Légères déchirures sur les dernières pages de publicités. Petit écusson manquant sur le 1er plat.. . . . Classification Dewey : 355.021-Militaria
Sommaire : Histoire de l'armement français - Préface du général Lavaud - L'évolution des armements - La direction des études et fabrications d'armement - La construction navale militaire et les armes navales - L'armement aéronautique - Le service des poudres - La recherche au Service des armées - La direction des recherches et moyens d'Essais - Evocation de la recherche atomique de caractère militaire - Les missiles - Applications militaires de l'espace - Electronique et armement - Problèmes de l'armement.. Classification Dewey : 355.021-Militaria
Alençon, Imprimerie de Malassis le jeune, 1790 in-4, 2 pp., broché.
- - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Nantes, 1841-1843. 3 pièces autographiées signées in-folio (43 x 28 cm) de (5) pp. au total; en feuilles, sur papier pelure.
Le commerce nantais dans l’océan Indien. Etablis par la maison P. Ciret, François aîné et Baudot-Ducarrey, armateurs à Nantes, ces documents se rapportent à deux bâtiments de commerce, l’Avenir et le Dreux-Brézé: - Compte d’armement & mise hors du navire l’Avenir, capitaine Dureau, 1er voyage, allant à Bourbon, parti le 4 juin 1841. Nantes, 20 août 1841, 2 pp. Il contient: montant de l’achat, en vente publique, du navire désarmé; détail des frais de réarmement (voiles, poulies, cordes, clous, instruments, médicaments, etc.); achats de vivres (biscuits, farine, légumes secs, conserves, sucre, morue sèche…); avance de trois mois versée à l’équipage; frais en rivière et expéditions; frais d’assurances de Nantes à Bourbon; commission d’armement de 3 %; indemnité reçue d’un passager débarqué; cargaison (animaux, vivres pour les animaux, barres et bottes de fer, baudriers, eau-de-vie, boîtes de saindoux, barils de porc salé et de farine, rouleaux de papier, peintures, huile de lin, marmites, faïences, ancres, cordages, madriers, etc.). Les noms des fournisseurs sont indiqués. Au total, les frais d’armement se montent à 194327 F. - Compte de désarmement du navire l’Avenir en retour au Havre de Bourbon & Calcutta sous le commandement du capitaine A. Dureau. Nantes, 15 octobre 1843, 1 p. Il récapitule les rentrées: valeur du navire désarmé; vente des marchandises à Calcutta, réglées par traites sur Marseille, La Ferté-Bernard et Paris; montant du fret de Calcutta au Havre; vente de 500 sacs de riz, etc., soit 248875,38 F. Viennent ensuite les dépenses: paiement au Havre des gages d’équipage; frais de désarmement du navire et de débarquement de la cargaison; commissions sur les frets; gestion des consignataires; primes d’assurances; frais de change, de timbre et de correspondance, soit 45117,78 F. Ce qui donne un produit de 203757,60 F. - Compte de recouvrement d’assurances et de liquidation de l’opération du navire le Dreux-Brézé, capitaine Cornillier, perdu sans nouvelles après sa sortie de Calcutta en octobre 1839. Nantes, 20 août 1841, 2 pp. Il contient, en premier lieu, les sommes portées au crédit: recouvrement des assureurs de Londres et de Nantes; remises accordées; prix de 9 passagers; crédit utilisé par le capitaine, etc., soit 299382,60 F. Concernant les sommes portées au débit: primes d’assurances sur corps, à Londres; primes d’assurances de Bourbon à Calcutta, de Calcutta à Bourbon, de Pondichéry à Calcutta, etc.; remboursements à divers chargeurs de leur demie sur les marchandises; sommes dues au capitaine en % sur les passagers et le fret; frais judiciaires, etc., soit 57877,03 F. Après ajout des intérêts, le net produit est de 249690 F. Sur cette affaire, l’épouse du capitaine et l’administration de la Marine engagèrent une action judiciaire contre l’armateur pour obtenir le paiement des salaires courus pendant le voyage de Nantes à Bourbon, puis de Bourbon à Pondichéry et retour (cf. Annales maritimes et coloniales, 26e année, 2e série, 1841, pp. 374-379). Traces de plis, quelques bords froissés.
RHA. 1990. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 142 pages - nombreuses photos, illustrations et cartes en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 355.021-Militaria
Sommaire : Armement et défense - De l'influence de l'armement sur l'évolution de l'art de la guerre - Le système Gribeauval et les guerres de la Révolution et de l'Empire - La révolution industrielle et la Marine - L'armée de l'air et la révolution technique des années trente (1933-1939) - Evolution de l'emploi du char - Les flottes de combat et la menace aérienne - Du parachute à l'hélicoptère de combat - Transmissions et guerre subversive en Algérie - L'armée de l'Air face au problème nucléaire (1945-1954), un nouvel âge d'or du douhétisme - Avions ou missiles ? l'armée de l'air face au développement des engins spéciaux après 1945 - L'évolution des missiles nucléaires français des origines à nos jours - Les systèmes d'armes.. Classification Dewey : 355.021-Militaria
" Anvers ( Antwerpen ) , Armement Deppe ( éditeur), Buschmann imprimeur. 1946, in-4°, 31 cm, 119 pp. Reliure demi-maroquin blue foncé, pages de garde marbrées. Exemplaire numéroté (55). Livre de commemoration pour les pertes que l'armement avait subi dans la seconde guerre mondiale. Le nom des navires avec les membres de l'équipage qui sont mort en guerre sont mentionnés. Parmi eux est la navire m/v L'Escaut; torpillé 3 Aout 1941 dans le Golfe de Suez. Le capitaine Oscar Adam et 4 membres de l'équipage sont mort. On joint un diplome d'honneur posthume. Rédigé à Londres le 2 Mai 1944 par le Ministre du Transport. (Imprimé sur papier épais, document fortement plié et avec tâches. L'incident tragique est décrit dans les pages du livre de R. Machielsen; ''De Belgische Koopvaardij in de Tweede Werledoorlog'' pp. 235-239. .."