PLON-ET-NOURRIT. 1901. In-12. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 385 pages. Frontispice en noir et blanc. Quelques planches de photos en noir et blanc. Etiquette de code sur la coiffe en-tête et tampons de bibliothèque sur la page de titre. Manque la carte dépliante, en fin d'ouvrage.. . . . Classification Dewey : 996-Autres régions du pacifique
Reference : RO80104112
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Time-Life (d’après l’édition de Paris, Henri Plon), 1983, in-8°, Frontispice (dessin de L. Breton d'après une photographie) + pp. de titre + 364 p. + 3 planches (L. Breton) + 1 carte dépliante en couleur, ex-libris de Time-Life sur garde, reliure en simili-cuir, tranches dorées.
Jules Garnier, ingénieur chargé par le ministère de la marine d'une mission d'exploration en Océanie, chevalier de la Legion d'honneur, secrétaire de la Société de géographie de Paris, commandant le bataillon auxiliaire du génie de la Loire en 1870 - 1871.
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Amsterdam, Time-Life Books, 1983, fort in-8°, 364 pp, une gravure en frontispice et une grande carte dépliante hors texte, reliure plein cuir havane de l'éditeur, titres dorés sur fond rouge, premier plat encadré d'un double filet doré, tranches dorées, bon état (Coll. Classiques de l'exploration). Réimpression de l'édition de Paris, Plon, 1871
Jeune ingénieur de l'Ecole Nationale des Mines, Jules Garnier arrive en Nouvelle-Calédonie fin 1863 et il quitte cette colonie naissante en août 1866. Ses travaux de prospection et d'exploration sont ceux d'un pionnier. Surtout connu pour avoir découvert en 1864 le minerai de nickel, il eut le mérite de sillonner l'intérieur de la Grande Terre calédonienne et d'être un des premiers à se rendre aux îles Loyauté. Esprit curieux et ouvert, honnête homme n'hésitant pas à critiquer les excès du système colonial, J. Garnier nous présente sous un jour original la diversité des pays kanak. L'inventeur du nickel, minerai qui depuis sa première exploitation en 1874 est au coeur de l'économie calédonienne, nous présente ici une population de l'Ile des Pins turbulente et passionnée, une côte occidentale de la Grande Terre où la colonisation foncière implique des affrontements parfois violents et des îles Loyauté préservant culture et coutumes. Le romanesque n'est pas absent du Voyage et le narrateur prend parfois des allures d'un héros de Jules Verne. Sa double exploration, géographique et littéraire, crée un espace nouveau. Pour la première fois, dans les deux volumes qu'il lui consacra, la Nouvelle-Calédonie s'offre dans son intégralité au regard, côte et intérieur, implantations européennes et tribus kanak, aventuriers en quête d'un impossible eldorado et peuple indigène à la recherche d'une identité recomposée.
Paris, Henri Plon, Imprimeur-Editeur, 1871. 1 volume in-12, 364 pp., reliure ancienne demi-basane, plats cartonnés marbrés, couverture imprimée conservée, mais salie et défraîchie, orné d'une belle carte dépliante de la Nouvelle-Calédonie et de ses dépendances et de 4 gravures, tranches poussiéreuses, intérieur frais, bon état général.
Jules Garnier était ingénieur chargé par le Ministère de la Marine d'une mission d'exploration en Océanie. L'une des premières études sur la Nouvelle Calédonie et les îles environnantes. La première partie de l'ouvrage est consacré au voyage vers l'Océanie, Suez, Aden, Ceylan, avec plusieurs chapitres sur l'Australie.
Time-Life Books, 1983, in-8 rel. skiv. marron, VIII-364 p., coll. "Classiques de l'Exploration", fac-simile de l'édition de 1871, grande carte dépliante de la Nouvelle-Calédonie, gravures, tranches dorées, signet, très bon état.
Voir le sommaire sur photos jointes.
1871 Paris, Plon, 1871, in 12 broché, 364 pages ; couverture fanée, dos cassé et renforcé muet.
Complet des 4 gravures hors-texte, mais la carte manque. ...................... Photos sur demande ..........................
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