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Gert Hofmann
Sur la tour
Actes Sud Lettres Allemandes 1994
Reference : 67949
ISBN : 2742701745
in8, etroit, broche, 221p, etat correct d'usage, couverture un peu salie aux contours et coins legerement frottes, coin bas premiere de couverture et premieres pages un peu cornes, interieur tres propre, Actes Sud, Coll. Lettres Allemandes, 1994
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La Tour de 300 mètres
1832 Demi chagrin brun à coins, tête dorée, reliure de l’éditeur. Paris, Lemercier, 1900, 2 volumes in-folio, 56x40cm.-Volume 1 : Texte : faux-titre avec justification et numérotation au verso, frontispice avec portrait de Gustave Eiffel gravé par Marzocchi. Titre, (12), 368, 2 planches doubles numérotées I et II, 14, 1 planche d’achevé d’imprimé. Ce volume contient 353 figures et 37 reproductions.-Volume 2 : Planches : faux-titre avec justification et numérotation au verso ; titre ; table des planches ; 53 planches numérotées de 1 à 47 (les planches 26 et 27 ne sont jamais parues, 8 planches bis, ter et 4ter), avec 7 planches de légendes non numérotées intercalées ; 13 planches en photogravure dont 11 doubles ; une carte en couleur en double page ; 1 page d’achevé d’imprimer. Tirage total de 500 exemplaires numérotés. (101827)
Monographie complète comprenant l’historique, les calculs, l’exécution des travaux, la description des organes mécaniques, suivi d’un compte-rendu de l’ensemble des travaux réalisés à la Tour de 1889 à 1900. Conçue par l’ingénieur suisse Maurice Koechlin (1856-1946), déjà responsable quelques années plus tôt du viaduc de Garabit, la Tour dérive d’une pile de pont précédemment étudiée par Koechlin dans son traité de statique graphique; les ingénieurs français Nauguier et Sauvestre furent chargés du travail architectonique. Il suffira de deux années, avec une moyenne de 250 ouvriers, pour assembler, à l’aide de 7 millions de rivets, les 18038 pièces constituant le bâtiment.Cette très imposante publication, imprimée à compte d’auteur, fut offerte aux bibliothèques publiques, universités, Sociétés scientifiques diverses en France et à l’étranger.L'ouvrage visait un double but : la justification et le maintien de l’édifice dont le comité du Vieux Paris réclamait à grands cris la démolition, et la réhabilitation de son constructeur, considérablement ébranlé par l’affaire de Panama, alors à peine calmée, et dont la carrière scientifique prenait une nouvelle direction avec la météorologie et l’aérodynamique. Eiffel publia en 1902 chez l’éditeur Masson, sous le titre de « La Tour en 1900 », une édition réduite à un petit volume in-quarto, destinée à la commercialisation Reliures un peu usagées avec manques de papier en couvertures, petites rousseurs aux toutes premières pages, mouillures marginales en fin de volume de texte avec quelques épidermures.(101827)
Phone number : +33 1 48 01 02 37
The Tour of Doctor Syntax. The Second Tour of Doctor Syntax, in Search of Consolation. A Poem.The Third Tour of in Search of a Wife. A Poem.
London, R. Ackermann's Respository of Arts, 1813-1820-1821. 3 vol. grand in-8 de (1)-III-(1)-276-(1) pp., (4)-277 pp., (6)-279 pp., demi-maroquin chocolat à coins, dos lisse orné de filets dorés, filets dorés sur les plats, tranches marbrées (Sotheran Sackville St London).
I - 1813. Mention de cinquième édition. Illustré d'un frontispice colorié, d'une vignette coloriées au titre gravé et de 29 gravures hors-texte à l'eau-forte coloriées. II - 1820. Mention de troisième édition. Illustré d'un frontispice colorié et de 23 gravures hors-texte à l'eau-forte coloriées. III - 1821. Édition originale. Illustré d'un frontispice colorié, d'une vignette coloriée au titre gravé, d'un cul de lampe colorié in fine et de 23 gravures hors-texte à l'eau-forte coloriées. Histoire d'un instituteur et pasteur rural qui tente de faire fortune en voyageant, puis en écrivant et illustrant un livre sur ses expériences de lieux pittoresques et insolites. L'humour et l'absurdité des visites du docteur Syntax représentent la saturation de la culture pittoresque et du culte du voyage dans la Grande-Bretagne des XVIIIe et XIXe siècles. Le personnage fut créé par le dessinateur Thomas Rowlandson (1756-1827), peintre d'histoire, de portraits, aquarelliste, caricaturiste et graveur et mis en vers par l'écrivain William Combe (1742-1823), aventurier anglais, auteur principalement de vers satiriques.Publiée pour la première fois 1809, dans le magazine The Poetical de Rudolph Ackermann sous le titre The Schoolmaster's Tour, puis en 1812 sous forme de livre « à la demande générale ». Les deux autres Tournées, parurent en 1820 et 1821. Provenance : Bibliothèque Hon. John Wayland Leslie (1909-1991), avec ex-libris armorié « Grip Fast » ; Ex-libris armorié : Baldwin « Nil sine labore ».Bel exemplaire parfaitement établi vers 1850.
Rene Vermeiren. Voorwoord door Christian Prudhomme, directeur Tour de France
Reference : 47050
Tour d'Anvers De Tour in Antwerpen - Antwerpen in de Tour
, [BE] Pandora , 2015 Hardback, 265x235mm, 152p, Dutch (NL) (English/ French) edition . ISBN 9789053253915.
In dit boek gaat Rene Vermeiren gedetailleerd, in woord en beeld, terug tot de eerste kennismaking in 1954 en alle verdere passages van de Tour in de provincie Antwerpen. Tour d'Anvers wordt aangevuld door een beschrijving van alle Antwerpse renners, de 'Antwerpse reuzen van de Tour'. Want Antwerpen en zijn provincie, dat is voor mij ook Tom Boonen, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen, Stan Ockers, Herman Vanspringel... en zoveel anderen die mee de legende van de Tour hebben geschreven. Wie Tour d'Anvers leest, begrijpt de Antwerpse passie voor de Tour, weet waarom de Tour graag naar Antwerpen komt en vooral waarom Antwerpen zot is van de Tour! (Christian Prudhomme, Directeur van de Tour de France) Dans ce livre, Rene Vermeiren propose bien plus qu'une simple description. En mots et en images, il nous presente de facon tres detaillee tous les passages du Tour dans la province d'Anvers, a commencer par la toute premiere fois, en 1954. Une description de tous les coureurs anversois, ?« les geants anversois du Tour ?», complete Tour d'Anvers. Car lorsque l'on parle d'Anvers et de sa province, resonnent egalement a mes oreilles les noms de Tom Boonen, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen, Stan Ockers, Herman Vanspringel et bien d'autres encore qui ont eux aussi collabore a forger la legende du Tour. A la lecture de Tour d'Anvers, vous comprendrez ce que signifie la passion anversoise pour le Tour, pourquoi le Tour est toujours heureux d'y revenir et surtout pourquoi Anvers aime a ce point la Grande Boucle ! (Christian Prudhomme, Directeur du Tour de France) In this book, Rene Vermeiren proposes much more than a simple description. In pictures and in words, he presents in great detail all the passages of the Tour in the province of Antwerp, starting with the very first time in 1954. A description of all Antwerp riders, ?« Antwerp Giants in the Tour ?» completes Tour d'Anvers. Because, when it is question of Antwerp and its province, names like Tom Boonen, Rik Van Looy, Rik Van Steenbergen, Stan Ockers, Herman Vanspringel and many others who have written the legend of the Tour, ring in my ears. After reading Tour d'Anvers, you will understand what Antwerp's passion for the Tour really means
Voyage du tour du monde, traduit de l'italien de Gemelli Careri, par L. M. N. Nouvelle édition augmentée sur la dernière de l'Italien, & enrichie de nouvelles figures.
Paris, Étienne Ganeau, 1727. 6 vol. 6 vol. in-12 de (4)-XVII-(7)-502 (mal chiffrées 592)-(6) pp. ; (8)-512 pp. ; (8)-426-(6) pp. ; (8), 537 (mal chiffrées 457) ; (8)- 444-(6) pp. ; (8)-528 pp., veau marbré, dos orné à nerfs, pièce de titre et de tomaison en maroquin rouge, tranches rouges (reliure de l'époque).
Deuxième édition revue et corrigée, traduite de l'italien par Eustache Le Noble. La première traduction en français parut en 1719 et l'édition originale italienne en 1699.Ouvrage illustré de 63 planches gravées sur cuivre dont un portrait de l'auteur, un frontispice et 9 planches dépliantes. Le nombre de planches varie légèrement selon les exemplaires ; Sabin indique 60 planches (sans mentionner à part le frontispice et le portrait). Importante relation d'un voyage accompli au XVIIe siècle, dont l'authenticité fut mise en cause, jusqu'à ce que le baron de Humboldt affirmât que les descriptions du Mexique et d'Acapulco ne pouvaient être que le fait d'un réel témoin oculaire. Après un tour d'Europe (1685) Giovanni Francesco Gemelli-Careri (1651-1725) juriste italien, décida en 1693 d'entreprendre un voyage autour du monde en « touriste » ; il souligne dans sa préface que le but du Giro del Mondo était de donner une description fidèle des pays visités. Gemelli Careri commence son tour du monde par l'Égypte, Constantinople et la Terre sainte. Après avoir traversé l'Arménie et la Perse, il visita le sud de l'Inde et entre en Chine, où les missionnaires jésuites supposent qu'un voyageur aussi inhabituel devait être un espion du pape. Ce malentendu permet à Gemelli de se voir ouvrir nombre des portes les plus fermées du pays. Il rendit visite à l'empereur à Pékin, assista aux célébrations de la Fête des lanternes et de la Grande Muraille.Depuis Macao, Gemelli Careri navigua ensuite jusqu'aux Philippines, où il attendit deux mois le départ du Galion de Manille, sur lequel il veut embarquer du mercure espérant en tirer 300% de profit à Mexico. Arrivé à destination, il devient une célébrité en racontant ses anecdotes de voyages aux aristocrates locaux. Il s'éloigne ensuite de la capitale mexicaine pour visiter les villes minières et les ruines de Teotihuacan. Après cinq ans de voyage autour du monde, Gemelli est sur le chemin du retour en Europe quand il rejoint la flotte des Indes à Cuba.Le témoignage de Gemelli-Careri est particulièrement important pour la connaissance du Mexique ancien. Cette dernière partie sur l'Amérique du Sud et la Nouvelle-Espagne est assez curieuse, selon Sabin.Bel exemplaire malgré une petite mouillure claire sur quelques feuillets et deux coins usés.Palau y Dulcet, 101 120 ; Chadenat, 577 ; Sabin, 26 851.
La Tour de 300 mètres et l'Exposition internationale du centenaire 1789-1889.
Paris, Louis Camut, sans date, (1886). In-8 de 32 pp., demi-percaline bleue, titre doré en long, premier plat de couverture conservé (reliure de l'époque).
Édition originale. Opposition d'Armand Robinson les 10 et 20 novembre 1886 au concours lancé par Edouard Lockroy, ministre du commerce et de l’industrie en vue de l'Exposition universelle de 1889, paru au Journal Officiel du 1er mai 1886 ainsi libellé : « Les concurrents devront étudier la possibilité d’élever sur le Champ-de-Mars une tour en fer à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur ».Après un bref historique de ce type de constructions, Robinson entend montrer les avantages, inconvénients et dangers d'une telle tour pour conclure : « Mais de grâce ne plantez pas la vôtre dans le Champ de Mars en face du Palais de l'Exposition du Centenaire (…) Paris, 10 novembre 1886. Post Scriptum : C'est fini ! La grande oeuvre de l'Exposition s'accomplira (…) Ainsi qu'elles que soient les richesses, les splendeurs des produits qui seront accumulés dans le Palais, un vulgaire assemblage de fer et d'ornements de fonte moulée et émaillée, annihilera en quelque sorte toutes ces merveilles du génie universel (…) 20 novembre 1886 Armand Robinson ».107 projets furent présentés - aucun n'est cité par Robinson - et c’est l’ingénieur Gustave Eiffel qui remporta le concours.
