‎Gréhan Amédée‎
‎La France Maritime - 4 volumes‎

‎La France maritime, fondée et dirigée par Amédée Gréhan,... sous le patronage du ministre de la marine... [Les trois premiers volumes, manque le quatrième]‎

‎Paris, Postel, Libraire-éditeur, impr. Imprimerie de Decourchant, Paris 1842 3 volumes sur 4. In-4 28,5 x 19 cm. Reliures de l’époque demi-basane havane, roulettes et filets dorés en tête et en pied de dos, dos à nerfs ornés de roulettes dorées, caissons à double cadre doré, 408-408-408 pp., texte sur deux colonnes, 58-49-46 belles gravures sur acier illustrant les ports européens, de France et d'outremer, les marins célèbres, scènes de vie, de naufrages, batailles et constructions navales. Table générale, classification des matières, tables des planches. Reliures légèrement frottées, 2 mors fendillés en tête de dos, intérieur frais.‎

‎Somme encyclopédique de la France maritime de l’époque, “la France Maritime fût donnée à toutes les écoles élémentaires instituées à bord des bâtiments de l’Etat, et décernée en prix aux écoles de mousse, de maistrance, d’artillerie et d’infanterie de marine.” Les articles traitent de l'histoire, la géographie, la construction navale, l'histoire naturelle et des biographies de marins célèbres, etc. Bon état d’occasion ‎

‎HISTOIRE MARITIME DE FRANCE - EN 4 VOLUMES : DU TOME PREMIER AU TOME QUATRE INCLUS / COMPRENANT L'HISTOIRE DES PROVINCES, DES VILLES MARITIMES, DES COLONIES - DES VOYAGES ET DES COMBATS DE MER.‎

‎DUFOUR ET MULAT. 1852-1858. In-4. Relié demi-cuir. Etat d'usage, Coins frottés, Dos frotté, Quelques rousseurs. 480 pages illustrées de nombreuses gravures en noir hors texte dont certaines sous serpente - Frontispices sous serpente / Coins et tranches frottés - Coiffes en tete et pied frottées / Auteru, titre, tomaison, fleurons, roulettes et filets dorés - Nombreuses pages jaunies en TOME II (sans réelle conséquence sur la lecture). . . . Classification Dewey : 386-Marine‎

‎"Depuis la fondation de Marseille, 600 ans avant J.-C., de la flibuste, des navigations, voyages autour du monde, naufrages célèbres, découvertes, colonisations, de la marine en général ... jusqu""à l""année 1850 / Nombresues gravures sur acier et de plans de bataille . Classification Dewey : 386-Marine"‎

‎Nouveau Commentaire sur l'Ordonnance de la Marine du Mois d'Août 1681. Où se trouve la Conférence des anciennes Ordonnances, des Us et Coutumes de la Mer, tant du Royaume que des Pays étrangers, & des nouveaux Réglemens concernans la Navigation & le Commerce maritime. Avec des Explications prises de l'esprit du Texte, de l'Usage, des Décisions des Tribunaux & des meilleurs Auteurs qui ont écrit sur la Jurisprudence nautique. Et des Notes historiques & critiques, tirées de la plupart des divers Recueils de Manuscrits conservés dans les dépôts publics. Dédié à S.A.S. Mgr. Le Duc de Penthievre, Amiral de France. Par M. René-Josué VALIN, Avocat & Procureur du Roi au Siege de l'Amirauté de la Rochelle (2 volumes).‎

‎ A la Rochelle, chez Jerôme Legier, 1766, 2 volumes in-4 de 255x195 mm environ, Tome I : (1) f.blanc, 4 ff. (titre, epitre), xliii-804 pages, 1f.blanc, Tome II : 1f.blanc, xij-852 pages, 1f.blanc, reliures pleine basane marbrée fauve, dos à 5 nerfs portant titres et tomaisons dorés, coupes dorées, tranches jaspées, gardes marbrées. Reliures légèrement différentes (ensemble reconstitué). Epidermures et frottements sur le cuir, coiffes ébréchés, coins dénudés, début de fente sur les mors externes, intérieur bon état.‎

‎René-Josué Valin (La Rochelle, 10 juin 1695 - Lauzières, 23 août 1765) est un juriste français, spécialisé en droit maritime, connu pour son commentaire de la Grande ordonnance de la Marine (1681) qui fait autorité dans l'Europe entière. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.‎

‎Manuel d'histoire maritime de la France des origines à 1815. Éléments d'histoire maritime et coloniale contemporaine (1815-1914) (2 volumes)‎

‎Société d'Éditions Géographiques, Maritimes et Coloniales Relié "Deux volumes in-8 (14,5 x 22,5 cm.), reliés demi-veau, papier à la cuve aux gardes, ""Manuel d'histoire maritime de la France des origines à 1815"" 2e édition revue et augmentée - 1927, ""Éléments d'histoire maritime et coloniale contemporaine (1815-1914)"" nouvelle édition corrigée - 1932, 921 et 728 pages, tranches mouchetées ; épidermures aux dos insolés, coins et bords inférieurs usés, frottements aux coiffes, plats et bords, bord des pages brunis (vol.1), intérieur frais, assez bon état d'ensemble. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."‎

‎3 lettres autographes signées d'Alfred Potier de Courcy. 1 LAS datée de Paris, le 31 octobre 1887 sur papier à en-tête de la Compagnie d'Assurances Générales Maritimes : [ Il remercie son correspondant pour ses informations et continue : ] "Sur les informations du Commissaire du Port de mer de Dax, je lui envoie aujourd'hui un secours de f. 200 pour la protégée de Monseigneur. Voici que je recours encore à votre obligeance, cette fois pour un sujet bien futile. J'ai un vieil original de frère qui se livre dans sa province à des travaux de bénédictin et s'attache en ce moment à l'historique généalogique de la famille ou des familles de Loménie, et de quelques autres [ ... ] Il m'en demande aujourd'hui qui ne peuvent se trouver qu'aux Archives de la Marine si les registres de St Dominique y sont conservés comme ceux de l'Ile de France [ ... ] Il publie à la librairie Firmin-Didot un ouvrage effrayant, une édition continuée de l'Histoire des grands officiers de la Couronne du Père Anselme, et ces recherches sont destinées à combler des lacunes. Chacun prend son plaisir où il le trouve. Je ne connais guère de labeurs plus rebutants que des travaux généalogiques, mais mon cher frère ne s'intéressera pas davantage à mes gros volumes de Droit Maritime et se garde bien de les lire [ ... ] ; 1 LAS datée du 12 décembre 1887 sur papier à en-tête de la Société de Secours aux familles des marins Français Naufragés : "Mon cher Monsieur, depuis qu'on a donné un peu de publicité à ma société, cela m'amène quelques concours sans doute, mais m'amène aussi une recrudescence [ il évoque une postulante veuve en premières noces du lieutenant de vaisseau Mage, qui a péri avec la Gorgone en 1869 ] "J'aurai tous les droits du monde de dire néant à la requête, l'événement étant antérieur de dix ans à la naissance de ma société. On me représente cette femme comme dans la plus profonde détresse, nourrie par une domestique dévouée qui l'entretiendrait au lieu d'être payée, et qui si l'histoire est vraie mériterait un prix Montyon [ ... ] "J'aurai cru que la veuve d'un lieutenant de vaisseau qui a péri à la mer aurait eu une pension, un bureau de tabac, des secours annuels et on prétend que c'est parce qu'elle s'était remariée qu'elle n'obtiendrait rien, le second mari qu'elle a eu la faiblesse d'épouser aurait été un détestable qui ne lui aurait laissé que des dettes [ ... ] ; 1 LAS datée du 38 rue de Monceau, 10 janvier 1888 : "Il y a donc mon cher Monsieur d'honnêtes gens qui habitent la légendaire Cour des Miracles, où j'aurai cru sur la foi des romanciers qu'il n'y avait que des truands ? Et nous voilà un nouveau ministre ! Si l'autre est regrettable ou non, je l'ignore. Chose rare de nos jours, il a eu du caractère. [... ] Alexandre Dumas avait dit-on inventé la Méditerranée, vous n'avez pas inventé les oisifs des bains de mer, et j'ai bien des fois essayé d'exploiter leurs sympathies. Il y a toujours l'obstacle des choses locales, qui obtiennent la préférence [ illisible ] à Dieppe, Société locale de secours aux marins de Dieppe, oeuvre locale des orphelins de la mer, dite Notre-Dame des Flots. Oeuvre très intéressante en elle-même et qui attache beaucoup de gens. Il y a une soeur supérieure qui est une maîtresse femme, qui fait des démarches actives et qui distancera toujours une société de Paris. Au fond, j'ai des doutes sur l'utilité de son oeuvre au point de vue maritime. Ces petits mousses, très gentils, bien habillés, bien nourris, bien élevés, ne voudront pas être de véritables mousses, ce que je leur pardonne car c'est un affreux métier. Ils voudront être des employés et augmenteront le nombre de déclassés. A quoi aboutit la diffusion de l'enseignement. Tout est problème et toute médaille a son revers. En secourant à domicile les familles de ces pauvres gens, ma société n'a pas le même inconvénient. Mais les élégantes baigneuses de Dieppe quêteront ou chanteront plus volontiers pour les gentils petits mousses, choyés par les soeurs, et j'ai entendu la diva Patti elle-même chanter pour eux [... ] ‎

‎3 LAS datée de 1877 et 1888, 2 au format in-4, une page et demie chacune, anciennement montées sur onglet, la dernière de 1888 de 2 pp. et demie : 2 lettres autographes signées d'Alfred Pottier de Courcy. 1 LAS datée de Paris, le 31 octobre 1887 sur papier à en-tête de la Compagnie d'Assurances Générales Maritimes : [ Il remercie son correspondant pour ses informations et continue : ] "Sur les informations du Commissaire du Port de mer de Dax, je lui envoie aujourd'hui un secours de f. 200 pour la protégée de Monseigneur. Voici que je recours encore à votre obligeance, cette fois pour un sujet bien futile. J'ai un vieil original de frère qui se livre dans sa province à des travaux de bénédictin et s'attache en ce moment à l'historique généalogique de la famille ou des familles de Loménie, et de quelques autres [ ... ] Il m'en demande aujourd'hui qui ne peuvent se trouver qu'aux Archives de la Marine si les registres de St Dominique y sont conservés comme ceux de l'Ile de France [ ... ] Il publie à la librairie Firmin-Didot un ouvrage effrayant, une édition continuée de l'Histoire des grands officiers de la Couronne du Père Anselme, et ces recherches sont destinées à combler des lacunes. Chacun prend son plaisir où il le trouve. Je ne connais guère de labeurs plus rebutants que des travaux généalogiques, mais mon cher frère ne s'intéressera pas davantage à mes gros volumes de Droit Maritime et se garde bien de les lire [ ... ] ; 1 LAS datée du 12 décembre 1887 sur papier à en-tête de la Société de Secours aux familles des marins Français Naufragés : "Mon cher Monsieur, depuis qu'on a donné un peu de publicité à ma société, cela m'amène quelques concours sans doute, mais m'amène aussi une recrudescence [ il évoque une postulante veuve en premières noces du lieutenant de vaisseau Mage, qui a péri avec la Gorgone en 1869 ] "J'aurai tous les droits du monde de dire néant à la requête, l'événement étant antérieur de dix ans à la naissance de ma société. On me représente cette femme comme dans la plus profonde détresse, nourrie par une domestique dévouée qui l'entretiendrait au lieu d'être payée, et qui si l'histoire est vraie mériterait un prix Montyon [ ... ] "J'aurai cru que la veuve d'un lieutenant de vaisseau qui a péri à la mer aurait eu une pension, un bureau de tabac, des secours annuels et on prétend que c'est parce qu'elle s'était remariée qu'elle n'obtiendrait rien, le second mari qu'elle a eu la faiblesse d'épouser aurait été un détestable qui ne lui aurait laissé que des dettes [ ... ]‎

‎Assureur maritime, Alfred de Courcy (1816-1888) arma notamment un navire hôpital et fonda une caisse pour les familles de marins. Il évoque ici son frère Pol Potier, baron de Courcy, auteur du "Nobiliaire et Armorial de Bretagne". Il évoque également la veuve d'un naufragé de la Gorgone ; corvette à roues, la Gorgone sombra en 1869 sur le phare des Pierres Noires au large de la pointe Saint-Mathieu, noyant les 93 membres de l'équipage. La dernière lettre est très remarquable pour l'histoire des assurances maritimes.‎