‎LENTHéRIC (Charles)‎
‎Côtes et ports de France‎

‎Recherches hydrographiques sur le régime des côtes - 13 volumes en 11 tomes - (Hydrographie - Projets de construction dans les ports de France et les estuaires - Agrandissement et développement des ports existant)‎

‎Imprimerie Nationale à Paris Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1890 Book condition, Etat : Bon relié, demi-chagrin bleu nuit, dos lisse, filets, titre et tomaison au dos In-4 11 vol. - 2105 pages‎

‎224 planches hors-texte dont plusieurs dépliantes (normalement complet) 1ere édition de 1874 à 1890 Contents, Chapitres : Tome 1 (1874). Table et avant-propos, vii, Texte, 150 pages, grande planche en frontispice du port de Cette, 4 planches hors-texte - Tome 2 (1877). Table viii, Texte, 270 pages, 25 planches - Tome 3 (1877). Table, vi, Texte, 140 pages, 26 planches - Tome 4 (1877). Table, viii, Texte, 157 pages, 25 planches - Tome 5 (1880). Table, vii, Texte, 243 pages, 33 planches - Tome 6 (1877). Table, iv, Texte, 76 pages, 14 planches : Etude hydrographique de la baie de La Rochelle relié avec Tome 7 (1877). Table, avant-propos, vii, Texte, 65 pages, 13 planches : Reconnaissance hydrographique de Boulogne - Tome 8 (1877). Table, vii, Texte, 50 pages, 8 planches : Reconnaissance hydrographique de 1875 à l'embouchure de la Seine par Estignard - Tome 9 (1878). Table, Exposé, xvi, Texte, 235 pages, sans planches : Rapport sur la reconnaissance de l'embouchure de la Gironde - Tome 10 (1880). Table, vi, Texte, 77 pages, 13 planches : Reconnaissance faite en 1878 de la Baie de Somme et de ses abords relié avec le Tome 11 (1882). Table, iii, Texte, 54 pages, sans planches : Rapport sur le régime de la Loire maritime - Tome 12 (1887). Table, vii, Texte, 204 pages, 21 planches - Tome 13 (1890). Table, vii, Texte, 291 pages, 41 planches - Tome 1. M. Le Bourguignon-Duperré : Mémoire sur l'ensablement du port de Cette - M. Lieussou : Rapport sur les moyens d'améliorer le port de La Nouvelle - Réponse aux questions posées au sujet des ports de Cherbourg et du Havre - Rapport de la sous-commission chargée de l'examen des ports de Saint-Nazaire et Bordeaux - De Laroche-Poncié : Choix du lieu de dépôt des vases à extraire du port et des rades de Lorient - L. Gaussin : Reconnaissance hydrographique exécutée en 1855 dans les parages de Boulogne - Moyens d'améliorer l'entrée du port de Bayonne - Projet de prolongement des jetées du port de Courseulles - Projet de construction d'un bassin à flot au port de Boulogne - Navigation de la Gironde des paquebots transatlantiques de la ligne du Brésil - Projet d'agrandissement du port du Havre - Construction d'un quai de marée provisoire contre la jetée nord-est du port de Boulogne - Tome 2. Amélioration du chenal de La Taute, Carentan - Projet de prolongement des jetées de Trouville - Etablissement d'un feu flottant sur le banc de Rochebonne - Tour des signaux et mât d'approche au port de Bayonne - Rivière de Pont L'Abbé - Amélioration du chenal de la Sienne et du port d'échouage de Régnéville - Baie de Mesquer - Fosse et havre de Port Breton - Elargissement de la passe et de l'avant-port du Havre - Bassin au port de Dunkerque - Travaux de défense à la pointe de l'Aiguillon - Port à Berre - Débarcadère à Propriano, jetée à Ajaccio - Prolongement de jetée à l'Ile Rousse, construction d'un port dans l'anse Saint-Nicolas à Bastia - Baie de Canche - Anse de l'Herbaudière à Noirmoutier - Canal Saint-Louis à l'embouchure du Rhône - Amélioration du port des Sables d'Olonne - Entrée de l'Adour - Port de Gravelines - Extension du port de Marseille - Passes d'Alexandrie - Port refuge à Biarritz - Eclairage du plateau des Minquiers - Eclairage de la partie supérieur de la Gironde - Tome 3. Agrandissement du port du Havre - Création d'un avant-port militaire à Brest - Projet de construction d'un port à Menton - Courant d'Huchet, Landes - Amélioration du port de Nice - Epi-quai à Port-en-Bessin - Construction d'un abri à Villerville - Canal de Caen à la mer à Oyestreham (Ouistréham) - Entrée du Douhet de Saint-Georges - Emouchure de la Loire (dizaine de planches) sur le régime de la Loire (pages 64 à 118) - Jetée en charpente dans la vie de Wissant - Port de Saint-Gilles sur Vie - Eclairage et balisage de la baie d'Etaples - Tome 4. Digue à Deauville - Toulon - Bordeaux - Basse Garonne - Port de pêche à Cap-Breton - Projet de port à Royan - Avant-port du Havre - Bassin supplémentaire au port de Granville - Port de la Turballe - Port au Conquet - Pertuis de Maumusson et de la Seudre - Pont à Rouen - Grau de Palavas - Ecluse de chasse à Calais - Pont de Cubzac - Bassin de retenue des chasses à Honfleur - Tomes suivants, etc... certains tomes sont consacrés à une grande étude, embouchure de la Loire, de la Seine, de la Somme "Bel et rare ensemble des 13 tomes des ""Recherches hydrographiques sur le régime des côtes"", publiés de 1874 à 1890 avec des centaines de projets de construction ou de modification des ports de France, les plus grands port de l'époque, ceux en devenir, d'autres minuscules comme le port naturel de Régneville dans la Manche, estuaire de la Sienne, cette étude est abondamment illustrée de très nombreuses planches hors-texte (224 planches recensées, gravures XIXe). Plusieurs numéros sont consacrés à une étude plus détaillée sur l'embouchure de la Seine, de la Gironde ou de la Loire, de la Baie de Somme, des études approfondies sur La Rochelle ou Boulogne. Toutes les côtes de France métropolitaine, dont la Corse. Ensemble homogène et complet en 11 grands volumes In-4 pour 13 tomes. Reliures en très bon état, certaines sont à peine frottées, intérieur très frais et propre, ni cachets ni autres marques de provenance, les planches sont presque toutes en très bon état. L'ensemble pèse plus de 13 kilos, il faudra prévoir des frais de port additionnels selon les destinations. Possibilité de livraison gratuite pour certaines destination en France, s'il n'y a pas d'urgence. NB : Notre ensemble est complet sur la période, mais ce travail magistral a été prolongé par la suite, au moins jusqu'en 1913."‎

‎Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible‎

‎René BOUGARD ( lieutenant de vaisseau ), Cartographe. Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible comme aussi tous les amers, & plusieurs autres plans et baies qui se rencontrent en allant aux Indes Orientales & une table des variations qui se trouvent tant en allant que revenant des Indes. Derniere edition par le feu Sieur Bougard, Lieutenant sur les vaisseaux du Roi revu, corrigé & augmenté. 1742, Au Havre de Grace chez la Veuve de Guillaume Gruchet, Imprimeur & marchand libraire; Avec privilege du Roy. 1 vol. in-8 relié de 415 pages + table non chiffrée. Reliure de l'époque plein vélin. Petits manques de vélin en bordure inférieure des plats, habiles restaurations au papier japonais au niveau de la jointure du premier cahier et dernier cahier. Exemplaire de fait bien solidaire. Le corpus est en bon état, mais comprendre nombreuses annotations et notes manuscrites dans les marges, cet exemplaire a du être utile à plus d'un marin sur des siècles. Quelques mouillures sur certaines jointures de pages en début d'exemplaire. Nombreuses figures de contours et 68 cartes gravées sur bois dans le texte. Le routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle fut Le Petit Flambeau de la mer du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi. Le Petit Flambeau de la mer connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi qu'une traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. C'est un manuel de cabotage comprenant des descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports. Ce fut le manuel de navigation le plus célèbre dans les écoles d'hydrographie. Le présent manuel est orné de nombreuses vignettes gravées sur bois, représentant des îles, côtes et ports d'Irlande, d'Angleterre, de France, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Malte, Afrique(Ile Bourbon etc) et Inde. Rare édition du routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle. restauré‎

‎Le petit flambeau de la mer ou le veritable guide des pilotes cotiers ; Où il est clairement enseigné la maniere de naviguer le long de toutes les Côtes de France, d'Angleterre, d'Irlande, d'Espagne, de Portugal, d'Italie, de Sicile, de Malte, de Corse & de Sardaigne, & autres isles de Detroit, & des cotes de Barbarie, depuis le Cap Bon jusqu'au Cap Verd comme aussi toutes les demonstrations des cotes de la maniere qu'elles paroissent de la mer, avec l'heure des marées en chaque port, & la chute des courans; de plus les sondes & profondeurs qui se rencontrent tant dedans que dehors le canal, la qualité des fonds avec tous les dangers qui y sont. Les plans & baies des principaux ports & havres y sont demontrés d'une maniere fort intelligible comme aussi tous les amers, & plusieurs autres plans et baies qui se rencontrent en allant aux Indes Orientales & une table des variations qui se trouvent tant en allant que revenant des Indes. Derniere edition par le feu Sieur Bougard, Lieutenant sur les vaisseaux du Roi revu, corrigé & augmenté‎

‎ 1742 Au Havre de Grace chez la Veuve de Guillaume Gruchet, Imprimeur & marchand libraire 1742; Avec privilege du Roy, IN8 reliure moderne demi chagrin tabac a coins,dos a nerfs,exemplaire rogné ,court de marge,(4) ff., 415 pp., + table non chiffrée,19 pp., nombreuses figures de contours et 68 cartes gravées sur bois dans le texte.Complet,mouillures claires en bas de quelques dizaines de feuillets,quelques ratures anciennes dans l’epitre,sinon frais,.rare edition.‎

‎Le routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle fut Le Petit Flambeau de la mer du Normand R. Bougard maitre de navire au Havre, lieutenant de vaisseau du roi. Le Petit Flambeau de la mer connut de nombreuses éditions sans changements, douze au Havre entre 1684 et 1789, deux à Saint-Malo en 1785 et 1817 ainsi qu'une traduction anglaise avec des cartes différentes en 1801. C’est un manuel de cabotage comprenant des descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports. Ce livre servit surtout de manuel d'instruction dans les écoles d'hydrographie, ce qui explique le très grand nombre d'éditions. Ce fut le manuel de navigation le plus célèbre dans les écoles d'hydrographie. Le présent manuel est orné de nombreuses vignettes gravées sur bois, représentant des îles, côtes et ports d'Irlande, d'Angleterre, de France, Portugal, Espagne, Italie, Sicile, Malte, Afrique(Ile Bourbon etc) et Inde.Rare édition du routier le plus célèbre de la fin du XVIIe siècle. Cet ouvrage connu de nombreuses éditions sans changement, douze au Havre entre 1684 et 1789, était plutôt un manuel de cabotage, comprenant les descriptions de côtes et des instructions succinctes pour entrer dans les ports, avec des plans très sommaires gravés sur bois (ibid). Le livre maritime au siècle des Lumières, pp. 135-136 ; Frère, Manuel du bibliographe normand, 134 ; Quérard ne cite que l' édition de 1731. (I, p.447) ; J. A. Wolter, Images of the world: the atlas through history, p. 122. FINE EDITION OF THE MOST FAMOUS MARINE PILOT GUIDE FROM THE END OF THE 17TH CENTURY. This manual is illustrated with numerous woodcuts, representing islands, coasts, ports of Ireland, of England, France, Portugal, Spain, Italy, Sicily, Malta, Africa and India.A popular pilot guide, devoted largely to Europe, but with some harbors and coast of Africa, India, and islands included.Pour une présentation critique de cet atlas, se reporter à : Mireille Pastoureau, Les Atlas français (XVIe-XVIIe siècles) : Répertoire bibliographique et étude, Paris, 1984. ‎

‎Les Jeunes Marins ou Voyage d'un capitaine de vaisseau avec ses enfants sur les côtes et dans les ports de mer de la France (4 volumes)‎

‎Paris, Guillaume et compagnie, rue Hautefeuille, n°14 Relié 1827 "Quatre volumes in-12 (10,8 x 17,4 cm), reliure demi-peau, dos lisses ornés de dorures, XXXII-239, 260, 283 et 251 pages, complet des 40 gravures de ports + 4 planches dépliantes, 2e tirage de ""Les Jeunes Marins ou Voyage d'un capitaine de vaisseau avec ses enfants sur les côtes et dans les ports de mer de la France ; contenant la description des côtes et des ports sous les rapports de l'histoire, de la statistique, de la marine, du commerce et de l'histoire naturelle ; enrichi d'une foule d'épisodes, anecdotes, historiettes et nouvelles ; d'un Précis de l'histoire de la marine ; d'un Traité élémentaire et d'un Vocabulaire des mots de cette science, et des principaux traits de bravoure, d'intrépidité et de dévouement des plus célèbres Marins français"" ; coiffes, mors et coins frottés, quelques marques d'usage sur les plats, assez bon état. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎Les jeunes marins ou Voyage d'un Capitaine de vaisseau avec ses enfants sur les côtes et dans les ports de mer de la France. ‎

‎Paris, Le Dentu, 4 volumes in-12, pleine basane époque, dos lisse orné avec titre et tomaison, frises aux plats, tranches cailloutées (tome 1 reliure différentes), XXXII-239, 260, 283 et 251 pages, complet des 40 gravures de ports + 5 planches dépliantes (1 doublée), 2e tirage pour les tomes 2,3,4 et 2eme édition (1835), tome 1, coins usés, accroc coiffe sup. tome 3, quelques rousseurs, mouillure en fin du tome 4. ‎

‎Publié en 1827, ce livre évoque les aventures et les défis rencontrés par un jeune capitaine et son équipage en mer. Le récit se concentre sur la formation, la camaraderie et les expériences maritimes, tout en abordant des thèmes de courage, d'apprentissage et de découverte. Orné de 40 vues gravées en hors-texte des ports de France dessinées et gravées par Couché fils d'après les tableaux de C.J. VERNET et d’autres et de quatre planches représentant des bâtiments de diverses grandeurs, dessinés et gravés par Beaugean. M7-A ‎