‎ABADIE (Daniel) - PACQUEMENT (Alfred) - SECKEL (Hélène) - ‎
‎Paris New York - ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : UNE FOULE COMPACTE PORTE L'AVIATEUR COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930‎

‎new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos à l'encre brune : UNE FOULE COMPACTE PORTE L'AVIATEUR COSTES A L'ARRIVÉE DU "POINT D'INTERROGATION" A CURTISS FIELF (AÉRODROME DE NEW-YORK) LE 3 SEPTEMBRE 1930, format : 24 x 18 cm pour la photo, ‎

‎le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes....première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte...... Superbe Photographie ........en bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎PHOTOGRAPHIE ORIGINALE : RAID PARIS-NEW-YORK : LE POSTE DE PILOTAGE DU "POINT D'INTERROGATION" DE COSTES ET BELLONTE ( SEPTEMBRE 1930)‎

‎new-york 1930 une photographie originale albuminée en noir, notée au dos à l'encre violette : (RAID) PARIS-NEW-YORK : LE POSTE DE PILOTAGE DU "POINT D'INTERROGATION" DE COSTES ET BELLONTE avec dessous le cachet noir : LABORATOIRES PHOTOGRAPHIQUES DE LA SOCIÉTÉ DES ATELIERS D'AVIATION L. BRÉGUET ( SEPTEMBRE 1930), format : 16,8 x 12 cm, ‎

‎le 1er septembre 1930, ce fut le vol splendide de Paris à New-York en 37 heures 14 minutes .... première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte ...... Superbe Photographie ........ en bon état (very good condition). en trés bon état ‎

‎PARIS - NEW YORK [exposition, Paris], Centre national d'art et de culture Georges Pompidou, Musée national d'art moderne, 1er juin-19 septembre 1977‎

‎ 1977 Paris: Centre national d'art et de culture Georges Pompidou, 1977. In-4 relié: 22.5 x 29.5 cm, 729-[48] pp. Edition originale de ce mythique catalogue d'exposition, bien complet de la chronologie imprimée sur papier jaune, reliée entre les pp. [180-181]. Cartonnage illustré d'éditeur. En excellent état. ‎

‎"Lexposition Paris-New York évoque la variété et la richesse des rapports culturels franco-américains depuis un siècle. Si les uvres exposées permettent de retrouver lesprit et la sensibilité dune époque, scandent lévolution du goût de part et dautre de lAtlantique et évoquent la vie littéraire et artistique, le cinéma, le jazz, et quelques grandes découvertes, cest que des lieux privilégiés ont été recréés dans le parcours de cette exposition : lappartement de Gertrude Stein à Paris, où se pressaient en 1905 autour dHemingway, de Matisse et de Picasso, des artistes éminents, lAtelier de Stieglitz, celui de Mondrian, et la galerie Peggy Guggenheim qui, dans les années 40, fut le catalyseur de toute création à New York. Au-delà de lhistoire, les chefs-duvre exposés dans Paris-New York deviennent sans doute des jalons pour un musée imaginaire où sabolissent les notions de temps, de frontière et de distance, et sont dabord des témoignages essentiels à la compréhension du XXe siècle (Présentation de l'exposition source: Centre Pompidou)" ‎

‎Le premier Paris-New York.‎

‎ Plon, 1976, in-8°, 282 pp, 63 photos, documents et cartes dans le texte, une carte sur double page, croquis de l'avion Bréguet, cart. éditeur, jaquette illustrée, bon état. Edition originale, envoi a.s.‎

‎Le 1er septembre 1930 – près d’un demi siècle avant Concorde – à bord de leur fameux Point d’Interrogation, après trois ans d’une patiente et méthodique préparation, la première traversée de l'Atlantique Nord d'Est en Ouest de Paris à New York par Costes et Bellonte. Des année folles, aventureuses, dont le récit, aujourd’hui nous restitue la légende... et la dure réalité. — Par l'aviateur français Maurice Bellonte (1896-1984). Associé à Dieudonné Costes, il a réussi en 1930 à bord du Breguet XIX "Point d'interrogation" la première traversée de l'Atlantique Nord d'est en ouest. Né d'un père ingénieur, Bellonte s'intéresse très tôt à la technique. Il fait la première guerre mondiale dans l'aviation mais sans piloter. Il sera mécanicien puis navigateur sur les premières lignes aériennes après la fin de la grande guerre. En 1923, il rencontre le pilote Dieudonné Costes sur la ligne Paris-Londres et ils voleront beaucoup ensemble. Après une tentative manquée de vol sans escale Paris-New York en 1929, ils battent tous deux le record de distance avec un vol Paris-Tsitsikar (Chine) de 7925 km. Ce vol leur démontre que le Breguet XIX à moteur Hispano-Suiza 650 CV peut traverser l'Atlantique Nord dans le sens défavorable (vents contraires) Est-Ouest. Le premier Paris-New York est finalement réussi les 1er et 2 septembre 1930 après un vol de 37h14min. Le livre raconte la période depuis sa rencontre avec Costes jusqu'à l'exploit de 1930. ‎

‎Paris-New York et retour : Voyage dans les arts et les images‎

‎Fayard, 2009. In-8 broché (23,5 x 3 x 15,5 cm ), 634 pages. ///voyage dans le temps et dans l'espace, à partir de deux bases de départ successives, New York et Paris : New York, la capitale des images modernes et contemporaines, et Paris, la capitale par excellence des arts de la " Vieille Europe ". Enquête historique dans le temps relativement court des États-Unis et de sa formidable industrie des images, pèlerinage aussi dans le temps long de la France et de l'Europe des arts visuels, de l'Antiquité gréco-romaine à nos jours, de son Orient byzantin à son Occident d'Amérique latine, cette exploration à facettes de l'univers européen de la vue devient peu à peu l'itinéraire d'une conversion. Une conversion à l'éternel retour de la beauté.- 930g.C. - Excellent état, comme neuf.‎