Write to the booksellers
MASSOUNIE (Dominique), JIMENO ( Fréderic )
Le cheval à Paris
Paris, Délégation à l'action artistique de la ville de Paris, 2006, 25 x 28 cm, 212 pp, reliure d'éditeur avec jaquette illustrée, état neuf,
Reference : 66822
collection : "Paris et son patrimoine ", état neuf sous plastique, dirigée par Béatrice de Andia.
Bookseller's contact details
Librairie Jousseaume
M. François Jousseaume
45 Galerie Vivienne
75002 Paris
France
librairie.jousseaume@gmail.com
01 42 96 06 24
Payment mode
Sale conditions
Nous acceptons les conditions de vente en usage , dès reception du paiement (frais de port inclus et défini au préalable) nous expédions les livres selon le souhait du client, au tarif normal ou rapide ou recommandé. Nous acceptons les paiements par chèque, C. B, ou mandats postaux, ou contre-remboursement. <br />
5 book(s) with the same title
Le Cheval à Paris.
P., Action artistique de la Ville de Paris, 2006, pt in-4°, 215 pp, texte sur 2 colonnes, 188 illustrations dont 57 en couleurs, biblio, reliure de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état (Coll. Paris et son patrimoine)
Par un collectif de 34 auteurs, publié à l'occasion d'expositions présentées au Trianon de Bagatelle, au Musée national de l'armée et à la Mairie du 20e arrondissement du 23 mars au 18 juin 2006. — "Le cheval a conquis, modelé et sculpté Paris. Princes, poètes et écrivains ont chanté la beauté, l'intelligence, le dévouement de la plus belle conquête de l'homme. Pendant des siècles, le paysage parisien, ses rues, avenues, promenades, bois et forêts ont été conçus pour lui ou du moins avec lui.(...) Le cheval à Paris, c'est enfin l'histoire de la société parisienne, de son élite, de son peuple, de ses défilés militaires, de ses transports et déplacements hippomobiles, mais aussi de ses métiers du cheval. Bref, le cheval à Paris, ce n'est pas seulement le passé, les heures de gloire, les drames partagés, c'est également, le sport, la monte, le polo et les courses." (Béatrice de Andia) — Jusqu'en 1914, le cheval est partout dans Paris. Il agrémente les équipages des grandes familles aristocratiques, distingue l'élégant ou le dandy, participe à la passion naissante du sport et de la vitesse. Mais le cheval appartient aussi à l'univers des plus humbles. Il suit le charron dans son travail quotidien, hante l'atelier du maréchal-ferrant et finit parfois son existence dans la vitrine des premières boucheries chevalines. Tous les jours, des milliers de voyageurs fréquentent les voitures de la Compagnie générale des omnibus ou, plus pressés, hèlent un fiacre de passage. Ce nombre important de chevaux – à la fin du XIXe siècle, il y en a encore plus de 80 000 – nécessite la construction d'édifices qui ont marqué l'architecture de la capitale. Ce sont d'abord les grandes écuries du Roi et des princes, à l'image du merveilleux ensemble d’écuries, abreuvoir, remises et manège que le comte d'Artois fait bâtir rue du Faubourg-Saint-Honoré. Au XIXe siècle, la bourgeoisie commerçante prend le relais, édifiant pour ses affaires de nouvelles écuries à proximité des grands magasins, rue du Bac pour le Bon Marché ou dans l'île de la Cité pour le Bazar de l'Hôtel de Ville. Signe de son époque, le cheval témoigne d'un art de vivre, d'une éducation et même d'une morale spécifiques. Quelle maîtrise et quel effort pour guider l'animal par d'insensibles gestes, comme l'apprirent à des générations d'écuyers des maîtres comme Pluvinel ! Cette science ne s'exprime nulle part mieux qu'à la parade ou lors de ces longues promenades au Cours La Reine ou au Bois, véritables rituels où l'on vient autant pour voir que pour être vu. Restent aujourd'hui de ce monde disparu les défilés de la Garde républicaine qui accompagnent toujours les grandes solennités nationales, ainsi que quelques lieux privilégiés qui perpétuent une tradition d'excellence cavalière. Mais c'est surtout dans les trois hippodromes parisiens que la foule des parieurs peut encore communier dans la passion du noble animal.
Andia (Béatrice de) - Frédéric Jiméno et Dominique Massounie eds. - Ville de Paris
Reference : 86028
(2006)
Le cheval à Paris - Textes réunis par Frédéric Jiméno et Dominique Massounie, sous la direction de Béatrice de Andia et l'Action artistique de la Ville de Paris
Action Artistique de la Ville de Paris - Mairie de Paris Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 2006 Book condition, Etat : Bon relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur verte, illustrée d'une peinture de Boutet de Monvel, promenade au bois (Avenue Foch) In-4 1 vol. - 215 pages
très nombreuses illustrations en couleurs et en noir et blanc, photographies, gravures, peintures, fac-similés, cartes 1ere édition, 2006 Contents, Chapitres : B. de Andia : Le cheval dans la cité et dans la vie - P. Franchet d'Espérey : Paris, capitale de l'équitation romane - 1. Cheval et cérémonial : Les entrées solennelles - Les tournois médiévaux et modernes - Les carroussels sous l'Ancien régime - Les entrées au Siècle des Lumières - Les funérailles royales - Delton, photographe du cheval - La cavalerie - Les équipages de la République, 1871-1929 - Les revues de la Garde Républicaine - 2. Architecture et décor urbain : Les écuries royales du XVIe au XVIIIe siècle - Les académies équestres au XVIIe - Les écuries d'Orléans - Boullée et Belanger aux écuries d'Artois - Les écuries de Napoléon III - Les écuries de l'Alma - Les casernes d'Hubert Rohault de Fleury - Quelques écuries commerciales - Les hippodromes au XIXe - Les écuries des palais de la Belle Epoque - Des chevaux en vitrail - Les plaques à sabler - 3. Statuaire et urbanisme : Le Cours la Reine - Le passage à couvert - Les statues équestres des rois de France, XVIe-XVIIIe - La statue équestre au XIXe - 4. Transports et attelages : Voitures et attelages, XVIe-XXe siècle - Les manufactures de voitures - La poste aux chevaux de Paris - La Compagnie générale des omnibus - La vie des écuries de Grands Magasins - Le commerce des chevaux - Mésaventures et déboires du cheval - Hippophagie et cheval de service - Le polo de Paris - Bibliographie et tableau iconographie infime déchirure sans manque au bas du plat inférieur de la jaquette, sinon bel exemplaire, intérieur frais et propre mais le bord droit des pages est tres legerement gondolé, sans gravité, cela reste un bon exemplaire
ARMEE ET MARINE N°13 4EME ANNEE 30 MARS 1902 - Le cheval à Paris et ses rapports avec les services de l'armée - la photographie et le cheval - l'automobile et le cheval - l'école mariand - les nouveaux sous lieutenants - pour nos soldats .
ARMEE ET MARINE. 1902. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 229 à 248 - nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte.. . . . Classification Dewey : 355.021-Militaria
REVUE HEBDOMAIRE ILLUSTREE DES ARMEES DE TERRE ET DE MER - SOMMAIRE : Le cheval à Paris et ses rapports avec les services de l'armée - la photographie et le cheval - l'automobile et le cheval - l'école mariand - les nouveaux sous lieutenants - pour nos soldats . Classification Dewey : 355.021-Militaria
Le Bonheur à cheval. De Paris à Jerusalem sur le chemin des Croises.
Paris, R. Laffont (« Vécu »), 1976. in-8°, 380 pages, ill. hors texte N&B, 1 carte, broche, couverture illustree plast.
[DV-4]
LA REVUE DU TOURING CLUB DE FRANCE N° 603 - Une mauvaise querelle par Henri Gasquet, Creysse en Quercy par le Dr G. Cany, Le peintre et l'hotelier, Notre nouveau bureau régional de Lyon, A cheval, de Paris a Cherbourg, En effleurant les marguerites
Au bureau du journal.. Janvier 1951. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 1 à 22. Illustrées de quelques photographies ou dessins en noir et blanc .. . . . Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages
Sommaire : Une mauvaise querelle par Henri Gasquet, Creysse en Quercy par le Dr G. Cany, Le peintre et l'hotelier, Notre nouveau bureau régional de Lyon, A cheval, de Paris a Cherbourg, En effleurant les marguerites, L'heure du gendarme par François Toché Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages
