Write to the booksellers
J. PETRUS
BATEAUX ET SOUS-MARINS
FERNAND NATHAN. 1974. In-4. Cartonnage d'éditeurs. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 28 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans le texte.. . . . Classification Dewey : 372.4-Livre scolaire : lecture
Reference : RO60044320
Images de W. Robershaw. Classification Dewey : 372.4-Livre scolaire : lecture
Bookseller's contact details
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Payment mode
Sale conditions
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
5 book(s) with the same title
Bateaux et Sous-Marins
William Robershaw Fernand Nathan Reliure Rigide Illustrée Paris 1974 28 pages en format 21.5 - 28 cm - nombreux dessins en couleurs
Très Bon État
les bateaux-pièges (q-ships) contre les sous-marins allemands
paris payot 1931 in 8 broché 248 pages - 13 croquis et 26 photographies hors texte - collection de mémoires études et documents pour servir a l histoire de la guerre mondiale
le bateau pieges à voiles mitchell un des plus fameux - bateau piege antwerp - bateau piege baralong - le capitaine de vaisseau gordon campbell avec ses officiers du bateau piege farnborough déguisés en marins de commerce - deux héros des bateaux pieges ....
Les Bateaux-pièges (Q-Ships) contre les sous-marins allemands.
Payot, 1928, in-8°, 248 pp, traduit de l'anglais, 26 photos hors texte et 13 croquis dans le texte, broché, bon état (Coll. de Mémoires, études et documents pour servir à l'histoire de la guerre mondiale)
Durant la Première Guerre, il n'existait que peu d'armes anti sous-marines pour détecter et attaquer les U-Boots. Parmi toutes les idées avait germée celle de les prendre au piège. Si on lui offrait une cible facile, trop petite pour justifier l'usage d'une torpille, il était probable que l’U-Boot ferait surface pour la détruire au canon. Le navire-Q pouvait alors dévoiler sa propre artillerie et couler l'imprudent. Sous ce vocable mystérieux de "Navires-Q", se cachent des bateaux-pièges (en anglais : "Q-ships"). Les Britanniques les mettront en œuvre dés 1915. Les Français les imiteront l'année suivante. Ce sont de petits navires, cargos ou voiliers, choisis pour leur aspect commun et qui ne doivent pas attirer l'attention. Les canons sont camouflés derrière des cloisons amovibles, simulant des superstructures. Précaution supplémentaire, leurs cales sont remplies de tonneaux vides, de poutres de bois ou autres matériaux susceptibles de leur permettre de flotter (et continuer même à combattre) s'ils venaient à être torpillés. En plus des canons, on rajoute des mitrailleuses pour tirer sur l'équipage du sous-marin et, en particulier sur les servants de son canon ou les officiers présents sur le kiosque. La technique choisie voit le "Q-ship" croiser sur une route utilisée par les navires marchands. Il est même prévu qu'il se déguise en neutre, arborant des couleurs de compagnies maritimes de ces pays. Il est simplement recommandé d'arborer le pavillon national réel avant d'ouvrir le feu. Attaqués par un U-Boot, ils doivent se comporter comme un marchand, obéissant sans discuter à l'ordre de stopper. S'il est sous le feu du sous-marin, une partie de l'équipage, en civil, doit simuler une évacuation précipitée, pendant que l'autre reste, cachée, auprès des canons. Quand le sous-marin est assez proche, les fausses cloisons sont rabattues pour permettre le tir des canons. Si c'est possible, le "Q-ship" cherche à éperonner son adversaire. Le premier succès date du 24 juillet 1915. Le “Prince Charles” coule l’U 36... Au long du conflit, 180 "Q-ships" auront été armés par les Britanniques. Lors de 150 engagements, ils couleront 14 U-Boots, revendiqueront des dommages causés à 60 autres, pour le prix de 27 "Q-ships" coulés. Il faut noter aussi que jusqu'à la fin du conflit, les britanniques nieront l'existence de tels navires. La crainte de rencontrer ces bateaux-pièges conduira les Allemands à minimiser les risques en torpillant désormais sans avertissement le cargo rencontré. — Lors du déclenchement du conflit, Edward Keble Chatterton (1878-1944) s'engage dans la Royal Naval Volunteer Reserve (R.N.V.R.). Il finira par commander une flottille de bateaux-pièges à Queenstown (côte sud-ouest de l'Irlande). En 1919, il quitte la Marine avec le grade de capitaine de corvette. Il a publié trois volumes de souvenirs sur ses années de guerre, dont celui-ci où il décrit le combat du “Prince-Charles”, un bateau-piège anglais, et du sous-marin allemand U36, qui avait pour mission de s'attaquer aux navires de guerre dans le secteur ouest des Hébrides.
La science pour tous n° 17 - Carte des positions de mercure pendant les mois de mars et d'avril 1867, Le feu féniau, Les planètes en avril 1867, Les filtres presse pour le raffinage du sucre, Les bateaux sous marins a l'exposition universelle
Bureaux du journal. 28 mars 1867. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 129 à 136. Une gravures en noir et blanc en première page. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
Sommaire : Carte des positions de mercure pendant les mois de mars et d'avril 1867, Le feu féniau, Les planètes en avril 1867, Les filtres presse pour le raffinage du sucre, Les bateaux sous marins a l'exposition universelle, Modification que peut subir l'état hygiénique des diverses contrées par J. Rambosson, Le voyageur Livingstone par R. Cortambert, Les vaisseaux cuirassés par J. Girard Classification Dewey : 500-SCIENCES DE LA NATURE ET MATHEMATIQUES
Le Noël n° 1791 - Choses qui penchent par G. D'Azambuja, Lettre du Saint Père au directeur du noel, Les noelistes a Rome, Les bateaux pièges contre les sous marins par E. Keble Chatterton, Les sainte françaises dans l'histoire et dans l'art : françoise
Maison de la Bonne Presse. 17 octobre 1929. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 477 à 512. Quelques illustrations en noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION
Sommaire :Choses qui penchent par G. D'Azambuja, Lettre du Saint Père au directeur du noel, Les noelistes a Rome, Les bateaux pièges contre les sous marins par E. Keble Chatterton, Les sainte françaises dans l'histoire et dans l'art : françoise d'amboise, Marguerite de Lorraine par C. Jéglot Classification Dewey : 200-RELIGION
