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Venaille Franck
Trieste
Champ Vallon, coll. « des villes », n° 13 1985 In-8 broché 22 cm sur 15. 99 pages. Bon état d’occasion.
Reference : 120990
ISBN : 2903528616
Bon état d’occasion
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5 book(s) with the same title
La civica cappella di S. giusto : 450 anni di musica a trieste 1538-1988
Trieste 1989 in8. 1989. Cartonné. 350 pages. Très Bon Etat
LA FERROVIA TRIESTE-BUIE-PARENZO E I PROBLEMI FERROVIARI DELL'ISTRIA E DI TRIESTE.
Giulio Rosselli editore, Trieste, 1972. In-4 p., tela editoriale, sovracoperta illustrata (lievi mancanze), custodia, pp. 498,(2), riccamente illustrato nel testo da: 230 ill. fotografiche in bianco e nero e a colori, con didascalia e 34 tavole in bianco e nero, di cui 2 carte geografiche - le linee interessanti l'Istria e Trieste alla fine del 1912 - Linee ferroviarie della regione allo scoppio della prima guerra mondiale e, fuori testo, 2 carte geografiche a colori - Istria nord-occidentale, tracciato della ferrovia di Parenzo e Trieste e dintorni - Tracciato della ferrovia di Erpelle. In busta in fondo al volume 2 tavole ripieg.: Tracciato della ferrovia Trieste-Buie-Parenzo al 25.000: tratto Trieste-Buie // Tracciato della ferrovia Trieste-Buie-Parenzo al 25.000: tratto Buie-Parenzo. Esemplare ben conservato.
IL TRECENTO A TRIESTE.
Caprin/Schimpf, Trieste, 1897. In-8 p., bella legat. edit. in tela con una pregevole decoraz. in rilievo (vi è raffigurata una veduta di Trieste e una scena di battaglia) entro cornici dorate e a secco al piatto ant., fregi e tit. oro al dorso, pp. (2),253,(7). Il vol. è arricchito da numer. ill. in b.n. e a colori nel t., anche a piena e doppia pag., che riproducono antichi disegni e le miniature di Giulio De Franceschi, e con 2 tavv. (più volte ripieg. f.t.) di cui 1 riporta il facsimile a colori dello Statuto di Trieste del 1350 (con brutto restauro per strappo). Storia del comune nel XIV secolo. Esempl. ben conservato.
PROLI Charles [ ] Compagnie Imperiale & Roiale Priviligiée de Trieste et Fiume - ( Gepriviligieerde Compagnie van Trieste en Fiume ) :
Reference : 45004
Instruction Provisionelle pour la Direction de la Maison de Commerce à établir à Trieste pour compte de la Compagnie Imperiale et Roiale Priviligiée de Trieste et Fiume.
"2. S.l. (Antwerpen), manuscript on paper, written in ink, undated, (1750), in-folio, 20 pp ( last 6 pp blank) , written in French, very neat handwriting. (first page a bit stained and dustsoiled). Detailed business plan with organisational instructions for the establishment of a trading house in Trieste on behalve of the ''Compagnie Impériale...''. The plan consists of 44 articles and a conclusion. In article I is mentioned the starting capital of 500.000 German Florins.* This document , unquestionably, was drawn up by Charles Proli in his Antwerp office prior to the Imperial Patent of October 1st 1750 which regulated the foundation of the Company *Later documents all contain a higher amount of capital !. Provenance; from the archives of Charles de Proli ; photostat of a typed letter from 23 May 1945 refers to Theophile Smekens who was still occupied with Proli's bancruptcy in the late 19th c. ( see Denucé, Antwerps Archievenblad 2e reeks, 7 , 1932 nr.1). We have other archive records relating to Charles Proli and the ''Société Impériale de Trieste pour le commerce Aziatique'' on offer. If you would be interested in acquiring several documents a more advantageous price will be applied. Please inquire via e-mail.."
[TRIESTE] Pianta della C.R. città e porto franco di Trieste - Grundriss der Stadt und des freyen Seehafens Triest.
Trieste, Johann Torricella, [1795]. En 8 sections montées sur toile bordée de soie bleue et pliées, formant un plan de 358 x 511 mm.
Très rare plan figurant la ville et le port de Trieste, avec la città vecchia ou vieille ville, et la città nuova Teresiana ou ville nouvelle, aujourd'hui appelée Borgo Teresiano, en plein centre de Trieste. La ville nouvelle fut construite au milieu du XVIIIe siècle après que le port de Trieste ait obtenu le statut de port franc. Parmi les travaux de cette ville nouvelle, visibles sur le plan, figurent le Canal Grande, canal navigable construit entre 1750 et 1756 en plein coeur du Borgo Teresiano, afin que les marchandises arrivant par mer puissent rapidement rejoindre le centre de la ville, au plus près des commerçants. Sur le Canal Grande figure le Ponte Rosso, pont levis de bois construit en 1756. L'index des lieux et bâtiments principaux de la ville cite le grand Môle, actuel Môle Audace, en précisant que sa batterie de défense a été rénovée en 1788 à l'occasion de la guerre contre les Turcs. Titre en italien et en allemand. Le nord est à gauche du plan. Bel exemplaire.
