A La Librairie Illustrée, coll. « Les Nouvelles Conquêtes de la Science » 1888 In-4, reliure demi-chagrin vert foncé, dos à nerfs, ornés de fers spéciaux, 644 pp., 215 gravures dans et hors texte. Coiffe de tête usée, 2 ff. déliés, intérieur très frais.
Reference : 64898
I. L'Électricité ; II. Grands tunnels et railways métropolitains ; III. Les Voies ferrées ; IV. Isthmes et canaux. Les tunnels du Mont-Cenis, du Saint-Gothard, de l’Arlberg. Les métropolitains de Londres, Berlin, New-York, Paris. Projet de tunnel sous la Manche. Bon état d’occasion
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Tome 1, L’Électricité. III pages de Préface, 644 pages. Un portrait de Figuier en frontispice et 215 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : L'éclairage électrique (XX chapitres ce qui montre combien ce sujet était d'actualité) ; Le téléphone et le microphone (XIII chapitres) ; L'électricité force motrice (XIV chapitres) et deux parties sur l'exposition d'électricité à Paris en 1881 et l'exposition d'électricité à Munich en 1882. Tome 2, Grands tunnels et railways métropolitains. 644 pages. Un plan en coupe du sous sol de Londres, avec le Tube, en frontispice et 215 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : Le tunnel du Mont Cenis (XIV chapitres) ; Le tunnel du Mont Saint Gothard (XII chapitres) ; Le tunnel de l'Arlberg (IV chapitres) ; Le tunnel sous marin du Pas de Calais -on en parle déjà... (XI chapitres) ; Les railways métropolitains (VII chapitres avec un chapitre intéressant sur les ébauches du métro parisien dont les travaux commenceront, après de nombreux et rageux débats entre l'Etat et la Ville de Paris, le 4 octobre 1898. On y trouvera des premiers plans des lignes envisagées). Tome 3, Les voies ferrées dans les deux mondes. 644 pages. Un poste d'aiguillage (Poste-vigie) en frontispice et 263 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : Les voies ferrées en Europe (XXVII chapitres avec un large historique) ; Les voies ferrées en Amérique (VII chapitres) ; Les voies ferrées en Afrique (IV chapitres avec l'ambitieux projet d'une voie entre l'Algérie et le Soudan) ; Les voies ferrées en Asie (II chapitres : Inde, Chine et Japon) ; Les voies ferrées en Australie (II chapitres). Tome 4, Isthmes et canaux. 630 pages. L'entrée du canal de Suez à Port-Saïd en frontispice et 189 gravures in et hors texte (d'après J. Férat, A. Gilbert, Broux etc...). Contient : Le canal de Suez (XVII chapitres avec un large historique) ; Le canal maritime de Panama (IX chapitres) ; Le canal maritime de Corinthe (II chapitres) ; Le canal maritime de Malacca (II chapitres) ; La mer intérieur africaine (VIII chapitres - en fait relier les chotts tunisiens et algériens à la Méditerranée) et une dernière partie sur le dessèchement du Lac Fucin (Italie). Guillaume Louis Figuier, né le 15 février 1819 à Montpellier et mort le 8 novembre 1894 à Paris 9e, est un écrivain et vulgarisateur scientifique français. Louis Figuier est le vulgarisateur scientifique le plus prolifique du XIXe siècle, célèbre par le nombre et la qualité des articles de revues et des ouvrages qu'il a publié de 1848 à 1894. Ayant débuté par une prometteuse carrière scientifique en pharmacie, chimie, physique, celle-ci s'achève par son affrontement avec Claude Bernard en 1854. Après cet échec, il se consacre entièrement à la vulgarisation, inventant même un théâtre scientifique qui n'aura pas le succès escompté. vols reliés gd in4, 29x20, demi cuir, frottements, bel état intérieur, texte sur deux colonnes, illustrés de 478 figures en noir, dans et h.t. pour le T.1 et 390 figures pour le T.2. Paris. La Lib illustrée Marpon et Flammarion, Circa 1890
P., A la Librairie Illustrée, sans date (1885). In 4° demi-chagrin, dos à nerfs orné, 644 pp. avec 215 gravures et portraits.
Tunnels du Mont-Cenis, du Saint-Gothard, de l’Arlberg, Tunnel sous-marin du Pas-de-Calais, Railways métropolitains.
P., Librairie Illustrée, Marpon & Flammarion, s.d. (1884), in-4°, 644 pp, illustré de 215 gravures et portraits dans le texte et à pleine page d'après les dessins de J. Férat, A. Gilbert, Broux, etc., reliure demi-chagrin vert, dos à 5 nerfs filetés et soulignés à froid et fleurons dorés, pièces de titre et de tomaison basane noire (rel. de l'époque), pas de rousseurs, pt trace de mouillure ancienne en coin, dos lég. frotté, bon état. Edition originale
Deuxième volume (sur 4) de cette somme superbement illustrée. Table : Le tunnel du mont Cenis ; Le tunnel du mont Saint-Gothard ; Le tunnel de l'Arlberg ; Le tunnel sous-marin du Pas-de-Calais ; Les railways métropolitains.
Paris, La Librairie illustrée, coll. « Les nouvelles conquêtes de la science », n° 2 1884 In-4 29 x 19 cm. Reliure demi-maroquin violine à coins, filets dorés, dos à nerfs, 640 pp., illustré de 215 gravures et portraits d'après les dessins de MM. J. Férat, A. Gilbert, Broux, etc., table des matières.
Contient : le tunnel du Mont-Cenis ; Le tunnel du Mont Saint-Gothard ; Le tunnel de l’Arlberg ; Le tunnel sous-marin du Pas-de-Calais ; Les railways métropolitain. Bon état d’occasion
Librairie Illustrée, Marpon & Flammarion, vers 1880. In-4 relié demi cartonnage vert à coins, dos lisse, pièce de titre de 644 pages. 215 gravures et portraits d'après les dessins de MM J. Férat, A Gilbert, Broux, etc, pour le volume "électricité" et 640 pages pour le volumes "Grands tunnels..." avec même nombre de gravures. Exemplaire de Camille Doucet, secrétaire perpétuel de l'Académie Française. Bon état
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