Write to the booksellers
NAVE, Harald.
Nos chemins de fer.
Fribourg - Zurich, Office du Livre - Silva 1985, 305x245mm, 200pages, reliure d'éditeur sous jaquette. Petits accrocs sur le haut du dos de la jaquette, autrement très bel exemplaire.
Reference : 98551
photos couleurs et n/b, Pour un paiement via PayPal, veuillez nous en faire la demande et nous vous enverrons une facture PayPal
Bookseller's contact details
Bouquinerie du Varis
M. Daniel Monney
Route de Léchelles 36
1773 Russy
Canton de Fribourg Switzerland
41 26 323 23 43
Payment mode
Sale conditions
Nous expédions les livres dès réception de votre paiement. Vous avez la possibilité de nous retourner les livres commandés. Aux conditions suivantes: • Si le titre ne correspond pas à votre commande. • Si l’état du livre ne correspond pas à la description que nous en avons faite. • Si le retour est fait dans les 15 jours. • Si le retour est fait dans le même emballage, comme vous l’avez reçu. • Si le retour est accompagné d’un écrit mentionnant les motifs. Ces conditions étant remplies, nous nous engageons à rembourser au client le prix des livres, sans les frais de port. Uniquement pour la Suisse, possibilité de payer sur facture sous 30 jours dès réception de la commande. Lieferkonditionen Wir versenden die Bücher nach Eingang Ihrer Zahlung. Sie können die Bücher zurückbeordert. Die folgenden Bedingungen: • Wenn der Titel nicht mit Ihrer Bestellung. • Wenn sich der Zustand des Buches nicht mit der Beschreibung entsprechen wir gemacht haben. • Wenn die Rückgabe innerhalb von 15 Tagen. • Wenn die Rückgabe im gleichen Paket gemacht wird , wie Sie haben es empfangen. • Wenn die Rückkehr erfolgt durch schriftliche Erwähnung der begleitet Gründen. Diese Bedingungen sind erfüllt, werden wir dem Kunden den Preis der Bücher erstatten, ohne Porto. Nur für die Schweiz können die Rechnung innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt der Bestellung zu bezahlen. Terms of Delivery We ship the books upon receipt of your payment. You can return the books ordered. The following conditions: • If the title does not match your order. • If the book's condition does not match the description we have made. • If the return is made within 15 days. • If the return is made in the same package as you have received it. • If the return is accompanied by a written mentioning the reasons. These conditions are fulfilled, we will refund the customer the price of books, without postage. Only for Switzerland can pay the invoice within 30 days upon receipt of the order. Terminos de envio Enviamos los libros a la recepción de su pago. Puede devolver los libros ordenados. Segun las siguientes condiciones: • Si el título no se corresponde con su pedido. • Si la condición del libro no coincide con la descripción que hemos hecho. • Si la devolución se hace dentro de 15 días. • Si la devolución se hace en el mismo paquete que se ha recibido. • Si la devolución se acompaña de un escrito mencionando los motivos. Estas condiciones se cumplen, se reintegrará al cliente el precio de los libros, sin gastos de envío. Sólo para Suiza pueden pagar la factura dentro de los 30 días tras la recepción de la orden. Os termos de evnio Nós enviamos os livros após o recebimento do seu pagamento. Você pode devolver os livros encomendados. As seguintes condições: • Se o título não corresponde ao seu fim. • Se a condição do livro não corresponder à descrição que fizemos. • Se o retorno é feito no prazo de 15 dias. • Se o retorno é feito no mesmo pacote como você o recebeu. • Se o retorno é acompanhado por uma escrita mencionando as razões. Estas condições são cumpridas, iremos reembolsar o cliente o preço dos livros, sem portes. Apenas para a Suíça pode pagar a fatura no prazo de 30 dias após o recebimento da ordem.
5 book(s) with the same title
Lois européennes et américaines sur les chemins de fer
Saint etienne 1837 in4. 1837. reliure demi-basane. 1° convention internationale sur les chemins de fer Mauvais état reliure tres usagée qq rousseurs
JOURNAL DES CHEMINS DE FER 3e ANNEE N° 105 - Ordonnance du Roi, Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chronique de la semaine, Chemins de fer de Lyon et de Bordeaux (Projets de loi), Chemins de fer belges, Discussion de la loi sur la Police
BUREAU DU JOURNAL. 6 AVRIL 1844. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 165 à 180. Texte en colonnes. Carte hors texte du chemin de fer de Paris a Orléans.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire : Ordonnance du Roi, Recettes des chemins de fer, Cours des actions, Chronique de la semaine, Chemins de fer de Lyon et de Bordeaux (Projets de loi), Chemins de fer belges, Discussion de la loi sur la Police des chemins de fer, Assemblées générales des chemins de fer d'Orléans Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
JOURNAL DES CHEMINS DE FER 4e ANNEE N° 182 - Des compagnies nouvelles, Travaux du chemins de fer de Paris a Lyon, Chemins de fer de Paris a Genève, Chronique des chemins de fer allemands, Chemins de fer américains, Chemin de fer portuguais
BUREAU DU JOURNAL. 27 SEPTEMBRE 1845. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 705 à 720. Texte en colonnes. Erreur d'impression sur la première page : n°182 et non 176.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire : Des compagnies nouvelles, Travaux du chemins de fer de Paris a Lyon, Chemins de fer de Paris a Genève, Chronique des chemins de fer allemands, Chemins de fer américains, Chemin de fer portuguais, De l'industrie métallurgique, Inventions, découvertes Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
JOURNAL DES CHEMINS DE FER 4e ANNEE N° 189 - Adjudication des chemins de fer de Lyon et de St-Quentin, Chemin de fer de Lyon a Avignon (embranchement de Grenoble), Jurisprudence des chemins de fer, Inexécution de la loi sur les chemins de fer
BUREAU DU JOURNAL. 15 NOVEMBRE 1845. In-12. Broché. Bon état, Livré sans Couverture, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Paginé de 849 à 864. Texte en colonnes.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
Sommaire : Adjudication des chemins de fer de Lyon et de St-Quentin, Chemin de fer de Lyon a Avignon (embranchement de Grenoble), Jurisprudence des chemins de fer, Inexécution de la loi sur les chemins de fer, De la conversion des canaux en chemins de fer, Amalgamation des chemins de fer Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
[CHEMINS de FER] Chemins de fer de l'Ouest. Carte du réseau comprenant les voies de communication, les mines, hauts-fourneaux, usines et carrières ; dressée par ordre de M.M. les membres du Conseil d'administration d'après les documents du Dépôt de la Guerre et des Ad.ons des Ponts-et-Ch.ées et des Mines.
1856-1864. En 32 sections montées sur toile et repliées, formant une carte de 1,34 x 1,80 m ; étiquette au dos portant le titre ; sous chemise et étui de toile verte de l'époque (340 x 240 mm), avec titre "Chemins de fer de l'Ouest" en lettres dorées au dos.
Superbe carte monumentale figurant le réseau ferroviaire de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, couvrant le quart nord-ouest de la France. Elle a été dressée par Onésime Théodore Lefèvre, et lithographiée en couleurs par Eugène Kæppelin à Paris. Elle a été publiée en 1856, puis mise à jour en janvier 1864. Elle s'étend du nord au sud entre Calais et Nantes, et à l'est jusqu'à Paris, avec les côtes de l'Angleterre. Un système de couleurs permet de distinguer les chemins de fer de la compagnie : en lignes continues de couleur gris foncé, les chemins de fer en exploitation ; en lignes continues de couleur rouge, les chemins de fer en construction ; en lignes ponctuées de couleur rouge, les chemins de fer communs avec la Compagnie du Nord. Les lignes étrangères au Réseau de l'Ouest sont également représentées. Elles concernent les lignes en exploitation, en construction ou en projet vers Orléans, en bleu, les lignes du Nord en mauve, les lignes de Paris, Lyon et Méditerranée en brun, les lignes de l'Est en jaune, et les lignes de la Petite Ceinture de Paris en orangé. Les mines, forges et usines, ainsi que les différents types de terrains, sont également reportés par des symboles de couleur : mines de fer, hauts-fourneaux, forges, mines d'étain, de plomb, usines à zinc, mines de houille, lignite, marbre, ardoise, granit, ou encore grès. Les zones frontières en ce qui concerne les chemins vicinaux de toute classe et les chemins forestiers, sont aquarellées de deux couleurs : en vert clair, les territoires réservés, en vert foncé les territoires non soumis à la surveillance de l'autorité militaire. Les forts et villes fortifiées sont aquarellés en rouge. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest a été créée en 1855, à la suite de la fusion de plusieurs compagnies ferroviaires desservant la Bretagne et la Normandie. Elle reliait également Paris à Londres, via Rouen, Dieppe et New Haven, par la gare Saint-Lazare, avec un trajet de jour en 8h30. En 1908, elle fut rachetée par l'Administration des chemins de fer de l’État, ou Réseau de l’État, créée en 1878. Onésime Théodore Lefèvre était ingénieur, géomètre et cartographe du département de la Seine, installé à Villejuif. Il a également dressé en 1871 une carte du département de la Seine. Il fut maire de Villejuif de 1856 à 1871. Très bel et rare exemplaire aquarellé à l'époque, avec la Manche finement aquarellée en bleu. Petites fentes aux mors de l'étui.
