TRESSE & STOCK. 2ème édition. 1894. In-12. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Quelques rousseurs. 6 pages.. . . . Classification Dewey : 792-Théâtre
Reference : RO80053415
Monologue dit par Coquelin Cadet. Classification Dewey : 792-Théâtre
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Éditions Historique du chantier. Moscou - OGIZ. 1934. Reliure d'amateur, muette, 4e de couverture conservée. Conception du livre éalisée par une équipe d'artistes dirigée par A. Tikhonov. Illustré de reproductions de dessins et de photographies en noir et blanc dont certaines de Rodtchenko. Dim: 232 x 152 mm. 616 pages. Mouillures importantes et restaurations d'époque Joint un paquet de cigarette soviétique Belomorkanal commémorant le canal.
Ouvrage peu courant sur le canal de la mer Blanche qui relie la mer Blanche à la mer Baltique. Sa construction coûta des centaines de milliers de morts, et fut le premier projet a utiliser des prisonniers du Goulag. En août 1933, est orchestrés: " la tournée des écrivains (au nombre de cent vingt) sur le canal de la mer Blanche à la Baltique, organisée par le chef de ce grand chantier de travaux forcés (qui ne fut révélé à lopinion publique quune fois achevé), S. Firin, directeur-adjoint des camps de lOGPU (Goulag)". A la suite de cette visite trente-six auteurs participerons à la rédaction de cet ouvrage collectif dirigé par Gorki, Averbach et Firin (ces deux derniers seront victimes des purges)" (Source: Michel Niqueux, Dans Vingtième Siècle. Revue d'histoire 2008/2 - n° 98).
Alençon, Imprimerie de Malassis le jeune, 1791 in-4, 4 pp., tableaux in-t.,
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Pais, chez Bossange, Masson et Besson, 1806 in-8, [8]-XIX-[1]-302-[1] pp., plan replié, grand carte repliée, 3 planches repliées, 3 tableaux repliés, fig. in-t., index, demi-veau fauve, dos lisse, filets dorés (reliure pastiche). Bon exemplaire.
Première édition. "Rare" précise Chadenat.En février 1803, l'auteur suivit à Odessa le duc de Richelieu qui venait d'être nommé gouverneur de cette ville. Il visita ainsi la Russie méridionale, surtout la Crimée et pénétra dans la Mer d'Azov dont il reconnut les côtes occidentales. Il correspondait avec Pallas qui l'honorait de son amitié et le guidait dans ses explorations. Outre la relation de l'auteur, le texte contient l'Itinéraire tracé par M. Pallas pour tous les endroits remarquables de la Crimée et, en rapport avec les planches, une Note sur les monnaies de Crimée par l'orientaliste Langlès suivie d'une seconde sur les médailles par Millin.Une grande carte de la Crimée ou Tauride dressée par Poirson et gravée par Tardieu, un plan de Sébastopol, 3 planches de monnaies et de médailles, 3 tableaux (importation, exportation et prix de marchandises à Odessa) et six jolies vignettes in-texte (5 par Duplessi-Bertaux et une par Tardieu).Chadenat, I, 1711. Weber, I, 10. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Rouen, Giroux et Renaux, s.d. (1864) in-8, 32 pp., avec une planche dépliante hors texte (détachée), broché sous couverture imprimée.
Unique édition, rare. "Les avantages qui résulteraient de la création d'un port de mer à Paris sont tellement évidents, qu'il est superflu de s'étendre longuement pour les décrire ..." D'où le projet de construire en parallèle du cours du fleuve des bassins d'eau reliés par un canal. Ce mirifique ensemble ne vit jamais le jour.Vignette ex-libris Yves-Louis Mongrolle. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT
Paris, Librairie scientifique ancienne et moderne Veuve Ambroise Lefèvre, 1886 in-8, 191 pp., avec 1 grande planche dépliante contenant 9 cartes en couleurs, broché. Ex-libris Yves Louis Mongrolle.
Unique édition, rare, de ce projet grandiose et curieux, qui visait à faire de Paris un port accessible directement par la mer, grâce au percement d'un grand canal depuis Le Havre. La seconde carte de l'ouvrage visualise le tracé par un "plan panoramique du grand canal maritime (sans écluses), au niveau de la mer (Manche), du Havre à Paris", dans lequel on voit les libertés à prendre par rapport au cours naturel de la Seine. Polak, 4907. - - VENTE PAR CORRESPONDANCE UNIQUEMENT