Histoire de la jonction des deux mers. Paris. Brunet. 1870. In-12 br. sans le 1°plat de couverture, 231pp. + 16pp. (catalogue de Brunet), 2 cartes dépliantes et 1 grand panorama couleur Vue panoramique de l'isthme de Suez et tracé direct du canal des deux mers (petite déchirure sans perte. Exemplaire à relier.
Reference : ORD-10029
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Bibliothèque nationale de France, 2006,in/8 broché, 189 pages. documents et photographies en couleurs.
"C'est en 1864 que Prosper Enfantin légua la totalité des archives en sa possession à la bibliothèque de l'Arsenal, devenue depuis lors le lieu de mémoire du saint-simonisme. Peut-on, aujourd'hui, alors qu'une grande partie de son programme est entrée dans les faits et dans les mœurs, continuer à considérer cette doctrine comme un " socialisme utopique " ou, à l'inverse, la réduire à une forme dépassée du libéralisme quand ses appels à l'égalité des sexes, à la fin de " l'exploitation de l'homme par l'homme ", ou encore à une réorganisation de la société et de l'économie européennes, demeurent des horizons d'action actuels ? En apparence, l'école de pensée et d'action fondée sur la pensée du philosophe Henri Saint-Simon n'a vécu qu'une dizaine d'années - de 1825 à 1835 - avant de se dissoudre sous la pression d'un système politique alarmé par ses progrès dans la jeunesse intellectuelle et dans la classe ouvrière. Mais en réalité elle a atteint son zénith avec le Second Empire, portée par toute une génération de polytechniciens, de banquiers, de médecins, de journalistes restés fidèles aux idéaux et aux réseaux de leur jeunesse militante. La prégnance jusqu'à nos jours de l'image du gilet lacé dans le dos en signe de solidarité a pour contrepartie un certain oubli de la variété et de la somme des apports d'un mouvement de fond qui s'étend jusqu'à Auguste Comte et à Pierre Leroux et qui comprend, outre Enfantin, son chef charismatique, une foule de personnalités plus remarquables les unes que les autres. Ainsi l'économiste Michel Chevalier, les financiers Émile et Isaac Pereire, l'ingénieur Paulin Talabot, le compositeur Félicien David, la féministe Claire Démar, ou encore Ismayl Urbain, ce métis de Guyane qui s'est fait le défenseur attitré des Arabes d'Algérie. Sait-on que ce sont les saint-simoniens qui ont créé la première banque d'affaires et plusieurs des principaux établissements bancaires français ? lancé le premier magazine populaire illustré, construit le premier chemin de fer pour voyageurs, négocié le premier traité de libre-échange, promu le canal de Suez ? et qu'en 1891, le dernier d'entre eux présidait encore, à Genève, à l'élaboration d'un état de droit international ? En leur rendant hommage à l'Arsenal, là même où sont conservées la plupart de leurs archives, la Bibliothèque nationale de France invite à relire et revisiter des textes et des documents d'histoire dont l'inspiration porte jusqu'à notre XXIe siècle en train de s'inventer."
RHA. 1986. In-4. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages - nombreuses photos, illustrations et cartes en noir et blanc et en couleurs dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 355.021-Militaria
Sommaire : Dossier : L'affaire de Suez trente ans après - Les ambiguïtés de Suez - Le soutien logistique pendant la campagne de Suez - L'armée de l'air et l'affaire de Suez - Les porte-à-feux de l'affaire de Suez - Origines et bilan d'une défaite - Une guerre défensive manquée : la guérilla gauloise contre la seconde conquête romaine de la Gaule, 58-50 av J.C. - Une grande victoire oubliée, Agnadel (14 juin 1509) - .. Classification Dewey : 355.021-Militaria
[CANAL DE SUEZ] Maclure & Macdonald Lithographers to the Queen London
Reference : 28302
(1882)
London THE GRAFFIC 1882 broché une Vue lithographique en couleurs, Format : 26.7 x 10.25 inches ( 83 x 31 cm), supplément gratuit du Journal "THE GRAFFIC" du 2 Septembre 1882, Maclure & Macdonald Lithographers to the Queen London,
Vue lithographique rare du canal de Suez, publiée en supplément du journal "Graphic" du 2 Septembre 1882. Comme indiqué ci-dessous, cette vue a probablement été réalisée à une époque où les Britanniques cherchaient activement à acquérir des participations financières dans la Compagnie du canal de Suez, occupant l'Égypte et réprimant la révolte d'Urabi. Bien que le canal ait été achevé en 1869, la première décennie d'exploitation fut tumultueuse. Les travaux commencèrent sur les rives du futur Port-Saïd en avril 1859. Le creusement dura dix ans. Certaines sources estiment que plus de 30 000 personnes travaillaient sur le canal à tout moment, que plus de 1,5 million de personnes de divers pays y étaient employées et que des dizaines de milliers d'ouvriers périrent, dont beaucoup du choléra et d'épidémies similaires. Le canal fut ouvert sous contrôle français en novembre 1869. Après son ouverture, la Compagnie du canal de Suez connut des difficultés financières. Les travaux restants ne furent achevés qu'en 1871, et le trafic fut inférieur aux prévisions durant les deux premières années. Le canal eut un impact immédiat et considérable sur le commerce mondial. Associé au chemin de fer transcontinental américain achevé six mois plus tôt, il permit de faire le tour du monde en un temps record ...... bel exemplaire ... en trés bon état (very good condition). en trés bon état NOUS SOMMES EN CONGÉ DU 29 AVRIL 2025 AU 13 MAI 2025 merci de votre compréhension!
Bureau de la revue. Décembre 1986. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 144 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 355.021-Militaria
Sommaire : Dossier : l'affaire de Suez trente ans après - Les ambiguités de Suez par Michèle Battesti, Le soutien logistique pendant la campagne de Suez par le lieutenant colonel Claude Carré, L'armée de l'air et l'affaire de Suez par Patrick Facon Classification Dewey : 355.021-Militaria
Cournol Et Divers Paris 1864 et divers 5 ouvrages relatifs au Canal de Suez reliés en 1 volume in-8 ( 230 X 160 mm ), demi-chagrin noisette, dos lisse avec filets dorés et noirs en place des nerfs, chiffre couronné avec armes de la ville de Marseille et mention "Massilia Civitas" doré en queue de volume. Bel exemplaire de cette rare réunion.- FONTANE Marius: Histoire du Canal de Suez. Paris, Cornol, 1864. 52 pages.- LESSEPS Ferdinand ( De ): Egypte et Turquie. paris, Plon, 1869. 51 pages.- BORDE Paul: L'Isthme de Suez. Paris, Lachaud, 1870. 192 pages. 4 cartes dépliantes en couleurs. Envoi autographe signé de l'auteur. - MERCHANT J.-W.: La commission de Constantinople et le nouveau tonnage officiel pour le Canal de Suez. Paris, Guillaumin, 1874. 23 pages.- Observations sur une brochure anonyme intitulée: La réforme judiciaire en Egypte et distribuée aux membres de l'Assemblée Nationale. Paris, A. Pougin, 1875.