NON PRECISE. non précisé. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur bon état. Non paginé. Environ 20 pages.. . . . Classification Dewey : 537-Electricité
Reference : RO30027469
Exercices. Cahier relié. Texte tapé à la machine. Classification Dewey : 537-Electricité
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État : Bon état - Format : in 12° - Pages : 238pp - Editeur : La Table Ronde - Lieu d'édition : Paris - Type : Broché-cousu - Divers : Non-coupé. Dos un peu insolé et bruni avec mors légèrement frottés. Pages un peu jaunies dans mes marges. - Commander rapidement : https://www.bons-livres.fr/livre/jean-anouilh/7282-ornifle-ou-le-courant-d-air?lrb
ˮAvec Ornifle, en 1955, Anouilh a tenté d'écrire son Don Juan mais il s'agit d'un Don juan fatigué et dérisoire qui sait bien qu'il n'est plus qu'un pitre vieillissant, écoeuré par ce qu'on appelle le plaisir.ˮ (Jean-Pierre Martinet) ˮLes gens du monde lui en veulent de leur faire applaudir des pièces qui les raillent.ˮ (Roger Nimier) Après la Libération, la production dramatique d'Anouilh est marquée par les Pièces grinçantes. Son cadre de prédilection y est celui de la comédie satirique, où se meut surtout la race plus ou moins vulgaire des « gens de tous les jours ».
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Editions Gamma - The Brolet Press - Common-Core Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1968 Book condition, Etat : Bon broché, sous couverture imprimée éditeur grise illustrée In-8 1 vol. - 91 pages
très nombreuses illustrations dans le texte en noir et blanc 4eme édition française, 1968 Contents, Chapitres : Impédance dans les circuits en courant alternatif - Intensité, tension et résonance dans les circuits série en courant alternatif - Circuits parallèles en courant alternatif - Résonance dans les circuits parallèle en courant alternatif - Circuits série-parallèle en courant alternatif - Transformateurs couverture à peine jaunie avec quelques rousseurs, intérieur sinon propre, nom de l'ancien propriétaire sur la page de titres, cela reste un bon exemplaire - Tome 4 seul de cette série, complet en lui-même sur l'Impédance, les circuits en courant alternatif, la résonance série et la résonance parallèle, les transformateurs
S.n. (Académie royale des sciences), s.l. (Paris) s.d. (1820), 14x21,5cm, broché.
|"J'appellerai le premiertension électrique, le secondcourant électrique"| * Edition originale imprimée à petit nombre de ce tiré à part des Annales de Chimie et de Physique. Brochure illustrée de 5 planches dépliantes en fin de volume. Exemplaire présenté dans son rare brochage d'origine et recouvert d'une couverture d'attente beige qui comporte des manques angulaires. Extrêmement rare exemplaire du premier mémoire d'Ampère sur l'électrodynamique, première expression analytique rendant compte des observations entre courant et magnétisme. Ampère s'est immédiatement passionné par la démonstration des effets de l'électricité parcourant des fils sur une aiguille magnétisée du savant danois Ørsted, expérience dont Arago avait rendue compte à l'Académie des sciences le 4 septembre 1820. Dans un effort prodigieux, dont il rendit compte pendant sept semaines consécutives à l'Académie, Ampère créera l'électrodynamique. Le présent exemplaire est l'édition originale du tiré à part de ses toutes premières communications sur le sujet, lors de séances à l'Académie désormais considérées comme historiques. La publication de son étude coïncide également avec la naissance de son très célèbre«bonhomme d'Ampère», qu'il introduitdans ses notes d'expériences. Dans ces Mémoires, partant d'une distinction entre l'électricité de tension (électricité statique ; magnétisme) et l'électricité de courant (électricité voltaïque), Ampère propose une théorie cohérente soutenant que le magnétisme n'est qu'un type spécial de manifestation de l'électricité. Les illustrations à la fin du mémoire gardent la trace des appareils inventés et construits de ses propres mains pour ses expériences décisives : la boussole astatique (pl. 4), ancêtre du galvanomètre, permettantd'éliminer l'influence du champ magnétique terrestre sur un équipage mobile, et facilitantl'étude du champ créé par un courant. le prototype de solénoïde, installation composée de deux fils conducteurs (pl.5) enroulés en spirales - susbsitution des aimants - s'attirant ou se repoussant lorsqu'ils sont parcourus par un courant, suivant le sens du courant. Pour réussir cette expérience, d'abord tentée avec des piles trop faibles, Ampère a dû acheter la grande pile destinée au cours de physique de la Faculté des sciences. le "solénoïde" (pl. 2), terme qu'il inventera pour désigner une bobinage en hélice, qui remplace la spirale du précédent appareil. Cet enroulement est désormaisutilisé dans un grand nombre d'appareils, notamment les transformateurs et électro-aimants. l'instrument de l'expérience fondamentale réalisée devant les académiciens,qui vérifie laloiselon laquelle deux courants parallèles de même sens s'attirent tandis que deux courants de sens contraire se repoussent (pl. 1). Un rare témoin d'une étape immense dans l'histoire des sciences, ouvrant la voie à des inventions révolutionnaires telles que le premier moteur électrique ou encore l'électro-aimant. Sparrow, Milestones of Science, 8, p. 268. - Photos sur www.Edition-originale.com -
EYROLLES LEON. 1936. In-8. Broché. Etat d'usage, Tâchée, Dos frotté, Intérieur frais. 2 TOMES: 336 + 342 pages - nombreux schemas en noir et blanc dans le texte - quelques soulignements au stylo rouge dans le texte.. . . . Classification Dewey : 372.8-Livre scolaire : autres matières
I. electrostatique, electrocinetique, magnetisme et electromagnetisme - II. machines à courant contenu, etude des courants alternatifs, machines à courant alternatifs - complements - Sommaire: I. phenomenes elementaires, le champ electrostatique, etude des conducteurs, influence electrostatique, potentiel electrique..loi d'Ohm, loi d'Ohm generalisée, lois de Kirchhoff, groupement des generateurs, loi de Joule, Electrolyse... - II. dynamos à courant continu, calage des balais et reactions d'induit, inducteurs, couplage des dynamos, distribution de l'energie, reversibilité des dynamos, mesures de rendement... Classification Dewey : 372.8-Livre scolaire : autres matières
Lorient, 6 floréal an 12 [26 avril 1804]. 3 pp. in-4 (24,4 x 19,4 cm), adresse et marques postales.
Intéressante lettre sur le transport des troupes de Brest à Rochefort, puis de Nantes à Boulogne, malgré le blocus anglais. Elle est illustrée d'un dessin aquarellé représentant la frégate l'Infatigable, sur laquelle le militaire avait pris place au cours de la première traversée vers Rochefort. Courant était sergent-major de la 22e compagnie du 37e régiment d'infanterie de ligne basé à Brest. Il donne ici des nouvelles à sa femme : "Je te dirai, ma bonne amie, qu'il y a 6 compagnies de notre régiment qui ont embarqué le 15 nivôse [6 janvier 1804], du nombre desquels j'ai fait partie; sur différens batimens de guerre que nous avons conduit à Rochefort sans dangers, quoique ayant passé au milieu d'une flotte anglaise, qui, au moyen du brouillard, ne nous a pas aperçus; arrivés à Rochefort, où nous sommes restés jusqu'au 10 pluviôse [31 janvier], époque où nous en sommes partis, nous n'avons pas mis un seul instant le pied à terre, nous avons toujours restés dans nos batimens, car il nous était bien défendu d'en sortir, attendu que les Anglais nous tenaient bloqués". Il ajoute : "Cependant il est survenu un vent si violent que MM. les Anglais se sont retirés, et alors nous avons entrés en rade; où étant, nous avons débarqué pour nous rendre à Nantes; aussitôt notre arrivée dans cette ville, il s'est trouvé une division de bateaux plats que nous avons été obligés de conduire à Boulogne avec le 40e régiment; et certes cela n'a pas été sans peine, car à la hauteur de Brest, une division anglaise nous a poursuivis et ayant livré le combat nous avons été forcés d'entrer dans la baie d'Audierne, où nous avons restés pendant huit jours avec beaucoup de peine, attendu que ces bateaux sont si petits qu'on est obligé de rester toujours assis dans la calle; nous avons eu le malheur d'en perdre deux qui ont coulé à fond avec tout l'équipage et un qui a été pris par l'ennemi…". Le convoi arrive à Boulogne le 30 ventôse [21 mars 1804] : "Il n'existe rien de plus beau au monde que la réunion des batimens devant Boulogne, on présume que c'est de là que doit partir l'expédition…". Puis Courant reçoit l'ordre de rejoindre son régiment à Lorient, d'où il écrit la présente lettre. Exécuté par l'un de ses amis, le dessin aquarellé représente l'Infatigable, une frégate de 32 canons qui avait effectué, en 1802, un transport de troupes de Cherbourg au Cap Français (Saint-Domingue), puis une mission à La Havane (Cuba) avant de rejoindre Brest. En 1806, elle sera prise par les Anglais en sortant de Rochefort et deviendra le HMS Immortality; non réarmée dans la Royal Navy, la frégate sera démolie en 1811. Cf. Roche (Jean-Michel), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, I, p. 256. Petits manques de papier, légères rousseurs.