Write to the booksellers
Didier LEINEKUGEL LE COCQ
INGENIEURS des PONTS
Un ouvrage de 367 pages, format 245 x 330 mm, illustré, relié cartonnage sous jaquette, publié en 2010, La Vie du Rail, bon état
Reference : LFA01d56
L'histoire de la famille Arnodin - Leinekugel Le Cocq de 1872 à 2002 et de l'entreprise limousine de construction métalliques Arnodin, de Larche, en Corrèze
Bookseller's contact details
Lettre de France, L'Art de Vivre à la Française
M. Olivier Auriol de Bussy
04 74 33 45 19
Payment mode
Sale conditions
Vente par correspondance, lors de salons à l'extérieur ou au Château de Vallin lors de manifestations culturelles. Nous vous accueillerons notamment les 13, 14 et 15 décembre 2024 (de 13 h 30 à 17 h 30 h) à l'occasion de "Livres au Château", exposition-vente de plusieurs milliers d'ouvrages, organisée au Château de Vallin, demeure historique des XIVe et XVIIIe siècles, située à Saint Victor de Cessieu, proche de La Tour du Pin, en Isère. (entrée libre)
5 book(s) with the same title
Recueil de notices biographiques sur les ingénieurs des Ponts-et-Chaussées.
Paris, 1859-1877 in-8, pagination multiple, demi-chagrin rouge à coins, dos à nerfs orné de fleurons dorés, double filets dorés, têtes dorées, les couv. cons. (rel. de l'époque). Petites mouillures, dos fissuré.
Recueil de notices biographiques d'ingénieurs français de la seconde moitié du XIXe, rassemblées par un contemporain, Jacquemin, ancien directeur de l'exploitation du chemin de fer de l'Est.1. Villemain. Notice sur Alexis-Victor Legrand. Extrait de la biographie générale de MM. Didot (…). Paris, Firmin-Didot, 1859. 18 pp.2. Lefort (F.). Notice sur la vie et les travaux de J.-B. Biot. Paris, Charles Douniol, 1868. 46 pp.3. Berteaut (S.). F. de Lesseps et son œuvre. Marseille, Cayez, 1874. 158 pp., 4 portraits et 4 gravures h.-t.4. Féline-Romany. Notice biographique sur M. Michal, inspecteur général des Ponts-et-Chaussées. Paris, Dunod, 1875. 12 pp.5. Alphand (M.). Discours prononcé aux funérailles de M. Michal. 4 mars 1801 - 22 mars 1875. Paris, Gauthier-Villars, (1875). 8 pp.,6. Petsche. Notice biographique sur Charles Le Joindre, inspecteur général des Ponts-et-Chaussées. Paris, Sandoz, 1877. 31 pp., envoi de l'auteur.7. Obsèque de M. Louis Laborde, inspecteur général des Ponts-et-Chaussées (…). S.l.n.d. 7 pp. extrait du Moniteur du Cantal du 11 avril 1877.8. Gaudry (J.). Notice sur François Cavé, constructeur de machines. Paris, E. Lacroix, 1875. 20 pp., pl. dépl. ; extrait des Mémoires de la Société des Ingénieurs civils.9. Gaudry (J.). Notice sur les travaux de M. Lebon d'Humbersin, ingénieur inventeur du thermolampe. Paris, Hennuyer, 1862. 8 pp. extrait du journal l'Invention.10. Gaudry (J.). Notice sur l'invention de l'éclairage par le gaz hydrogène carboné et sur Philippe Lebon d'Humbersin, inventeur. Paris, Hennuyer, 1856. 11 pp. extrait du journal l'Invention.11. Gaudry (J.). Notice nécrologique sur Robert Napier. S.l.n.d. 4 pp. extrait des Mémoires de la Société des Ingénieurs civils.12. Gaudry (J.). Notice nécrologique sur John Penn. S.l.n.d. paginé 686-688 pp. extrait des Mémoires de la Société des Ingénieurs civils.13. Cosson (E.). Notice biographique sur M. Antoine-François Passy. Lu à la séance trimestrielle de l'Institut de France, le 15 avril 1874. Paris, Martinet, (1874). 15 pp. extrait du Bulletin des la Société botanique de France, tome XXI (1874).Est joint plusieurs notes manuscrites :- Notice sur M. Alquié. 2 pp.- Notice sur M. Bergeron. 4 pp.- Notice sur M. Pagès, ingénieur en chef de la construction des chemins de fer de l'Ouest. Fiche signalétique d'une page à laquelle est joint un ordre de service du directeur de la compagnie.- Paroles prononcées sur la tombe de M. Charles Chobrzynsji, ingénieur inspecteur principal de la traction des chemins de fer du Nord, par Ferdinand Mathias. 4 pp. in-4. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Ingénieurs des ponts l'histoire de la famille Arnodin
Editions La vie du rail 2010 In-4 relié 32,6 cm sur 24,4. 324 pages. Bon état d’occasion.
Bon état d’occasion
[ROUEN] Plan de la ville et des faubourgs de Rouen levé par MM. les Ingénieurs des Ponts et Chaussées, et dédié par eux à M. Thiroux de Crosne, Maître des Requêtes honoraire, et intendant de la Généralité de Rouen.
Paris, Lattré, 1782. En deux feuilles jointes formant un plan de 785 x 900 mm ; replié et monté dans une reliure de papier rose.
Première et unique édition de ce très rare plan de la ville de Rouen sous Louis XVI, levé par les ingénieurs des Ponts et Chaussées, gravé et publié par Jean Lattré en 1782. Il est orné d'un beau cartouche, dont le titre est posé sur une draperie portée à bout de bras par deux personnages féminins. Au pied du cartouche se trouvent les armoiries du dédicataire, Marie Louis Thiroux de Crosne, intendant de la Généralité de Rouen de 1778 à 1785, et Maître des Requêtes honoraire. Sous l'Ancien Régime, les maîtres des requêtes étaient des officiers propriétaires d'une charge extrêmement prestigieuse. Thiroux de Crosne était maître des requêtes honoraire car il bénéficiait de ce titre sans en exercer les fonctions. Il fut également le treizième et dernier lieutenant général de police de Paris. Au bas de la draperie se trouvent une corne d'abondance, un blason couronné figurant un lévrier, un ballot et une ancre marine. Ce cartouche a été dessiné et gravé par Pierre-Philippe Choffard (Hédou, J.-J.-A. LeVeau, sa vie et son œuvre (1729-1786), 1903, pp. 72-73, n°12). En bas à gauche figure un second cartouche contenant les noms et armoiries du maire de Rouen et de ses huit échevins, posés sur un piédestal. À cette date, Nicolas Alexandre Bigot, seigneur de Sommesnil, Cleuville et Freulleville, est maire de Rouen, fonction qu'il exerce de 1779 à 1782. Ce cartouche et décoré en tête de divers attributs et des armoiries de Rouen. En bas à droite, liste de vingt-six noms de rues qui n'ont pu tenir dans le plan. Le plan montre le Pont de Bateaux, pont provisoire joignant les deux rives, resté en usage jusqu'en 1829, avant que ne soit reconstruit le pont de pierre. Près du Pont de Bateaux figure la mention "Ruine de l'ancien pont de Pierres". Sur la Seine se trouvent trois îles : l'Île Lacroix, qui porte ici le nom d'Isle de la Moucque ou de la Croix, l'Isle Brouilly, rattachée à l'Île Lacroix en 1929, et une petite île nommée Le Petit Gay, aujourd'hui disparue. Sur la place du Vieux Marché figure la mention d'un projet d'un nouvel hôtel de ville. Il s'agit de l'ancien hôtel de ville qui sera transféré à son emplacement actuel à la Révolution. Thiroux de Crosne fut intendant de la généralité (circonscription administrative de la France sous l'Ancien Régime) de Rouen de 1768 à 1785. On lui doit quelques travaux d'embellissement et d'aménagement de la voirie, notamment l'avenue du chemin du Havre, la construction de casernes, l'Esplanade du Champ de Mars, nommée sur ce plan Esplanade, et l'établissement d'un local propre aux foires, qui se tenaient précédemment sur le quai et en obstruaient le passage. Enfin il fit transporter hors de la ville le magasin à poudre, dont la présence dans les murs faisait naître l'inquiétude générale. En 1775, la ville reconnaissante donnera le nom du magistrat à une nouvelle rue. Cette rue est visible sur ce plan, près de la place du Vieux Marché. Première et unique édition. Une version réduite au format 42 x 54 cm a paru en 1784, en 1801 et en 1813 (sur les éditions XIXe, les écussons du maire et des échevins ont été supprimés). Le Mercure de France annonce en 1782 un plan de Rouen publié par Lattré intitulé Nouveau plan de la ville & fauxbourgs de Rouen, avec tous les alignemens des ouvrages faits ou à faire, en deux grandes feuilles, levé par MM. les Ingénieurs des Ponts & Chaussées, & dédié par eux à M. Thiroux de Crosne, Maître des Requêtes Honoraire, Intendant de la Généralité de Rouen. Bien que le titre soit différent, il doit s'agir du même plan (Mercure de France, Samedi 3 août 1782, p. 47). Très rare, nous n'avons trouvé que trois exemplaires dans les collections publiques, deux à la BnF et un à la British Library. Très bon exemplaire. On constate un léger décalage à la jointure des deux feuilles, ayant entraîné par endroits la perte d'une lettre, petites déchirures à quelques pliures et dans la marge droite, défauts à la reliure. Précis analytique des travaux de l'Académie des Sciences, Belles-Lettres et Arts de Rouen, pendant l'année 1852-1853, 1853, pp. 367-368 ; Vallée, Catalogue des planches gravées en tous genres par les plus célèbres graveurs du XVe au XIXe siècle, composant le fonds de commerce d'éditeur d'estampes de Mme veuve Auguste Jean, 1847, p. 67, 754 (édition de 1809) ; Hébert & Sjöberg, Inventaire du fonds français, graveurs du XVIIIe siècle, Tome douzième Janinet - Launay, pp. 459-460, 71.
Bulletin du P.C.M, n°9 septembre 1985. Association profesionnelle des ingénieurs des ponts et chaussées & des mines (à propos dune promotion dans l'ordre de la légion d'honneur - visite du salon automobile 1955 - la page du président...)
association profesionnelle des ingénieurs des ponts et chaussées & des mines. 1955. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Agrafes rouillées, Intérieur acceptable. 38 pages. Nombreuses illustrations dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire : a propos dune promotion dans l'ordre de la légion d'honneur - visite du salon automobile 1955 - la page du président - un essai d'ouvrage perméable pour la protection contre les eaux de la Durance - ... Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
MONUMENTS HISTORIQUES N° 109 - La création bretonne, les grands mégalithes, Napoléonville ou l'architecture des ingénieurs des Ponts et Chaussées sous l'empire, les églises néo-gothiques des Côtes du Nord, la sauvegerde des chapelles rurales : l'exemple
CAISSE NATIONALE DES MONUMENTS HISTORIQUES. Mai 1980. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 96 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 930.1-Archéologie
La création bretonne, les grands mégalithes, Napoléonville ou l'architecture des ingénieurs des Ponts et Chaussées sous l'empire, les églises néo-gothiques des Côtes du Nord, la sauvegerde des chapelles rurales : l'exemple du Morbihan, La citadelle de Port Louis, monuments majeurs àsauver, les maisons à pans de bois, le XIX°siècle, un siècle de grande architecture, les enclos paroissiaux du Léon, la résurrection du château de Suscinio et le sauvetage des pavements historiés, patrimoine menacé, élvage hors sol et évolution du paysage Classification Dewey : 930.1-Archéologie
