FNAC. 1992. In-8. Broché. Bon état, Couv. défraîchie, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 47 Pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 841-Poésie
Reference : RO80186599
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The MIT Press Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1991 Book condition, Etat : Bon hardcover, no dust-jacket grand In-8 1 vol. - 378 pages
1st edition Contents, Chapitres : Contents, Foreword, Acknowledgments, xvi, Text, 362 pages - Derek Leebaert : How the future has arrived - 1. The rising sea : Denos C. Gazis : The forward drive of computer technology - Kathleen C. Bernard : Supercomputing at the edge - Patrick Gelsinger, Paolo Gargini, Gerhard Parker and Albert Yu : 2001 : a microprocessor odissey - 2. Wealth and mastery : Harry Tennant and George H. Heilmeier : Knowledge and equality : harnessing the tides of information abundance - William R. Johnson : The future of networking - Al McBride and Scott Brown : A multi-dimensional look at the future of on-line technology - 3. Knowing what is known : Roger E. Levin : Documents and their revolutionary technologies - Olaf Olafsson : The multiplier : Future productivity in light of optical storage - Harold F. Langworthy : Imaging capabilities in the 21st century - 5. Information and the human race : Derek Leebeart and Timothy Dickinson : Technology and the awakening of human possibility - Lee W. Hoevel : Intensifying the human environment - Robert W. Lucky : What is coming next in telecommunications - John L. Pickitt : Public policy for the information age very good copy, two pages' corners are lightly damaged (folded), but the text is still readable, no D.J., otherwise very good condition
Strugatsky A. and B. The collection in 3 books: 1. The future the 20th century. Researchers 2. The future the 21st century. Marines 3. The future the 22nd century. Progressors In Russian (ask us if in doubt)/Strugatskie A. i B. Sobranie v 3 knigakh: 1. Budushchee KhKh vek. Issledovateli 2. Budushchee KhKhI vek. Desantniki 3. Budushchee XXII vek. Progressory. Short description: In Russian (ask us if in doubt).The Giants of Science Fiction Exmos Terra Fantastica 2008-2009 720 p. We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUalb37fb6f0ac49fe70b
Reference : albc05ce76944482b3a
Heinlein R. A History of the Future in 23 Volumes. Complete Set. In Russian (ask us if in doubt)/Khaynlayn R. Istoriya budushchego v 23 tomakh. Polnyy komplekt.A series: A History of the Future. M. Exmo 2002-2003. Astronaut Jones. A Time for the Stars 2. Uprising 2010. Children of Mafusail. Podkane from Mars 3. Road of Valor 4. Enough time for love or the life of Lazarus Long 5. I have a spacesuit-ready to travel Waldo 6. Job or the mockery of justice 7. A cosmic cadet. Star beast. A door to summer 8. A cat passing through the walls 9. A red planet. A space family of Stone 10. Puppets. Tunnel in the sky 11. Moon-bitch housekeeper 12. A paratrooper of the universe 13. Destination: Eternity We have thousands of titles and often several copies of each title may be available. Please feel free to contact us for a detailed description of the copies available. SKUalbc05ce76944482b3a
Encyclopaedia Britannica. 1974. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 448 pages. Illustré de très nombreux schémas et de très nombreuses photos en couleur et en noir et blanc, dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
Contents: The Museum as work of art, H.J. Lewis. The carbon-copy world of cloning, M.W. Berns. Fiber optics: Communications system of the future ?, A. Yariv. Origins of agriculture, Ch.B. Heiser Jr. Sun, Wind and Earth: Energy sources for tomorrow ? Power from the Sun, J.F. Henahan. Power from the Wind, S. Moffat. Power from the Earth, R.W. Rex. Growth regulators: A new approach to insect control, J. Siddall. Can Venice be saved ?, I.R. Levine... Classification Dewey : 420-Langue anglaise. Anglo-saxon
Cassell and Company, LondonNew YorkTorontoMelbourne 1917, 13,5x20,5cm, reliure de l'éditeur.
Retirage de mars-avril 1917, postérieur d'un mois à l'édition originale parue en février de la même année. Reliure de l'éditeur en pleine toile rouge, dos lisse. Exceptionnel envoi autographe signé d'H. G. Wells à André Citroën?: «?To André Citröen who has to do his share in making a new world out of a very shattered old one. From H.G. Wells?» («?à André Citröen, qui contribue à créer un monde nouveau à partir d'un monde en ruines. De la part d'H.G. Wells?»). L'envoi fait un écho au chapitre du livre intitulé New arms for old ones, dans lequel Wells décrit l'usine d'armement créée par Citroën pour remédier à la faiblesse de l'artillerie française. Reconvertie à la fin de la guerre, l'usine deviendra la première manufacture d'automobiles Citroën. Superbe témoignage de l'amitié naissante entre l'industriel André Citroën et l'écrivain H.G. Wells, qui dans ce même ouvrage, consacre un chapitre à la nouvelle usine de munitions conçue par Citroën, ainsi qu'au progrès social qu'il apporta chez ses quelque treize mille «?munitionnettes?». War and the Future, ouvrage de propagande écrit au cur de la première guerre mondiale, réunit diverses observations sur le conflit en cours, soulignant le changement radical de l'art de la guerre qu'imposent les nouvelles technologies d'armement. Wells y expose sa théorie d'un nouvel ordre mondial scientifique et technique, qui imprégnait déjà ses chefs-d'uvre de science-fiction de la fin du siècle dernier (War of the Worlds, The Time Machine). De son côté Citroën, ayant compris l'importance capitale de l'artillerie dans la guerre moderne, fit le pari en 1915 de concurrencer la puissance des usines d'armement Krupp. Abandonnant son projet d'usine automobile le temps de la guerre, il construisit à ses propres frais un immense complexe industriel sur le quai de Javel, qui produisit 23 millions d'obus pour les armées alliées. War and the Future porte les marques de l'admiration de Wells pour Citroën, qu'il rencontra l'année précédente lors de son tour d'Europe pour l'écriture de ce livre?: «?He is a compact, active man in dark clothes and a bowler hat, with a pencil and a notebook conveniently at hand. He talked to me in carefully easy French, and watched my face with an intelligent eye through his pince-nez for the signs of comprehension.?» («?C'est un homme compact, dynamique, vêtu de noir et portant un chapeau melon, gardant un carnet et un crayon toujours à portée de main. Il m'a parlé en un français facile, et guettait d'un il alerte à travers son pince-nez des signes de compréhension?», page 141). à l'immobilité du Front qu'il visite en 1916 l'écrivain oppose l'incroyable dynamisme de l'usine Citroën, véritable temple de l'industrie moderne, qu'il décrit comme «?les hangars [...] les plus actifs et vivants de toute la guerre?» («?The busy sheds of Paris struck me as being the most living and active things in the entire war machine?», page 139). Les quelques heures passées avec ce pionnier de l'ingénierie militaire eurent un impact considérable sur l'écrivain, qui sut reconnaître en lui un innovateur à son image, s'activant à la construction du monde moderne. Au sortir de la guerre, Citroën mit fin à la production d'armes et fonda la fameuse entreprise Citroën, faisant de l'usine sa toute première manufacture automobile. à l'instar d'autres personnalités comme Joséphine Baker ou Rudolph Valentino, H. G. Wells deviendra un habitué de la marque Citroën et demeura un fervent admirateur du génie de son fondateur. Réalisée à l'aube du XXème siècle, cette superbe dédicace autographe de Wells à Citroën sur l'ouvrage qui célèbre ses talents de visionnaire, témoigne de l'admiration d'un homme qui rêva le futur pour celui qui le réalisa. - Photos sur www.Edition-originale.com -