Paris, Hachette, 1967, volume petit in-4 relié pleine toile bleue de l'éditeur sous jaquette illustrée, 427 pages, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, très bon état
Reference : 4766
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Hachette 1967 in4. 1967. Relié jaquette. 427 pages. Très bon état
Hachette 1967 in4. 1967. Cartonné sans jaquette. 429 pages. Bon Etat
1967, Hachette, in-4 cartonné de 432 pages, jaquette rempliée bleue illustrée en couleurs, Histoire mondiale de l'aviation, ouvrage richement illustré en noir et blanc et en couleurs. | Etat : bon état, jaquette défraîchie et abîmée avec de petits accrocs sur les coins et les coiffes, petit manque sur la garde (Ref.: G5419)
Hachette
HATIER. 1973. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 399 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte. Jaquette légèrement abimée.. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Classification Dewey : 629.1-Aviation
Hachette, 1978, in-4°, 448 pp, quatrième édition revue et mise à jour au 1er février 1978, 1200 photos en noir et en couleurs, index, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, bon état
Un panorama très complet, précis, admirablement illustré non seulement de nombreux types d'avions, mais aussi de photos des aviateurs célèbres et de schémas d'appareils. — Depuis l'Antiquité, l'homme a regardé le ciel avec envie et voulu imiter les oiseaux. L'Eole de Clément Ader quitta le sol le 9 octobre 1890. Et c'est Santos-Dumont qui, le 12 novembre 1906, volant à 6 mètres du sol, établit les trois premiers records du monde : durée avec 21 secondes 1/5, distance avec 220 mètres, vitesse avec 41,292 kilomètres à l'heure. Soixante ans plus tard, l'Américain White, sur X-15, s'élève à 95 kilomètres, lancé en vol d'un avion porteur. Stephens (USA) atteint la vitesse de 3.300 km/h et Everly (USA) parcourt d'une seule traite plus de 20.000 kilomètres. Le livre du colonel Edmond Petit se situe entre ces records et ces dates et donne, de l'histoire et des progrès de l'aviation, un tableau à l'échelle du monde. Chaque pays ayant contribué à l'essor du plus lourd que l'air, chaque pas en avant y est signalé. Les deux grandes guerres auront accéléré les perfectionnements mécaniques et accru la sécurité en vol, et fait que, la paix revenue, dans un confort sans cesse plus poussé, des millions d 'hommes survolent les mers et les continents. Pour un homme né au XXe siècle, ce livre dense et plein d'enseignements s'inscrit dans les souvenirs de sa propre vie : Blériot, Garros, Lindbergh, Byrd au pôle, les héros légendaires avec Guynemer et cette Amélia Earhart qui s'envola comme Saint-Exupéry et ne revint jamais.