‎AVRIL M. V.‎
‎L'INGENIEUR N°2 - .I.Constructions. Briques combustibles. Rapport fait à laSociété d'encouragement par M. Salvétat.II.Chemins de fer. Chemins de fer bavarois. Instructions don-nées pour la construction et l’entretien des chemins de fer de l’État. —Ponts m‎

‎VICTOR MASSON. 1857. In-4. Broché. Etat d'usage, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Environ 40 pages illustrées de 3 planches in-folio hors texte.. . . . Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎

Reference : R300044664

‎SOMMAIRE.I.Constructions. Briques combustibles. Rapport fait à laSociété d'encouragement par M. Salvétat.II.Chemins de fer. Chemins de fer bavarois. Instructions don-nées pour la construction et l’entretien des chemins de fer de l’État. —Ponts métalliques dans le Wurtemberg.III.Métallurgie Fabrication des rails. Société des Ingénieurscivils. — Système métallurgique Chénot. Réduction des minerais à l’état d'éponge. — Note sur la quantité de chaleur perdue par l’oxyde de carbone dans les foyers.IV.Histoire et Revue critique. Notices sur les Ingénieurscontemporains. M. Maury. —*CM)le transatlantique de M. Balestrini.V.Revue de la presse technique. France. Comptes rendusde l’Académie des sciences. Discussion sur la théorie des ciments.—Angleterre. Civtt Engineer. Des meilleurs procédés de durcissement des matériaux.YI. Bibliographie. Géographie physique de la mer.VII. Chronif|ue des ateliers Une visite à l’atelier de M. Mouil-leron. Télégraphie électrique, Horlogerie, Mécanique.PLANCHES.i et S. Chemins de fer espagnols. Double projet d’un pont sur le Guadalquivir. — 6. Système métallurgique Chénot. Fourneaux deréduction. Générateur de gaz. Trieuse électro-magnétique.) Classification Dewey : 620-Art de l'ingénieur et activités connexes‎