Seuil 1996 poche. 1996. Broché. 182 pages. Les lecteurs de Jules Verne et notamment de son Phare du bout du monde ne seront pas dépaysés par ce Cap Horn. Terres désolées battues par un vent glacé plongées dans une nuit interminable hommes et bêtes livrés ensemble à une sorte de folie désespérée: avec cette oeuvre singulière Coloane fut bientôt salué comme l'un des plus grands auteurs sud-américains. Son écriture d'une étrange âpreté nous projette en un bout du monde où semblent se rejoindre la fin et le commencement de toute chose. Paysages terres et ciels d'apocalypse l'homme n'est ici qu'une épave sans racines et sans âme. Et sa relation avec l'animal seule source de vie et de beauté mouton phoque ou cheval un combat perdu d'avance. Contes d'horreur et de sang d'ombres maléfiques et de pulsions morbides la plume de Coloane s'enfonce comme un couteau dans les vases d'un territoire originel un paradis perdu livré sans rémission à la faute et mué en enfer. --Scarbo Bon Etat intérieur propre
Reference : 154144
ISBN : 2020245507
Livres-sur-sorgue
M. Philippe Arnaiz
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Seuil 1996 poche. 1996. Broché. 182 pages. Les lecteurs de Jules Verne et notamment de son Phare du bout du monde ne seront pas dépaysés par ce Cap Horn. Terres désolées battues par un vent glacé plongées dans une nuit interminable hommes et bêtes livrés ensemble à une sorte de folie désespérée: avec cette oeuvre singulière Coloane fut bientôt salué comme l'un des plus grands auteurs sud-américains. Son écriture d'une étrange âpreté nous projette en un bout du monde où semblent se rejoindre la fin et le commencement de toute chose. Paysages terres et ciels d'apocalypse l'homme n'est ici qu'une épave sans racines et sans âme. Et sa relation avec l'animal seule source de vie et de beauté mouton phoque ou cheval un combat perdu d'avance. Contes d'horreur et de sang d'ombres maléfiques et de pulsions morbides la plume de Coloane s'enfonce comme un couteau dans les vases d'un territoire originel un paradis perdu livré sans rémission à la faute et mué en enfer. --Scarbo
Editions CELIV Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1990 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur blanc, illustré d'un dessin de navire en couleurs et de deux cartes du monde anciennes In-4 1 vol. - 383 pages
Très nombreuses illustrations en noir et blanc, photographies, gravures, fac-similés, schémas de voiliers, cartes marines et documents divers, très riche iconographie sur les cap-horniers 5eme édition revue et augmentée, 1990 Contents, Chapitres : Préface et introduction - 1. Aux Indes orientales, cap à l'ouest : Des épiciers de génie et de banquiers poètes - Conquête de l'Océan Indien - Colomb et les navigateurs espagnols - Magellan - Un navire pour faire le tour du monde - Ce que à tort on estime les gens de mer à demi barbares... - Les outils de la navigation - Les nouveaux géants des mer, la Hollande et l'Angleterre - Drake - La mer du sud et le continent austral - Schouten et Lemaire double le Cap Horn - 2. La vigie du continent austral : Sur la route de la Concorde - Des Caraïbes en Océanie - Des voyageurs français à la mer du sud et des quelques autres - L'odyssée d'Anson, 1741-1744 - La connaissance du Pacifique - La perfection de l'art naval - La vie à bord - Les capitaines et leurs contrats - Le grand océan sillonné - Courants d'échanges - Le commerce par mer - Le Staoueli (1839) et l'Astriolabe (1840) au Cap Horn - Un peintre breton au Cap Horn - Le Cap Horn, route des baleiniers - La mésaventure de la Confiance (1833-1834) - 3. La voie royale des grands voiliers du Pacifique : Le temps des clippers, naissance de la flotte marchande américaine, San Francisco - Maury, pilote des vents et des courants - L'Australie - Les Down Easters, clippers de la Nouvelle-Angleterre - La voile contre la vapeur - Etat-majors et équipages - Des vieux de 80 ans - Monsieur, le chien du bord - Lieutenant et pilotins - Jean Matelot, prince des nuées - Femmes de marin, femmes de chagrin - De la Manche au Cap Horn - Deux sauvetages - Valparaiso à ordres, charbon et salpêtre - L'Ouest américain, aux bois et aux blés - Nouvelle-Calédonie, les voiliers du nickel - Iles du Pacifique, Extreme-Orient - Australie, blé, charbon et laine - Nouvelle-Zélande, laine et viande congelée - Renaissance des voiliers français - Rule Britannia, l'armada britannique - La jeune flotte allemande - Les voiliers en guerre, 1914-1918 - 4. les marins d'un autre siècle : L'Amicale internationale des capitaines au long cours cap-horniers - Musée international - Retour au Cap Horn, postface de l'édition de 1974 - Bibliographie sommaire des imprimés - Jean Randier, né le 13 juillet 1926 à Houilles et mort le 29 octobre 2003 à Saint-Aulaye (Dordogne), est un capitaine de marine marchande, historien maritime, expert d'antiquités de marine français et auteur d'ouvrages et de romans de l'histoire maritime et du monde de la mer. - Auteur d'ouvrages sur les derniers cap-horniers, sur les instruments de la marine, sur l'histoire de la Royale et de la marine marchande, ill a dirigé une collection aux éditions de la Cité, à Brest, sur les porte-avions et les sous-marins français, depuis leurs origines jusqu'à aujourd'hui. (source : Wikipedia) cartonnage propre mais avec un léger accroc sur le bord gauche du dos (manque de pelliculage sur 1 cm), et à peine sur le plat inférieur à côté du dos, rien de grave, le cartonnage éditeur reste en bon état, très légères rayures discretes, intérieur sinon frais et propre, cela reste un bel exemplaire de cette vaste fresque en l'honneur des cap-horniers, abondamment illustré de documents variés, l'auteur est un grand spécialiste de l'histoire maritime.
Hachette. 1885. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 32 pages environ illustrées de gravures en noir et blanc. Paginées de 385 à 416. Deux livraisons.. . . . Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages
But de la mission française du Cap Horn, son organisation, ses préparatifs à Paris illustré de deux gravures dans le texte (la baie Orange, la rivière près de la mission. Arrivée à la Baie Orange, installation à terre, accueil des indigènes illustré d'une gravure dans le texte de la Pointe Lephay. Visite d'un navire chasseur de phoques ; l'existence des marins chasseurs de phoques aux environs du Cap Horn illustré d'une gravure pleine page des cabanes de la mission à la baie orange. Une visite à la mission anglaise du canal du Beagle , notes sur le passé, le présent et l'avenir de cette mission protestante avec gravure dans le texte des indigènes ; autre gravure dans le texte des Fuégiens de al Baie Orange et des Fuégiens civilisés d'Ouchouaya et d'une gravure pleine page de la mission anglaise d'Ouchouaya. Le passage de Vénus ; l'été à la Baie Orange, les jardins de la mission avec carte dans le texte de l'archipel du Cap Horn. Les travaux de la mission ; chasse, pêche, photographie avec gravures dans le texte (l'anse aux Canards,fillette habillée,vieille Fuégienne) et gravure pleine page de jeunes Fuégiennes. Excursion sur les bords de l'océan Pacifique - une nuit passée sur les montagnes du faux Cap Horn - reconnaissances des environs de la baie Orange - description d'un lieu de sépulture indigène illustré de gravures dans le texte (les Guérites ou chaîne des Sentry Boxes, la baleinière pendant une excursion). La vie et les moeurs des Fuégiens de l'archipel du cap Horn avec gravures dans le texte (une mère fuégienne portant son enfant, Fuégiennes fardées en guise de parure) et d'une gravure pleine page de huttes fuégiennes et une autre gravure pleine page de Fuégiens jetant la fronde et lançant la harpe. Relation d'amitié avec les indigènes sauvages - le laboratoire d'histoire naturelle avec gravures dans le texte (hutte, Yakamouche et le laboratoire). Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages
Hachette, 1966, pt in-4°, 360 pp, plus de 500 illustrations et documents en noir, 12 pl. d'illustrations en couleurs, biblio, reliure toile illustrée de l'éditeur (lég. défraîchie), bon état
A l'extrême pointe de l'Amérique du Sud, le cap Horn, vigie des mers australes, dresse son noir éperon rocheux au carrefour des deux grands océans Pacifique et Atlantique. Là, deux cents jours par an, le vent souffle en tempête, la mer y est creuse, l'embrun glacé, et les voiliers qui transitent livrent contre les éléments déchaînés de terribles batailles. L'aventure commence en 1616 quand les Hollandais Schouten et Lemaire cherchent et trouvent, cap à l'ouest, un passage vers les Moluques, les fabuleuses "îles aux épices". La route du Horn. Puis viendront les aventuriers du Pacifique et les grands découvreurs : Cook, Bougainville, La Pérouse... A leur tour, les clippers de la ruée vers l'or de Californie et d'Australie doubleront le cap Horn et, enfin, véritables seigneurs de la mer, les grands voiliers carrés en acier de la laine et du nitrate. Aujourd'hui encore, les redoutables parages du connaissent le défi des coureurs du tour du monde. Ecrite par un marin, accréditée par les anciens du long-cours et par l'Amicale des capitaines cap-horniers, cette fresque retrace près de quatre siècles d'aventures à la voile au grand large. Un grand classique des livres de mer, couronné par le Grand Prix de l'Académie de marine (1967).
Les Editions de l'Homme 1998 1998. gros volume broché de 476 pages aux éditions du Plaisancier 1998 Le rêve d'un homme : doubler le cap Horn et entreprendre la traversée de l'hémisphère Sud à la voile. Le cauchemar d'une femme : affronter à la fois un capitaine intrépide et les terrifiantes vagues du Grand Sud Pacifique. A 800 milles nautiques à l'ouest-nord-ouest du cap Horn le ketch de ce couple fut retourné par une monstrueuse lame de fond une sur 10 000 qui le réduisit à l'état d'épave prête à sombrer. Rassemblant leurs dernières forces l'homme et la femme luttèrent pour gagner la côte chilienne des Canaux de Patagonie à l'extrémité du continent sud-américain avec l'intention d'hiverner dans une île inhabitée au climat subarctique. CAP HORN est le récit poignant d'une femme dont le courage et la résistance physique ont triomphé des éléments déchaînés de la région du détroit de Magellan. en TRES BON ETAT complet et solide sans déchirures ni annotations intérieur propre
Très bon état