‎MASPERO François‎
‎LE FIGUIER.‎

‎Gravure de Travies : Drongo, Figuier gris de fer et Figuier tacheté‎

‎Le Vasseur A., éditeur Gravure In-4 (24x32 cm), gravure de Travies sous marie-louise, pour illustrer l'histoire naturelle de Buffon, sans date (XIXe siècle), représentant des oiseaux : ici Drongo, Figuier gris de fer et Figuier tacheté ; gravure aquarellée et gommée sur papier fort ; pâles rousseurs, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.‎

‎La Science Illustrée - Journal hebdomadaire publié sous la direction de Louis Figuier. Année 1891 : Tome septième et tome huitième (année 1981 premier et second semestres)‎

‎ 1891 Paris, La Librairie Illustrée - 1891 - 1 fort vol in-8, demi chagrin bleu marine, 5 nerfs, titre et auteur en doré - 419 + 420 pages - Nombreuses illustrations en noir & blanc dans le texte‎

‎Bon état intérieur - Traces de frottements sur les plats de la reliure et dans le bas du dos ‎

‎Les Voyages advantureux de Fernand Mendez Pinto. Traduit du portugais par B. Figuier.‎

‎ Paris, Imprimé aux frais du gouvernement pour procurer du travail aux ouvriers typographes, Août 1830. 3 volumes in-8, (4)-544, (4)-558 et (4)-530 pp., reliure de l'époque demi-veau brun, dos orné, tranches mouchetées (dos légèrement frottés, rousseurs sur les deux premiers feuillets de chaque tome, sinon intérieur très frais). ‎

‎Agréable exemplaire. * Voir photographie(s) / See picture(s). * Membre du SLAM et de la LILA / ILAB Member. La librairie est ouverte du lundi au vendredi de 14h à 19h. Merci de nous prévenir avant de passer,certains de nos livres étant entreposés dans une réserve. ‎

‎FIGUIER Louis "Les Nouvelles Conquêtes de la Science : L'Électricité. Grands tunnels et railways métropolitains. Les voies ferrées dans les deux mondes. Isthmes et canaux." 4 volumes‎

‎Tome 1, L’Électricité. III pages de Préface, 644 pages. Un portrait de Figuier en frontispice et 215 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : L'éclairage électrique (XX chapitres ce qui montre combien ce sujet était d'actualité) ; Le téléphone et le microphone (XIII chapitres) ; L'électricité force motrice (XIV chapitres) et deux parties sur l'exposition d'électricité à Paris en 1881 et l'exposition d'électricité à Munich en 1882. Tome 2, Grands tunnels et railways métropolitains. 644 pages. Un plan en coupe du sous sol de Londres, avec le Tube, en frontispice et 215 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : Le tunnel du Mont Cenis (XIV chapitres) ; Le tunnel du Mont Saint Gothard (XII chapitres) ; Le tunnel de l'Arlberg (IV chapitres) ; Le tunnel sous marin du Pas de Calais -on en parle déjà... (XI chapitres) ; Les railways métropolitains (VII chapitres avec un chapitre intéressant sur les ébauches du métro parisien dont les travaux commenceront, après de nombreux et rageux débats entre l'Etat et la Ville de Paris, le 4 octobre 1898. On y trouvera des premiers plans des lignes envisagées). Tome 3, Les voies ferrées dans les deux mondes. 644 pages. Un poste d'aiguillage (Poste-vigie) en frontispice et 263 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : Les voies ferrées en Europe (XXVII chapitres avec un large historique) ; Les voies ferrées en Amérique (VII chapitres) ; Les voies ferrées en Afrique (IV chapitres avec l'ambitieux projet d'une voie entre l'Algérie et le Soudan) ; Les voies ferrées en Asie (II chapitres : Inde, Chine et Japon) ; Les voies ferrées en Australie (II chapitres). Tome 4, Isthmes et canaux. 630 pages. L'entrée du canal de Suez à Port-Saïd en frontispice et 189 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : Le canal de Suez (XVII chapitres avec un large historique) ; Le canal maritime de Panama (IX chapitres) ; Le canal maritime de Corinthe (II chapitres) ; Le canal maritime de Malacca (II chapitres) ; La mer intérieur africaine (VIII chapitres - en fait relier les chotts tunisiens et algériens à la Méditerranée) et une dernière partie sur le dessèchement du Lac Fucin (Italie). Guillaume Louis Figuier, né le 15 février 1819 à Montpellier et mort le 8 novembre 1894 à Paris 9e, est un écrivain et vulgarisateur scientifique français. Louis Figuier est le vulgarisateur scientifique le plus prolifique du XIXe siècle, célèbre par le nombre et la qualité des articles de revues et des ouvrages qu'il a publié de 1848 à 1894. Ayant débuté par une prometteuse carrière scientifique en pharmacie, chimie, physique, celle-ci s'achève par son affrontement avec Claude Bernard en 1854. Après cet échec, il se consacre entièrement à la vulgarisation, inventant même un théâtre scientifique qui n'aura pas le succès escompté. vols reliés gd in4, 29x20, demi cuir, frottements, bel état intérieur, texte sur deux colonnes, illustrés de 478 figures en noir, dans et h.t. pour le T.1 et 390 figures pour le T.2. Paris. La Lib illustrée Marpon et Flammarion, Circa 1890‎

‎L. Figuier Land before the flood. In Russian (ask us if in doubt)/L. Figuier‎

‎L. Figuier Land before the flood. In Russian (ask us if in doubt)/L. Figuier Zemlya do potopa. La terre avant le deluge. In French Paris Library De L. Hachette et Co. 1894 XX 472 p. We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUalba181b1db753b3e75‎