Un ouvrage de 180 pages, format 210 x 195 mm, illustré, broché, publié en 1984, Jean Honoré Editeur, bon état
Reference : LFA-126745002
Du tram au métro
Lettre de France, L'Art de Vivre à la Française
M. Olivier Auriol de Bussy
04 74 33 45 19
Vente par correspondance, lors de salons à l'extérieur ou au Château de Vallin lors de manifestations culturelles. Nous vous accueillerons notamment les 13, 14 et 15 décembre 2024 (de 13 h 30 à 17 h 30 h) à l'occasion de "Livres au Château", exposition-vente de plusieurs milliers d'ouvrages, organisée au Château de Vallin, demeure historique des XIVe et XVIIIe siècles, située à Saint Victor de Cessieu, proche de La Tour du Pin, en Isère. (entrée libre)
AU BUREAU DE LA REVUE. 28 MARS 1971. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 51 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Lyon,1966- Grand in 8 de 149 pages-Cartonnage éditeur illustré. Nombreuses illustrations en noir.Etat correct.
Jean Honoré Jean Honoré Editeur, 1994, 179 p., broché oblong. Des pliures sur le premier plat et coins un peu frottés, bon état pour le reste et intérieur bien propre.
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JEAN HONORE 1984 Soft Cover Fine
180 PAGES-21 CM X 19,5-RICHE ICONOGRAPHIE-INSOLE EN MARGE DROITE DE COUVERTURE SUR 3,5 CM SINON ETAT NEUF-(19E)
15 vol. in-4 br., couv. ill. couleurs, ill. noir et blanc ou couleur, La Vie du Rail, Paris, 1972 à 1979 , env. 800 pp. au total.
Bon état. Prix pour l'ensemble. Au sommaire notamment : n° 1272 Sibelin (décembre 1970) ; n° 1324 Sibelin, premier anniversaire (janvier 1972) ; n° 1326 Vénissieux (janvier 1972) ; n° 1352 Paris Lyon, 20 ans après (juillet 1972) ; n° 1380 dépôt de Vénissieux, de la vapeur au turbotrain (février 1973) ; n° 1398 modernisation de Givors-Saint-Étienne (juin 1973) ; n° 1420 Vénissieux, plaque tournante des RTG (décembre 1973) ;n° 1469 les transports publics à Lyon (décembre 1974) ; n° 1499 la ligne nouvelle Paris Sud-Est (juin 1975) ; n° 1503 dans le tunnel de Blaisy-Bas (juillet 1975); n° 1538 le matériel du métro de Lyon (avril 1976) ; n° 1645 métro de Lyon, le plus moderne du monde? ; n° 1902 Lyon Part-Dieu, l'ouverture (juillet 1983) ; n° 1665 sillon rhodanien, une deuxième étape d'électrification (octobre 1978) ; n° 1700 sillon rhodanien, tout électrique (juillet 1979).