‎[SAINT PIERRE & MIQUELON] CURTON (Emile de).‎
‎Saint-Pierre et Miquelon.‎

‎Récits Saint-Pierre-et-Miquelon les Onze mille Vierges avec envoi !‎

‎Récits des îles Saint-Pierre et Miquelon suivi de Trois poèmes de Saint-Pierre Editions Palaren 1998 256 pages envoi manuscrit de l'auteur sur page de titre quelques rousseurs sur les tranches sinon trés bon état port en plus Note de l'éditeur : Saint-Pierre et Miquelon, jadis archipel des Onze mille Vierges, trois îles et quelques îlots d'une superficie de 242 km2 ; peuplées d'environ 6 600 habitants originaires pour la plupart du Pays Basque, de Bretagne ou de Normandie, pour d'autres de l'Acadie ; situées sur les côtes sud de Terre-Neuve, à l'embouchure du Golfe du Saint-Laurent, dans des eaux qui furent jadis parmi les plus poissonneuses du globe. Ces îles de la France de l'Outre-Mer ont constitué la première de nos colonies et demeurent la dernière des possessions françaises d'Amérique du Nord. De par la position qu'elles occupent à proximité des Bancs de Terre-Neuve elles ont joué depuis le XVIe siècle, comme base arrière pour les navires de pêche français, un rôle essentiel dans l'exploitation de la morue. Le pillage de la ressource halieutique, désormais tarie, ayant entraîné la fin de la guerre de la morue, les îles Saint-Pierre et Miquelon sont aujourd'hui à un tournant de leur histoire. Elles s'inquiètent de leur avenir économique et du devenir de leur population. En invitant le lecteur à se joindre au cercle qui entoure un vieil homme racontant, au Café Joinville, des histoires de sa vie dans les îles Saint-Pierre et Miquelon, Yves Leroy l'entraîne de l'autre côté de l'eau, dans l'intimité secrète de l'archipel boréal. Il le projette dans une fiction construite à partir d'une mémoire réinventée des îles, l'introduisant ainsi dans un monde rude et d'une âpre beauté ... dont il tend, d'un même geste, le miroir aux insulaires. ‎

‎Carrefour des grands raids - Saint-Pierre-et-Miquelon et l'odyssée du Ville de Saint-Pierre, hydravion géant - La vérité sur Nungesser et Coli ? (Raids aériens transatlantiques, aéronautique, aviation)‎

‎Editions Amphora Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1983 Book condition, Etat : Moyen relié, cartonnage éditeur, sous jaquette imprimée éditeur bleue, illustrée d'une rose des vents en couleurs avec plusieurs vignettes d'avions en couleurs assez grand In-4 1 vol. - 238 pages‎

‎très nombreuses illustrations en noir et blanc, principalement des photographies, quelques cartes, quelques fac-similés et documents divers, gravures, abondante iconographie sur les raids aériens 1ere édition, 1983 Contents, Chapitres : Avant-propos : Mystiques et problèmes de l'Atlantique Nord - Prologue : 22 décembre 1870 avec Sauveur Ledret en ballon sphérique - 1. Grands raids et passages : Premier survol de Saint Pierre et Miquelon par un aéronef, le R34 (4 juillet 1919) - Nugesser et Coli et l'Oiseau blanc - De Pinedo et l'hydravion Santa Maria - Lindbergh et le Spirit of Saint Louis - Sidney Cotton et le Jeanne d'Arc - Jacques de Lesseps, le fils d'un grand pilote - Assolant, Lefèvre et Lotti, et l'Oiseau Canari - Costes et Bellonte et le Point d'Interrogation - L'hydravion G-CAHE - Balbo ou le festival Savoia - Codos et Rossi et le Joseph-le-Brix - Le dirigeable Hindenburg - Le tour du monde de Hrissa Pélissier, les traversées de J. Toulorge et M. Simon- 2. Le carrefour Saint-Pierre et Miquelon : L'infrastructure radio et météo - Dilfoy alias Lavoisier - Construction de l'aérodrome - Evolution des aérodromes - L'activité aérienne - Ephémérides aéronautiques - 3. L.'odyssée du Ville de Saint-Pierre, hydravion géant : Latécoère et ses hydravions - Le 521 hydravion long courrier - Tribulations maritimes - Historique jusqu'à la guerre, 1944 des différentes traversées et utilisations de cet hydravion - Le Latécoère 522 est un hydravion dérivé du Latécoère 521, construit en un seul exemplaire par la firme Latécoère. Il s'agit d'un hydravion transatlantique construit en 1939 et qui sera piloté par Henri Guillaumet, déjà pilote du Lieutenant de Vaisseau Paris. Cet exemplaire a été baptisé Ville de Saint-Pierre. (source : Wikipedia) dos de la jaquette insolé, legere tache sombre au coin inférieur droit du plat supérieur de la jaquette, ainsi qu'au coin inférieur du plat inférieur, petite déchirure sur le haut du bord dru plat supérieur, sans manques, la droite du haut des plats est à peine rognée sans gravité, la jaquette reste en bon état général et presque complète, l'intérieur est frais et propre hormis une tres legere tache sombre au coin inférieur de la premiere page, legere petite tache sombre dans la marge de la page du sommaire en début d'ouvrage, cela reste un bon exemplaire de ce fort et grand volume sur les grands raids de l'aviation, principalement à Saint Pierre et Miquelon avec l'hydravion Ville de Saint-Pierre, ouvrage abondamment illustré d'une riche iconographie sur les vols transatlantiques‎

‎ [SAINT-PIERRE ET MIQUELON] Carte particulière des îles de St. Pierre et de Miquelon.‎

‎[Paris], Dépôt Général des Cartes, Plans et Journeaux de la Marine, 1782. 580 x 412 mm.‎

‎Belle et grande carte de l'archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, levée par l'ingénieur géographe Jean Fortin, pour le service des vaisseaux du roi, par ordre du marquis de Castries, ministre et secrétaire d'État au département de la Marine et des Colonies. Miquelon est nommée Grande Miquelon, tandis que l'île Langlade est nommée Petite Miquelon. La carte montre également les îles au large de Saint-Pierre, comme l'île du Grand Colombier, l'île aux Bours, actuelle île aux Vainqueurs, et l'île aux Chiens, aujourd'hui renommée île aux Marins. La carte est traversée de lignes de rumb marquant les directions des vents, et indique les profondeurs. L'orientation de la carte est indiquée par une fleur de lys. Bel exemplaire.‎

‎Le tour du monde - journal des voyages - nouvelle série- livraisons n°32 et 33 - A Saint Pierre et Miquelon, par Léon Berthaut.‎

‎Hachette. 9 août 1902. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 24 pages environ illustrées de gravures en noir et blanc. Paginées de 374 à 396. Deux livraisons.. . . . Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages‎

‎De Sydney à Saint Pierre sur le vapeur Pro Patria - séjour à Saint Pierre - pêche de la morue - graves et graviers - l'alcool - les goélettes ; illustré de photos et de gravures dans le texte dont le Pro Patria, panoramas de Saint Pierre, pesage de la morue sur une goelette,grave à Saint Pierre, rue dans la montagne etc.; Carte dans le texte de Miquelon et le French Shore. Page de photos et gravures hors texte de Saint pierre: quai de la roncière, chargement du sel, résidence du gouverneur, la rade, rue de SAint pierre. Autres gravures et photos dans le texte: île aux chiens, épave sur cette île, habitation à Miquelon, les maisons des fonctionnaires, entrée du sud-est à Saint Pierre, goelette et une doris. Les bancs de Terre-neuve - vie des pêcheurs - les droits de la France sur le French Shore illustré de gravures dans le texte d'un débarquement de malades dans un chaland devant les conduire à Saint Pierre, d'une goélette américaine, goélettes dans le barachois, crique sur les cotes, préparation du capelan à Port Au Choix. Page de deux gravures hors texte: pêche à l'encornet en rade de Saint Pierre et pêche du capelan. D'autgres gravures dans le texte dont le navire-hôpital Saint François sous l'île aux Chiens et un incendie à Saint Pierre. Classification Dewey : 70.4412-Le journal des voyages‎

‎Saint-Pierre et Miquelon, Terre française en Amérique du Nord / French land in North America‎

‎Boulogne, Presses des éditions Delroisse Syndicat d'initiative des Iles Saint-Pierre et Miquelon ‎

‎s.d. [1976?], in-4 bien illustré couleurs, 96p. Cartonnage muet et jaquette illustrée couleurs. :: Texte français et anglais. Bon état. ‎