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JENGER JEAN
ORSAY, DE LA GARE AU MUSEE - HISTOIRE D'UN GRAND PROJET.
ELECTA MONITEUR. 1987. In-4. Broché. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 206 pages augmentées de nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte. Texte sur 2 colonnes.. . . . Classification Dewey : 908.4434-Régionalisme : Ile-de-France
Reference : ROD0124109
Classification Dewey : 908.4434-Régionalisme : Ile-de-France
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Orsay, de la gare au musée. Histoire d'un grand projet.
Milan-Paris, Electa Moniteur, 1986, in-4°, 208 pp, nombreuses illustrations dans le texte et à pleine page, certaines en couleurs, broché, couv. illustrée, pelliculage lég. décollé sur les bords, comme toujours, bon état. Edition originale
Orsay, architecture de métamorphose. Deux architectures imbriquées, respectueuses l'une de l'autre. La gare est devenue musée mais, sous le musée, la gare demeure lisible. Peut-on imaginer fonctions aussi antinomiques que celles d'une gare et d'un musée ? N'était-ce pas une gageure, que de vouloir assurer dans le même temps la réhabilitation des grands volumes et des décors de la gare et d'y déployer les espaces et les cimaises propres à présenter des œuvres d'art parmi les plus importantes et les plus célèbres au monde ? Dans “Orsay, de la gare au musée”, Jean Jenger expose le processus de conception et de réalisation du projet, analysé sous toutes ses dimensions. Après avoir brossé l'histoire de la construction du palais d'Orsay, détruit en 1871, puis celle de la gare, édifiée en 1900, il démonte tous les mécanismes qui ont permis de faire aboutir le projet. Il s'interroge sur la dimension politique du musée d'Orsay parmi les "grands projets". Il nous aide à mieux comprendre que l'architecture d'un édifice public n'est pas seulement l'addition de formes, de matériaux et de techniques mais la résultante d'un faisceau de forces politiques, économiques, culturelles et sociales.
Orsay de la gare au musée. Histoire d'un grand projet
Milan-Paris Electa Moniteur 1987 207 pages in-8. 1987. broché. 207 pages. Grand In-8 (280x215 mm) 207 pages (avec sommaire). Livre broché couverture illustrée. Importante iconographie en noir dans et hors-texte. Couverture en bon état général malgré une marque de pli à un coin et la plastification qui se décolle en bordures. Intérieur propre. Poids : 1130 gr
