Robert Laffont. 1953. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. légèrement pliée, Dos frotté, Papier jauni. 304 pages.. . . . Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
Reference : RO20212333
Traduit de l'anglais par Jacqueline de Sédouy Classification Dewey : 820-Littératures anglaise et anglo-saxonne
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London, printed for J. Robson, 1778. In-4 de [2]; X; 584 pages, plein veau brun, dos lisseorné de filets dorés, pièce de titre en maroquin rouge, supra-libros armorié en queue, filet doré encadrant les plats.
Illustré de 20 gravures: 1 plan, 2 cartes, 16 planches dépliantes et une gravure in-texte. L'ouvrage d’Alberto Fortis publié initailement en italien en 1774, est un récit de voyage fondateur qui décrit en détail son exploration de la côte dalmate et de l’arrière-pays, alors sous domination vénitienne. Cet ouvrage, publié sous la forme d’une série de lettres, mêle observations scientifiques (géologie, histoire naturelle) et anthropologie ; il a notamment permis de faire connaître les Morlachs (une population slave locale) aux lecteurs d’Europe occidentale et a donné naissance au mouvement culturel du « morlachisme ».L'œuvre a immédiatement rencontré un vif succès à l'échelle européenne, étant très vite traduite en français, en anglais et en allemand, et a fait connaître dans toute l'Europe la culture du peuple morlaque, jusque-là pratiquement inconnue. La ballade redécouverte par Fortis, présentée sous le titre de Canzone dolente della Nobile Sposa d'Asan Agà, mais mieux connue aujourd'hui sous le nom de Hasanaginica ou Asanaginica, connut une diffusion extraordinaire avec des dizaines de traductions, parmi lesquelles se distinguent celle en allemand de Goethe (vers 1775, publiée en 1778), sur laquelle s'appuya la version anglaise de Walter Scott (1798), et celle en russe de Pouchkine (1835). A noter que l'on ignore le nom du traducteur anglais.Ex-libris John Smyth Esq Heat avec la devise: "Ec Timeo Nec Sperno". Bel exemplaire en reliure anglaise du temps (les mors ont été restaurés). Blackmer 618;.
Paris, Rombaldi éditeur, 1935. In-8 broché, couverture imprimée en rouge et noir, rempliée.
Illustré de 5 composition originale en couleurs d'Édouard Chimot reproduite en héliogravure. Texte revu sur les originaux et publiés par Ad. Van Bever.
A Amsterdam, chez Thomas Joly, 1753. In-12 de VIII-238 plein veau moucheté, dos à nerfs orné de filets et fleurons dorés, roulette dorée sur les coupes, tranches rouges.
Édition originale de ce recueil de six « songes » dans lesquels l’auteur radicalise la doctrine cartésienne de l’animal-machine. L'ouvrage est cité comme une des sources de La Mettrie ( L'Homme-machine). Frère de Maupertuis, Moreau de Saint Élier (1701-1754) était regardé comme l’un des personnages les plus excentriques de son temps (vivisecteur invétéré, il mutilait des chats pour faire ses expériences). Quérard, VI, 299.Exemplaire en parfaite condition.
Paris, Imprimerie Schuster, [1952]. Jolie carte ave les visages des quatre couleurs autour de la colombe.
Léger ombrage dans l'angle inférieur droit, verso vierge.
A Paris, chez la Veuve Duchêne, 1765. In-8 de [8]-436 pages (pour 432, A-z8, Aa-Dd8), plein veau moucheté, dos à 5 nerfs orné de fleurons et filets dorés, pièce de titre bordeaux, filet doré sur les coupes, tranches rouges.
Illustré d'un frontispice et de 30 planches hors-texte, dépliantes (dont une mesure 76 cm. de long). Henri Gautier fut un des premiers inspecteurs du Corps des Ponts et Chaussées créé en 1716. Il a été l'auteur du premier Traité des Ponts publié en 1716. Dans ce livre, il définit la règle d'une épaisseur de pile comprise entre le quart et le sixième de l'ouverture de l'arche adjacente. Il indique qu'un batardeau, nécessaire pour permettre la construction d'une pile dans une rivière, doit avoir une épaisseur égale la hauteur d'eau qu'il doit supporter. Les pieux battus servant à tenir chaque face du batardeau doivent être distants les uns des autres de trois pieds. A ce volume c'est adjoint un Traité de la construction des chemins, qui n'est pas ici. Bon exemplaire hormis deux coins et les coupes légèrement frottées.