France Loisirs, coll. « Atlas des Guerres » 2000 In-4 cartonné 26,7 cm sur 20. 224 pages. Très bon état d’occasion.
Reference : 112762
ISBN : 2744139513
Très bon état d’occasion
Librairie de l'Avenue
M. Henri Veyrier
Marché aux Puces. 31, rue Lecuyer
93400 Saint-Ouen
France
01 40 11 95 85
Conforme aux usages de la profession. Paiement avec votre carte bancaire par Paypal ou en V.A.D. (Vente à distance sur le site), par virement ou chèque. Les frais de port sont de 9,50 € pour la France pour les colis de moins de 5kg en colissimo (ou 4,50 € en Mondial Relay), 12 € pour les pays de l'Union Européenne (sauf Espagne) en Mondial Relay. Nous consulter pour les autres pays et livres au dessus de 5kg. Notre téléphone : 01 40 11 95 85.
GLM/Autrement, 2002, pt in-4°, 224 pp, nombreuses illustrations et photos en noir et en couleurs, 18 cartes, chronologie, reliure toile éditeur, jaquette illustrée, bon état (Coll. Atlas des guerres)
Ce livre offre une vision sans complaisance de l'histoire de la guerre aérienne. Il couvre une période capitale pour le devenir de l'arme aérienne, celle d'une naissance difficile et d'une affirmation souvent contestée entre 1914 et 1945. Animés par le souci de donner une plus grande autonomie puis indépendance à leur arme, les aviateurs se sont appliqués à en magnifier les capacités et à en définir la doctrine, pour conclure qu'elle pouvait à elle seule avoir un impact décisif sur le cours des conflits. C'est là une particularité fondamentale de l'avion que d'avoir bouleversé, en privilégiant le bombardement stratégique, un système militaire figé et cristallisé. L'étude de la guerre dans la troisième dimension est difficile car historiens et analystes ont beaucoup de mal à dresser un tableau cohérent des opérations, ou même à en saisir les effets, presque toujours indirects. Le chaos, la vitesse et l'absence de repères qui leur sont inhérents rendent malaisée la simple reconstitution de leur déroulement. Comment évaluer l'impact réel, physique et moral, des frappes aériennes ? Au-delà d'une simple analyse stratégique, ce livre met en scène les matériels, les technologies mais surtout les hommes et leur vie réelle. Ces pilotes, ces équipages, dont le taux de survie pendant la guerre de 1914-1918 et celle de 1939-1945 était incroyablement faible : sur 1 437 pilotes britanniques envoyés en France entre juillet et décembre 1917, on comptait 18% de morts, 26% de blessés, 20% de disparus et 25% de rapatriés... Les chiffres étaient plus encore catastrophiques en 1940-1944 ! Pour les acteurs des opérations, la vie réelle était loin du romantisme de l'aviation des débuts...
2000 France-Loisirs, 2000, nombreuses illustrations, 124 pages, in 4 reliure éditeur cartonnée et illustrée, très bon état.
FRANCE LOISIRS. 2000. In-4. Relié. Très bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 224 pages augmentées de nombreuses illustrations en couleur et noir et blanc dans ert hors texte.. . . . Classification Dewey : 303.66-Guerre
Classification Dewey : 303.66-Guerre
FRANCE LOISIRS. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 224 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation
Traduit de l'anglais américain par Israël Fortunato. Classification Dewey : 629.1-Aviation
FRANCE LOISIRS. 2000. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 224 PAGES illustrées en couleur et noir et blanc, dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 303.66-Guerre
Classification Dewey : 303.66-Guerre