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Han Françoise
Le temps et la voile
in-8 broché en bon état de 32 pages Envoi signé de l'auteure publié par éditions Rougerie
Reference : yam0147
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La Yamouna
M. Stéphane Roussel
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France
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LE CHASSE-MAREE N° 43 - Le remorquage portuaire par Jean René Lamanda, La pêche au hareng au temps de la voile par William Morgan, André Mauric et la plaisance par Maurice Dessemond, Joy, canot a clins par Charles Harker, Les pirogues tahitiennes
BUREAU DE LA REVUE. SEPTEMBRE 1989. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 75 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Histoire et ethnologie maritime. Sommaire : Le remorquage portuaire par Jean René Lamanda, La pêche au hareng au temps de la voile par William Morgan, André Mauric et la plaisance par Maurice Dessemond, Joy, canot a clins par Charles Harker, Les pirogues tahitiennes par Gildas Borel Classification Dewey : 386-Marine
LE CHASSE-MAREE N° 57 - Le Gwen Drez en campagne par Roland Mornet, Les pêcheurs du Boulonnais au temps de la voile par Bertrand Louf et François Guennoc, Le premier canot de sauvetage par Adrian G. Osler, La mer en kayak par Bernard Moulin, Loïc Bourdon
BUREAU DE LA REVUE. JUIN 1991. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 75 pages. Nombreuses illustrations en couleurs et noir et blanc dans et hors texte.. . . . Classification Dewey : 386-Marine
Histoire et ethnologie maritime. Sommaire : Le Gwen Drez en campagne par Roland Mornet, Les pêcheurs du Boulonnais au temps de la voile par Bertrand Louf et François Guennoc, Le premier canot de sauvetage par Adrian G. Osler, La mer en kayak par Bernard Moulin, Loïc Bourdon et Dominique Le Brun Classification Dewey : 386-Marine
Voyages et survie des plantes au temps de la voile.
2000 Editions Champflour - 2000 - In-8, broché, sous protection plastique - 152 p. - Illustrations en N&B in-texte
Bon état
Pilotes, le pilotage au temps de la voile et des avirons, tome 2 : des goélettes européennes aux bateaux des pilotes côtiers.
Chasse-Marée Ouest-France 2002 Le Chasse-Marée / Maritime Life and Traditions / Editions Ouest-France, 2002, 347 p., cartonnage éditeur sous jaquette, environ 320x235mm, des défauts sur la jaquette (quelques frottements et un petit accroc sur le second plat), un autre petit accroc dans la toile du mors du second plat, bon état pour le reste et intérieur très propre.
Tome 2 seul. Merci de nous contacter à l'avance si vous souhaitez consulter une référence au sein de notre librairie.
Pilotes : Le pilotage au temps de la voile et des avirons. Tome 1 : Les Goélettes anglaises et américaines.
Le Chasse-Marée/Maritime Life and Traditions, 2001, in-4°, 343 pp, nombreuses illustrations en noir et en couleurs, biblio, index, reliure pleine toile de l'éditeur, jaquette illustrée, bon état
Comme les yachts, les bateaux-pilotes, soumis à une rude concurrence, sont taillés pour la marche. Mais les qualités nautiques que la pratique du pilotage hauturier exige d'eux sont sans commune mesure avec celle des bateaux de plaisance, car ils doivent être capables de sortir par tous les temps et d'étaler - sans fatiguer leur équipage - les coups de vent les plus durs rencontrés au large. Mieux encore, ces splendides machines devaient pouvoir être ramenées au port par un équipage réduit à l'extrême : c'est dire que les gréements avaient atteint la perfection dans la simplicité. Confrontés en permanence à des manoeuvres périlleuses ou à des fortunes de mer, les hommes du pilotage étaient pour la plupart des marins d'élite. Il n'était que temps que justice leur soit rendue grâce à une série d'ouvrages de fond magnifiquement illustrés et documentés. En matière d'architecture navale, et compte tenu des contraintes de leur métier, l'étude des bateaux-pilotes est la plus enrichissante qui soit. La documentation qui les caractérise (plans, demi-coques, tableaux) est particulièrement abondante. Et pourtant, à part quelques fameuses exceptions, ces navires et ces marins remarquables restent dans l'ensemble très mal connus ; les publications les concernant sont rares et dispersées. Après avoir fait resurgir du passé la mémoire des flottes de pêche et de commerce, Le Chasse-Marée se devait donc de consacrer une nouvelle série d'ouvrages de fond à ces hommes et ces voiliers d'exception. Pour cela, les meilleurs historiens locaux du pilotage ont été contactés dans la plupart des grands ports du monde. Et pour mettre en perspective cette histoire érudite et passionnante - documenté comme une thèse, l'ouvrage se lit comme un roman d'aventures -, c'est Tom Cunliffe qui a été choisi comme "chef-pilote". A la fois marin et chercheur, il est sans conteste le meilleur connaisseur mondial du sujet ; il a navigué vingt ans sur le cotre-pilote de Bristol 'Hirta', et connaît la plupart des anciens bateaux-pilotes encore existants en Amérique du Nord et en Europe. Tome 1. Les bateaux-pilotes les plus élégants et les plus prestigieux : Ce premier volume de la série, fruit de six années de travail acharné, révèle pour la première fois l'histoire des prestigieuses goélettes anglo-saxonnes, des premiers pilot-boats forceurs de blocus de Virginie au temps de la guerre d'Indépendance, aux grands coureurs de New York, dessinés par George Steers, l'architecte d'America.
