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FABRE Jean Antoine
Essai sur la manière la plus avantageuse de construire les machines hydrauliques et en particulier les moulins à bled ...
Paris, Jombert jeune 1783 In-4, plein veau marbré ép., dos à nerfs orné, p. de titre en mar. brun, tr. rouges. [8], xvi, 402 pp., 6 planches dépliantes. Très bel exemplaire sur grand papier.
Reference : 104073
Cet essai se divise en trois parties : la première traite des machines hydrauliques en général, la deuxième de l'action de l'eau sur les ailes des roues, de la construction des roues et du calcul de l'effet des machines, la troisième section traite des engrenages, des canaux, des coursiers et des écluses. L’auteur (1748-1834) était ingénieur des ponts et chaussées, professeur de physique et de mathématiques à Aix puis Directeur du Canal des Alpilles. Peu courant. Bon état d’occasion
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Essai sur la manière la plus avantageuse de construire les machines hydrauliques,. Et en particulier les moulins à bled...
Paris, Jombert jeune, 1783. in-4, 4ff.n.ch.-XVIpp.-402pp.- 6 planches techniques repliées. Reliure de l'époque basane fauve marbrée, dos à nerfs, pièce de titre, caissons ornés, tranches rouges.
Édition originale. La première partie traite du calcul des machines hydrauliques ; la deuxième est consacrée à la construction des moulins à blé ; la troisième partie donne des règles d'applications. Jean-Antoine Fabre (Saint-André, 1749 - 1812) tint le poste d'ingénieur hydraulique des états de Provence avant d'être nommé ingénieur en chef des Ponts et chaussées. Il est l'auteur de plusieurs traités liés à son art. (Brunet II, col. 1148 - Quérard III, p. 53). - Coiffe supérieure arrachée, quelques frottements, un coin choqué, quelques rares petites macules à l'intérieur. Exemplaire grand de marges.
Essai sur la manière la plus avantageuse de construire les machines hydrauliques, et en particulier les moulins à bled
Paris, Alex. Jombert jeune, 1783, in-4, (8), XVI, 402pp, 6pl. (mal chiffré: la pagination revient de 296 à 295), veau marbré, dos à nerfs orné, tranches rouges (reliure de l'époque), 6 planches gravées représentant des machines. Cet ouvrage est divisé en trois parties: la construction des machines, puis des moulins à blé, un traité pratique. Fabre (1749-1837) était ingénieur des ponts et chaussées, spécialisé en hydraulique. Il écrivit d'autres ouvrages sur l'irrigation artificielle de la Provence, la théorie des torrents et des rivières, etc. Poggendorff cite une édition de 1782, que nous n'avons trouvée dans aucun catalogue des collections publiques, il semblerait donc que l'édition de 1783 soit la première. Ex-libris manuscrit P. Coudon fils, à Gémeaux, Dijon, le 15 mai 1838. Coins usés, accrocs aux coiffes Couverture rigide
Bon (8), XVI, 402pp., 6pl. (mal
