‎FOURE-SELTER Hélène‎
‎Sur la route‎

‎La route de Myos Hormos. L'armée romaine dans le désert Oriental d'Egypte.‎

‎ Le Caire, IFAO, 2003. Deux vol. grand in-4 br., XLIV-XVII-688 pp. en continu, 355 fig. dans le texte ou à pleine-page, tableaux, 6 pl. en couleurs in-fine, index. ‎

‎"Fondé au IIe s. av. J.-C. sur la rive occidentale de la mer Rouge le port de Myos Hormos connut son apogée au lendemain de la conquête romaine de lÉgypte ; c'est alors que des caravanes allaient et venaient entre Koptos le grand port nilotique et Myos Hormos transbordant produits occidentaux et érythréens. Pourtant la plupart des fortins (praesidia) dont les Romains ont équipé cette route qu'ils appelaient la «route de Myos Hormos» ou «route Myshormitique» datent d'une époque ultérieure et ne semblent guère en phase avec le trafic commercial." Deux coins de couv. cornés, tranches un peu pouss., très bonne cond. par ailleurs. - Frais de port : -France 9,7 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎La route de Myos Hormos. L'armée romaine dans le désert Oriental d'Egypte.‎

‎ Le Caire, IFAO, 2003 Deux vol. grand in-4 br., XLIV-XVII-688 pp. en continu, 355 fig. dans le texte ou à pleine-page, tableaux, 6 pl. en couleurs in-fine, index. ‎

‎"Fondé au IIe s. av. J.-C. sur la rive occidentale de la mer Rouge le port de Myos Hormos connut son apogée au lendemain de la conquête romaine de lÉgypte ; c'est alors que des caravanes allaient et venaient entre Koptos le grand port nilotique et Myos Hormos transbordant produits occidentaux et érythréens. Pourtant la plupart des fortins (praesidia) dont les Romains ont équipé cette route qu'ils appelaient la «route de Myos Hormos» ou «route Myshormitique» datent d'une époque ultérieure et ne semblent guère en phase avec le trafic commercial." Deux coins de couv. cornés, très bonne cond. par ailleurs. - Frais de port : -France 9,7 € -U.E. 13 € -Monde (z B : 23 €) (z C : 43 €) ‎

‎Souvenirs de la grande route. Préface de Jean Martin.‎

‎Carouge, Les éditions du Journal de Carouge. (1932). 8°. 4 f. n.ch., 167 p. Avec 42 illustrations. Broché couverture rempliée.‎

‎Edition originale. Avec un envoi autographe de l'auteur pour Charles Comisetti. "Parmi les précurseurs du cyclotourisme, le suisse Paul Maerky nous livre souvenirs de la grande route, un récit original tiré d'une trentaine de voyages qu'il fit avec son épouse, en France, entre 1897 et 1924 pour soigner une neurasthénie. Une trentaine d'année durant, le couple enfourchait les bicyclettes de Genève à Nantes, de Genève à Bordeaux, en passant par Tours, Angers, de Dunkerque à Marseille, de Brest à Toulouse, Beziers... Paul Maerky, dans ce livre annonciateur des guides de voyage modernes, peint les portraits de ceux qu'il a croisés sur la grande route : portraits amicaux et cocasses des douaniers, gendarmes, rouliers, commis voyageurs, nomades, bergers, globe-trotters, aubergistes... Des auberges et des restaurants il en est souvent question pour en louer l'hospitalité et la qualité de la table ou pour déplorer les commerçants sans scrupules." (Texte de publicité pour la réedition 2014). - La brochure originale réimposé.‎

‎Préfecture du département de la Drôme. Pont et chaussées. Route de première classe, N° 8, de Paris à Rome. Adjudication des ouvrages à faire pour la reconstruction des deux acqueducs de Secours et de chabaud [...]. Première affiche.‎

‎ A Valence, de l'Imprimerie de jacques Montal, [1813]. Placard in-folio (43x34 cm) sur deux colonnes, faisceau gravé entre colonnes. ‎

‎Adjudication du 18 novembre 1813, des ouvrages à faire pour la reconstruction des deux acqueducs de Secours et de chabaud, situés en travers de la route N°8 de Paris à Rome, à l'avenue Nord du pont de Montélimar sur le Roubion, ensemble les remblais à faire dans cette partie pour rétablir ladite route. Très bonne condition. - Frais de port : -France 4,95 € -U.E. 9 € -Monde (z B : 15 €) (z C : 25 €) ‎

‎Code de la Route et de la Circulation‎

‎Gonon.1955.In-8 br.avec étui.231 p.Nombreuses illustrations en couleurs.Ex.1316.1er.tirage.TBE.‎