Larousse. 1983. In-4. Relié. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 160 pages. Texte sur 2 colonnes.Nombreuses photographies et illustrations en couleur et en noir et blanc dans et/ou hors texte.. . . . Classification Dewey : 520-Astronomie et sciences connexes
Reference : R160207745
ISBN : 2035183057
Classification Dewey : 520-Astronomie et sciences connexes
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Encyclopédie Planète Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1969 Book condition, Etat : Très Bon relié, cartonnage éditeur, pleine toile noir et blanche, sous jaquette transparente, rhodoid éditeur In-8 carré 1 vol. - 256 pages
très nombreuses illustrations en noir et blanc 1ere traduction en français, 1969 "Contents, Chapitres : Le lancement et l'ascension - Le vol dans l'espace - La sécurité dans l'espace - Les stations de l'espace - Le vol à destination de la Lune - Sur le chemin de la Lune - Vers les planètes et au-delà - Wernher von Braun est un ingénieur allemand, né le 23 mars 1912 à Wirsitz, en Posnanie, et mort le 16 juin 1977 à Alexandria, en Virginie. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il est l'un des principaux ingénieurs qui permettent le vol des fusées allemandes de type V2, le premier missile balistique de l'histoire ; dans l'administration du Troisième Reich, il atteint le grade de SS-Sturmbannführer. Transféré aux États-Unis après la capitulation allemande, il est naturalisé américain en 1955 et joue un rôle majeur dans le développement des fusées, notamment celles qui ont permis la conquête spatiale américaine. En 1930, alors âgé de 18 ans, Wernher von Braun rejoint un groupe de passionnés d'astronautique qui, au sein de la Verein für Raumschiffahrt, met au point de petites fusées expérimentales. Pour poursuivre ses travaux de recherche sur la propulsion à ergols liquides, il accepte de rallier en 1932 le département balistique de la direction des Armements de l'armée allemande dirigé par Walter Dornberger. Au sein de cette institution militaire, il prend la tête d'un programme de recherche sur les fusées à propulsion à ergols liquides, qui bénéficie d'un soutien financier croissant des dirigeants militaires allemands dans le contexte d'une politique de réarmement de l'Allemagne portée par l'arrivée au pouvoir d'Adolf Hitler en janvier 1933. Grâce à ses talents d'organisateur et ses compétences techniques, son équipe d'ingénieurs met au point des fusées de puissance croissante allant de l'A1 à l'A4. Cette dernière, d'une masse de treize tonnes et dotée d'une portée de plus de trois cents kilomètres, est conçue dès le départ pour servir de missile balistique avec une charge militaire de plus de huit cents kilogrammes. Elle effectue son premier vol en 1942 et constitue une avancée majeure par rapport à toutes les fusées développées jusque-là. Sous l'appellation V2, le missile est lancé depuis des rampes mobiles à plusieurs milliers d'exemplaires sur les populations civiles de Grande-Bretagne au cours des deux dernières années de la Seconde Guerre mondiale mais, manquant à la fois de précision et de puissance de frappe, il n'a pas dinfluence sur lissue de la guerre. Après la défaite allemande, dans le cadre de l'opération Paperclip, Wernher von Braun et les principaux ingénieurs ayant participé au projet V2 sont récupérés par les forces américaines. Von Braun est placé à la tête d'une équipe constituée principalement d'ingénieurs allemands. Au début des années 1950, l'équipe de von Braun est installée à Huntsville où elle développe les premiers missiles balistiques de l'armée de terre américaine. Lorsque la course à l'espace est lancée à la fin des années 1950, c'est la fusée Juno I, développée par ses équipes, qui place en orbite le premier satellite artificiel américain Explorer. Spécialiste reconnu des lanceurs, il devient responsable du centre de vol spatial Marshall créé par l'agence spatiale américaine (la Nasa) pour développer la famille de fusées Saturn. Il joue un rôle pivot dans le développement du lanceur Saturn V qui permet le lancement des missions lunaires du programme Apollo. À la suite de la réduction du budget alloué au programme spatial américain, il quitte la Nasa pour le secteur privé en 1972. (source : Wikipedia) - nb : Wernher von Braun, qui fut le père des fusées V2 allemandes pendant la seconde guerre mondiale, a ensuite rejoint les Etats-Unis où il a pris la tête du programme spatial américain, et fut le promoteur de d'Aerobee, de Jupiter C, ou encore de Saturne" bel exemplaire, frais et propre
Ian Allan Ltd, London Malicorne sur Sarthe, 72, Pays de la Loire, France 1956 Book condition, Etat : Bon paperback, editor's printed blue and black wrappers, illustrated by a rocket drawing In-8 1 vol. - 64 pages
54 black and white text-photographs and few drawings and silhouettes 1956's Edition Contents, Chapitres : Birth of the rocket - Nike battery - Modern missiles - Operation space - Rockets into space - Islands in the sky - Journey to the Moon - Ships of space - The journey has started - Fusées et conquête de l'espace, vol spatial near fine copy, no markings, very light red tracks on the bottom part, quite nothing, else fine (please ask for photos)
Gent -, Hoger Instituut voor Schone Kunsten , 2009 paperback in slipcase, 224 pages, 19x11cm Illustrated. English. ISBN 9789079374007.
Tentoonstellingscatalogus / exhibition 'La Conquete de l'Espace - HISK Laureates 2009' at HISK 14.11 - 13.12.2009. Artists : Anne Schiffer, Ruth Sacks, Maarten Vanden Eynde, Frederik Van Simaey, Mike Carremans, Emi Kodama, Sarah Westphal, Bastiaan Schevers, Ermias Kifleyesus, Niklaus Ruegg.
DE BOECK SUP 2008 352 pages 23 6x2 4x15 6cm. 2008. Broché. 352 pages.
Comme neuf
Bayard Sans date. Astrapi - Ton Mobile de la conquête de L'espace / Bayard Presse Jeune
Bon état