‎[LAUDES] Jean VUAILLAT‎
‎CHEMINS‎

‎Chemins de fer d'Orleans et du midi. Leur matériel en dessins‎

‎Paris, Editions Dominique Vincent et Cie, 1976. 1780 g In-folio à l'italienne, pleine toile éditeur sous jaquette illustrée, 272 pp., 132 figures en héliogravure et 222 figures au trait.. Préface de M. Andrée Chapelon. . (Catégories : Chemins de fer, )‎

‎La Loire historique, pittoresque et biographique, de la source de ce fleuve à son embouchure dans l'océan; par G. Touchard-Lafosse, illustré de soixante-deux gravures sur acier, de plus de trois cents têtes de pages, culs-de-lampe, lettres ornées, etc, et de trois cartes du fleuve, avec tracé des chemins de fer‎

‎Tours, Lecesne, 1851. 7880 g 5 volumes in-8, demi maroquin rouge, dos à faux-nerfs, [2] ff., xxxv-706 pp.; [2] ff., 700 pp.; [2] ff., 924 pp.; [2] ff., 731 pp.; [2] ff., 524-[1] pp.. Illustré de 62 planches hors-texte y compris le portrait de Touchard-Lafosse en frontispice, de nombreuses figures in-texte et de 3 cartes dépliantes. La Loire traverse les départements suivants : Ardèche et Haute-Loire, Loire et Saône-et-Loire, Allier, Nièvre et Cher, Loiret, loir-et-Cher, Indre et loire, Maine-et-Loire, Loire-Inférieure. Reliure signée de Gardien. Un relieur de ce nom, successeur de Ottmann, exerçait à Paris vers 1855-1880 (Flety). Il s'agit probablement de Claude François Gardien, relieur, né à Strasbourg en 1806 qui s'établit ensuite à Paris. Deux feuillets (pp. xxxiii-xv de l'introduction) mal placés entre les pp. xxiv et xxv. Très bel exemplaire. . (Catégories : Loire, Histoire, )‎

‎ [CHEMINS de FER] Chemins de fer de l'Ouest. Carte du réseau comprenant les voies de communication, les mines, hauts-fourneaux, usines et carrières ; dressée par ordre de M.M. les membres du Conseil d'administration d'après les documents du Dépôt de la Guerre et des Ad.ons des Ponts-et-Ch.ées et des Mines.‎

‎1856-1864. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,34 x 1,80 m ; étiquette au dos portant le titre ; sous chemise et étui de toile verte de l'époque (340 x 240 mm), avec titre "Chemins de fer de l'Ouest" en lettres dorées au dos.‎

‎Superbe carte monumentale figurant le réseau ferroviaire de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, couvrant le quart nord-ouest de la France. Elle a été dressée par Onésime Théodore Lefèvre, et lithographiée en couleurs par Eugène Kæppelin à Paris. Elle a été publiée en 1856, puis mise à jour en janvier 1864. Elle s'étend du nord au sud entre Calais et Nantes, et à l'est jusqu'à Paris, avec les côtes de l'Angleterre. Un système de couleurs permet de distinguer les chemins de fer de la compagnie : en lignes continues de couleur gris foncé, les chemins de fer en exploitation ; en lignes continues de couleur rouge, les chemins de fer en construction ; en lignes ponctuées de couleur rouge, les chemins de fer communs avec la Compagnie du Nord. Les lignes étrangères au Réseau de l'Ouest sont également représentées. Elles concernent les lignes en exploitation, en construction ou en projet vers Orléans, en bleu, les lignes du Nord en mauve, les lignes de Paris, Lyon et Méditerranée en brun, les lignes de l'Est en jaune, et les lignes de la Petite Ceinture de Paris en orangé. Les mines, forges et usines, ainsi que les différents types de terrains, sont également reportés par des symboles de couleur : mines de fer, hauts-fourneaux, forges, mines d'étain, de plomb, usines à zinc, mines de houille, lignite, marbre, ardoise, granit, ou encore grès. Les zones frontières en ce qui concerne les chemins vicinaux de toute classe et les chemins forestiers, sont aquarellées de deux couleurs : en vert clair, les territoires réservés, en vert foncé les territoires non soumis à la surveillance de l'autorité militaire. Les forts et villes fortifiées sont aquarellés en rouge. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest a été créée en 1855, à la suite de la fusion de plusieurs compagnies ferroviaires desservant la Bretagne et la Normandie. Elle reliait également Paris à Londres, via Rouen, Dieppe et New Haven, par la gare Saint-Lazare, avec un trajet de jour en 8h30. En 1908, elle fut rachetée par l'Administration des chemins de fer de l’État, ou Réseau de l’État, créée en 1878. Onésime Théodore Lefèvre était ingénieur, géomètre et cartographe du département de la Seine, installé à Villejuif. Il a également dressé en 1871 une carte du département de la Seine. Il fut maire de Villejuif de 1856 à 1871. Très bel et rare exemplaire aquarellé à l'époque, avec la Manche finement aquarellée en bleu. Petites fentes aux mors de l'étui.‎

‎JOURNAL DES CHEMINS DE FER 3e ANNEE N° 92 - Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chemins de fer français (Situation générale), Exécution et exploitation des chemins de fer, Chemins de fer d'Orléans, a Vierzon, d'Orléans a Tours, de Bordeaux‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 6 JANVIER 1844. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 1 à 12. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Sommaire : Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chemins de fer français (Situation générale), Exécution et exploitation des chemins de fer, Chemins de fer d'Orléans, a Vierzon, d'Orléans a Tours, de Bordeaux, de Hollande, de Belgique, d'Allemagne, Correspondance Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎JOURNAL DES CHEMINS DE FER 3e ANNEE N° 105 - Ordonnance du Roi, Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chronique de la semaine, Chemins de fer de Lyon et de Bordeaux (Projets de loi), Chemins de fer belges, Discussion de la loi sur la Police‎

‎BUREAU DU JOURNAL. 6 AVRIL 1844. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 165 à 180. Texte en colonnes. Carte hors texte du chemin de fer de Paris a Orléans.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎

‎Sommaire : Ordonnance du Roi, Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chronique de la semaine, Chemins de fer de Lyon et de Bordeaux (Projets de loi), Chemins de fer belges, Discussion de la loi sur la Police des chemins de fer, Assemblées générales des chemins de fer d'Orléans Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes‎