Electa moniteur. 1986. In-4. Broché. Etat passable, Coins frottés, Dos satisfaisant, Papier jauni. 206 pages. Texte sur deux colonnes. Nombreuses illustrations et photos en noir et blanc et en couleurs, in et hors texte. Quelques rousseurs.. . . . Classification Dewey : 708-Galeries, musées, collections d'art
Reference : RO30367322
ISBN : 2866530373
Classification Dewey : 708-Galeries, musées, collections d'art
Le-livre.fr / Le Village du Livre
ZI de Laubardemont
33910 Sablons
France
05 57 411 411
Les ouvrages sont expédiés à réception du règlement, les cartes bleues, chèques , virements bancaires et mandats cash sont acceptés. Les frais de port pour la France métropolitaine sont forfaitaire : 6 euros pour le premier livre , 2 euros par livre supplémentaire , à partir de 49.50 euros les frais d'envoi sont de 8€ pour le premier livre et 2€ par livre supplémentaire . Pour le reste du monde, un forfait, selon le nombre d'ouvrages commandés sera appliqué. Tous nos envois sont effectués en courrier ou Colissimo suivi quotidiennement.
Milan-Paris, Electa Moniteur, 1986, in-4°, 208 pp, nombreuses illustrations dans le texte et à pleine page, certaines en couleurs, broché, couv. illustrée, pelliculage lég. décollé sur les bords, comme toujours, bon état. Edition originale
Orsay, architecture de métamorphose. Deux architectures imbriquées, respectueuses l'une de l'autre. La gare est devenue musée mais, sous le musée, la gare demeure lisible. Peut-on imaginer fonctions aussi antinomiques que celles d'une gare et d'un musée ? N'était-ce pas une gageure, que de vouloir assurer dans le même temps la réhabilitation des grands volumes et des décors de la gare et d'y déployer les espaces et les cimaises propres à présenter des œuvres d'art parmi les plus importantes et les plus célèbres au monde ? Dans “Orsay, de la gare au musée”, Jean Jenger expose le processus de conception et de réalisation du projet, analysé sous toutes ses dimensions. Après avoir brossé l'histoire de la construction du palais d'Orsay, détruit en 1871, puis celle de la gare, édifiée en 1900, il démonte tous les mécanismes qui ont permis de faire aboutir le projet. Il s'interroge sur la dimension politique du musée d'Orsay parmi les "grands projets". Il nous aide à mieux comprendre que l'architecture d'un édifice public n'est pas seulement l'addition de formes, de matériaux et de techniques mais la résultante d'un faisceau de forces politiques, économiques, culturelles et sociales.
SOCIETE FRANCAISE DE PROMOTION ARSTITIQUE. 1987. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 74 pages augmentées de nombreuses photos en couleur et en noir et blanc dans et hors texte. Nombreuses pages publicitaires.. . . . Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
SUITE SOMMAIRE : LA VISITE DES COLLECTIONS PAR HENRI MERCILLON / LES IMPRESSIONNISTES ET CEUX QUE L ON AVAIT PARFOIS OUBLIES / PHOTOGRAPHIES L ART ESSENTIEL DU 19e SIECLE / PLANS DU MUSEE. Classification Dewey : 70.49-Presse illustrée, magazines, revues
Milan-Paris Electa Moniteur 1987 207 pages in-8. 1987. broché. 207 pages. Grand In-8 (280x215 mm) 207 pages (avec sommaire). Livre broché couverture illustrée. Importante iconographie en noir dans et hors-texte. Couverture en bon état général malgré une marque de pli à un coin et la plastification qui se décolle en bordures. Intérieur propre. Poids : 1130 gr
Architecture 1986
Bon état.Couverture un pmeu défraichie.