P., Pensée moderne, 1954, in-8, br., jaquette, non coupé, 212 pp., ill. h.-t. (GE30C)
Reference : 1311306
La vie des pilotes d'essais d'avions à réaction.
Librairie HURET
M. Jean-Etienne HURET
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Editions de la Pensée Moderne, 1955, in-8°, 211 pp, préface de Paul Devinat, déclaration liminaire de Louis Christiaens, 16 pl. de photos hors texte, broché, jaquette illustrée par Jeff de Wulf, bon état
Un métier exaltant, un destin hors-série, une existence sans cesse dangereuse, une mort toujours imminente, tel est le sort qui attend les pilotes d'essai d'avions à réaction. Cependant, à un journaliste qui lui demandait comment il avait été amené à choisir son métier, un pilote répondit : -J'aimais les maths, la recherche scientifique m'intéressait... "J'aimais les maths" et non pas "J'aimais l'action, l'aventure". Rien ne saurait mieux indiquer que le pilote d'essai, aujourd'hui, doit être d'abord un technicien, un calculateur, un ingénieur au besoin, et en tout cas un expérimentateur. Le colonel Rozanoff disait : "Toute modestie mise à part, les pilotes d'essai sont, par certains côtés, les successeurs modernes des Lavoisier ou des Galilée. Seulement, ils ont choisi le ciel pour domaine d'expérimentation"... Rozanoff, Leduc, André Moynet, tels sont quelques-uns des noms qui nous introduiront dans le monde passionnant des "Cavaliers du Ciel".
Bens Charles 1949
Bon état Petit format
[Erny ] - Les Compagnons de la Chanson - Jones Stan - Amade Louis,Frachon Jo
Reference : 1565
(1949)
Edwin H. Morris 1949
Bon état Petit format
Willy Lambil Editions j. Dupuis broché Couverture Illustrée Marcinelle Paris 1976 46 pages de BD en couleurs en format 20 - 29 cm 2-8001-0491-0
Bon État
1602 Broché, bon état intérieur , jacket à rabats défraîchie,160x210, 333 gr, 211 pages, Préface de M Paul Devinat secrétaire d'état à l'Aviation civile et commerciale , déclaration liminaire de m Louis Christiaens secrétaire d'état aux forces armées "air" (1953-1954), illustrations N&B
La vie passionnante de ces modernes héros que sont les pilotes d'essais d'avions à réactions, le franchissement du mur du son par le Ministre de l'Air lui-même, une étude de l'avion de demain, à propulsion thermique, qui atteint 2500 km/heure, un répertoire donnant des renseignements techniques précis sur les prototypes à réaction de douze nations, avec 45 photos de prototypes à réaction, reproduites en héliogravure.