‎BEAUBOIS (Henry).‎
‎Dirigeables.‎

‎La Conquête de l'air - Le problème de la locomotion aérienne - Les dirigeables et l'Aviation - Leurs. applications‎

‎ 1907 P., Berger-Levrault & Cie, 1907, 1 vol. in-8° (248 x 165 mm) pleine percaline bleue éditeur, auteur, titre, éditeur et petite illustration représentant un dirigeable survolant la Tour Eiffel dorés au dos, auteur, titre, éditeur et dirigeable survolant une ville dorés sur le plat supérieur, couvertures bleues conservées, de XI pp. (faux-titre, titre, avant-propos, lettre-préface de M. Julliot, ouvrages consultés) - 378 pp.Coffes légèrement frottées, très bel exemplaire dans son rare cartonnage éditeur par ailleurs. ‎

‎Edition originale.Avec 136 gravures, figures et portraits.Au sommaire : I. Les Outils (Les débuts - Quelques notions - Le dirigeable "Lebaudy", son histoire - Les dirigeables "Lebaudy" et "Patrie", description - Les efforts de l'étranger - quelques prévisions - Le plus lourd que l'air - la solution mixte) - II. Le Rôle du Dirigeable (Le dirigeable comme instrument de trafic, de sport et de science - Le dirigeable dans l'armée et la marine - Vulnérabilité du dirigeable). ‎

‎LA NAVIGATION AÉRIENNE PAR BALLONS DIRIGEABLES‎

‎40 illustrations et figures. Table : Les trois modes de locomotion - Le problème de la navigation aérienne - Le ballon dirigeable - Dirigeables historiques - Tir contre les ballons. Volume relié gd -in-8 240x160, reliure demi-chagrin rouge, dos orné avec titre, très bel état intérieur, aux Armes "Lycée Montaigne" (Paris) sur le premier plat, 104 pp. Paris, Delagrave, 1909 Victor Bouttieaux (1858-1918), spécialiste des dirigeables et de leur histoire, était un officier du Génie qui fut directeur de cette arme puis directeur de l’Aéronautique militaire. ref/147 ‎

‎Le problème de la locomotion aérienne. La conquête de l'Air. Les ballons dirigeables et l'aviation - leurs applications ‎

‎Table: Les débuts - Quelques notions - Les premiers vrais dirigeables - Le modèle " Lebaudy, son histoire, patrie, description - Les efforts de l' étranger - Quelques prévisions - Le plus lourd que l'air - La solution mixte - Role du dirigeable, instrument de trafic, sport & science - Le ballon dirigeable dans l'armée et la marine - Vulnérabilité du dirigeable. volume relié, couverture éditeur, grand in8, 25x16, usures, papier glacé, très bel état intérieur, couverture d'origine conservée, 378pp. rare exemplaire. Paris, Berger-Levrault & Cie, 1907‎

‎PARIS ILLUSTRE N° 24 - Les aérostats et la navigation aérienne par Gaston Tissandier, Les ballons du siège de Paris - Le marin prince perdu en mer par Myrbach, La conquête de l'air, Les projets de navires aériens et de ballons dirigeables depuis 1670‎

‎A. LAHURE/L. BASCHET. 1 JANVIER 1885. In-12. Broché. Bon état, 1er plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 1 à 16. Nombreuses illustrations en noir et blanc et couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 70-Journalisme, édition. Journaux‎

‎Sommaire : Les aérostats et la navigation aérienne par Gaston Tissandier, Les ballons du siège de Paris - Le marin prince perdu en mer par Myrbach, La conquête de l'air, Les projets de navires aériens et de ballons dirigeables depuis 1670 jusqu'a nos jours, Auréole des aéronautes observée autour de l'ombre du ballon par Albert et Gaston Tissandier, Les voyages aériens, Un atelier de construction d'aérostats a Paris - Confection et sechage d'un ballon vernis par Myrbach, Vue d'ensemble de l'établissement d'aérostation militaire de Chalais-Meudon par de Myrbach, Les ballons militaires et la poste aérienne, Coucher du soleil observé au dessus des nuages par Albert et Gaston Tissandier, Un ballon captif de l'armée française au Tonkin par Kaufmann, Les aérostats dirigeables par Gaston Tissandier, Première ascension de Pilatre de Rozier et du marquis d'Arlandes par Albert Tissandier Classification Dewey : 70-Journalisme, édition. Journaux‎

‎HISTOIRE DE LA NAVIGATION AERIENNE / I - Les bulles de savon de Tibérius Cavallo. II - La première ascension montée en Mongolfière. III - Le triomphe du ballon à gaz de Charles. IV - Les dirigeables à bras. V - La mort de Pilâtre de Rozier. etc...‎

‎HACHETTE ET CIE. 1907. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 276 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc in et hors texte - Cartonnage monochrome - TRanches dorées.. . . . Classification Dewey : 629.1-Aviation‎

‎SOMMAIRE : I - Les bulles de savon de Tibérius Cavallo. II - La première ascension montée en Mongolfière. III - Le triomphe du ballon à gaz de Charles. IV - Les dirigeables à bras. V - La mort de Pilâtre de Rozier. VI - Le ballon de Fleurus. VII - Gloire et décadence du Géant. VIII - les ballons à vapeur. IX - Les premières ascensions scientifiques. X - Les voyages aériens. XI - Les premières ascensions de jour pendant le siège. XII - Les ascensions nocturnes du Siège de Paris. XIII - Les ascensions privées après le siège de Paris. XIV - Les ballons-sondes. XV - L'aérostation militaire. XVI - La photographique aéronautique. XVII - L'aérostation aux Expositions Universelles. XVIII - Les Aéro-Clubs français et étrangers. XIX - Grandes expéditions aéronautiques. XX - Les explorations polaires en ballon. XXI - Les premiers dirigeables après la guerre franco-allemande. XXII - Les travaux de Santos-Dumont. XXIII - Les catastrophes de Paris en 1902. XXIV - Les ascensions du Lebaudy. XXV - L'épopée des aéronats La Patrie et La République. XXVI - Les aéronats Ville-de-Paris, Clément-Bayard, Ville-de-Nancy, Colonel-Renard, Les Zodiacs. XXVII - L'aérostation militaire à l'étranger. XXVIII - Développement de la navigation aérienne. Classification Dewey : 629.1-Aviation‎