André bonne. 1952. In-8. Broché. Bon état, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 285 pages augmentées de nombreuses planches en noir et blanc. Couverture rempliée. . . . Classification Dewey : 848-Ecrits divers, citations, journaux intimes, souvenirs, mémoires
Reference : RO80219959
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État : Bon état - Année : 1979 - Format : in 8° - Pages : 412pp - Editeur : Presses de la Cité - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Divers : Dos légèrement plié. Un nom et une date sur la page de garde. - Collection : Troupes de choc - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/yves-courriere/3639-un-temps-pour-la-guerre-normandie-niemen?lrb
L'histoire des pilotes français qui, pour lutter contre le nazisme, s'engagèrent auprès des forces aériennes soviétiques pour se battre sur le front de l'Est. Des aventuriers? Des hommes braves à coup sûr, qui valurent à leur régiment le titre de Compagnon de la Libération. Des héros? certes mais indiférents à la politique, francs buveurs, joyeux paillards et défiants quotidiennement le danger.
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État : Bon état - Année : 1980 - Format : in 8° - Pages : 412pp - Editeur : Presses de la Cité - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Divers : Qqes envois amicaux au dos de la première de couv. Tranches très légèrement salies - Collection : Troupes de choc - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/yves-courriere/1850-un-temps-pour-la-guerre-normandie-niemen?lrb
L'histoire des pilotes français qui, pour lutter contre le nazisme, s'engagèrent auprès des forces aériennes soviétiques pour se battre sur le front de l'Est. Des aventuriers? Des hommes braves à coup sûr, qui valurent à leur régiment le titre de compagnon de la libération. Des héros? certes mais indiférents à la politique, francs buveurs, joyeux paillards et défiant quotidiennement le danger.
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État : Bon état - Année : 1992 - Format : in 8° - Pages : 407pp - Editeur : Presses de la Cité - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché - Collection : Troupes de choc - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/yves-courriere/1252-un-temps-pour-la-guerre-normandie-niemen?lrb
L'histoire des pilotes français qui, pour lutter contre le nazisme, s'engagèrent auprès des forces aériennes soviétiques pour se battre sur le front de l'Est. Des aventuriers? Des hommes braves à coup sûr, qui valurent à leur régiment le titre de compagnon de la libération. Des héros? certes mais indiférents à la politique, francs buveurs, joyeux paillards et défiant quotidiennement le danger.
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Perrin, 2007, in-8 br. (14 x 22,5), 238 p., avec la collaboration de Jean-Charles Stasi, fréface de Gérard Feldzer, un cahier de 16 planches photos h.-t., bon état.
"Les Mémoires d'un des derniers as du Normandie-Niémen, escadrille mythique et symbole de l'amitié franco-soviétique pendant la dernière guerre. Après avoir entendu l'appel du 18 juin 1940, Roland de la Poype, jeune aviateur de vingt ans, choisit de rejoindre de Gaulle à Londres. Versé dans la première unité des Forces aériennes françaises libres (FAFL), il participe à l'opération ratée sur Dakar. De retour en Angleterre, il brûle d'en découdre avec les Allemands. Il remporte sa première victoire le 13 avril 1942, sur un Messerschmitt 109, au-dessus du Pas-de-Calais. Dès lors, au sein du 602 Squadron commandé par Paddy Finucane, considéré comme le plus grand as de la Royal Air Force, il enchaîne mission sur mission. Et lorsqu'on lui propose, au cours de l'été 1942, d'intégrer le groupe de chasse mis sur pied par de Gaulle et Staline pour combattre sur le front de l'Est, il accepte sans hésiter. Commence alors une aventure sans précédent dans un pays inconnu : avions différents, techniques de vol, températures extrêmes. Jusqu'à l'effondrement de l'Allemagne, Roland de la Poype et ses camarades se battront inlassablement aux côtés des Russes et écriront les pages tragiques, émouvantes ou exaltantes du Normandie-Niémen, devenu le symbole de l'amitié franco-soviétique et qui aura payé un lourd tribut : la moitié de l'effectif ne reviendra pas. Voir le sommaire sur photos jointes"
1973 Gouache et aquarelle titrée, datée et signée en bas à gauche, 1973, 41.5 x 26 cm., 60 x 45 cm. encadrée.
Paul Lengellé (1908-1993), Peintre de l'Air, peintre du ciel (Biographie de Patrick de Gmeline) depuis 1936, présente une superbe vue d'un Yak 3 à la casserole tricolore. Le Yak(ovlev) est un avion de chasse soviétique. Monoplace, il fut utilisé pendant la seconde guerre mondiale, par notamment, les pilotes français du régiment de chasse Normandie-Niémen qui étaient sur le front de l'Est. Les pilotes rejoignirent la France, en juin 1945, à son bord.